Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Великій Британії на аукціоні Car and Classic продано ГАЗ М-20 «Побєда» 1956 року. За старе радянське авто виручили 35 000 фунтів стерлінгів ($43 000). Його подробиці розкрили на офіційному сайті аукціонного дому.
«Побєда» була вельми масовою (з 1946 по 1958 рік випущено 241 497 авто), проте на Захід потрапили одиниці таких авто, тому у Великій Британії ГАЗ М-20 — рідкість. Конкретно цей автомобіль прибув із Латвії, де пройшов повну реставрацію.
ГАЗ М-20 «Побєда» відновлена до оригінального стану і має вигляд як нова. Автомобіль перефарбовано, а в салоні з’явилося повністю нове оздоблення. Єдина сучасна деталь — аудіосистема з USB-роз’ємом і Bluetooth. Також для авто виготовили набір шкіряних валіз у вінтажному стилі.
Крім того, стандартний 2,1-літровий двигун «Побєди» потужністю 52 к.с. доопрацьовано, щоб можна було використовувати сучасний бензин А-95. З 3-ступінчастою механічною КПП седан здатен розвинути 105 км/год.
Шанувальники французького бренду вже можуть замовити собі Renault попередніх поколінь з комплектацією електричної версії R5, оскільки завод-виробник офіційно відкрив замовлення на 100% електричний комплект модернізації, схвалений для майбутньої Renault 5.
Щоправда, мова йде не про замовлення анонсованого електромобіля нового покоління, силует якого ще влітку розкрив завод-виробник, а про звичайного «француза» Renault 5 (він же R5) класу суперміні, що випускався з 1972 по 1996 роки з двигуном внутрішнього згорання. Його вміло перелицювали в електричну версію майстри компанії R-fit.
Там обійшли оригінальні розробки й першими запропонували перероблення класичної моделі в стопроцентну електричну версію. При цьому в основу взято напрацювання до справжнього R5. Для модернізації використовуються деякі деталі та комплекти, призначені для електричної версії Renault 5 нового покоління. Гарантія на комплекти завод дає 2 роки.
Від електрифікації автомобіля, що зовсім не призначений для використання акумуляторів, не варто чекати рекордів автономного ходу. Це автомобіль місцевого використання. Він комплектується двигуном потужністю 22 кВт (синхронний безщітковий тип) та акумуляторною батареєю LFP місткістю 10,7 кВт.год з напругою 105 В.
Запас ходу тут незначний, всього 80 кілометрів, але цього досить для поїздки з приміської зони на роботу в центр і назад чи покружляти у справах по місту.
Оригінальна механічна коробка передач збережена, а розподіл ваги дуже схожий на розподіл ваги з класичною версією.
Для відновлення повного вмісту електроенергії потрібна звичайна побутова розетка 220V на 16A і трохи часу — 3 години 30 хвилин. Цього достатньо щоб по приїзду додому в приміську зону поставити машину на зарядку і вже перед сном від’єднати шнур зарядки від мережі.
Головним недоліком модернізації експерти називають хіба що зависоку ціну. В стандартному виконанні вона стартує від 15 900 євро.
KIA презентувала оновлений Sorento Hybrid для американського ринку. Відмінності від актуальної моделі виявились мінімальними. З кузовної палітри зник популярний серед американців колір Runway Red, а відтінок Gravity Blue тепер може поєднуватися з пакетом кольорів інтер’єру Navy. Він передбачає оздоблення сидінь перфорованою темно-синьою шкірою та сині вставки на рульовому колесі. Чорну оббивку стелі замінили на сіру.
На ринку KIA Sorento Hybrid 2024 року запропонують у трьох версіях. Всі з 1,6-літровим чотирициліндровим турбомотором, який працює у зв’язці з 60-сильним електродвигуном та 6-студруком «автоматом». Сукупна віддача силової установки — 227 к.с. та 350 Нм крутного моменту.
Базовий Sorento Hybrid EX FWD наразі коштує від $36 690, на $100 дорожче, ніж модель 2023 року. Повнопривідний Sorento Hybrid EX подорожчав на $600, до $38 990. Топова версія Sorento Hybrid SX-P коштує від $42 490 (+$100).
Усі версії укомплектовані системами попередження зіткнень у «сліпих» зонах, моніторингу уваги водія, попередження про фронтальне зіткнення, утримання у смузі руху та попередження про зіткнення ззаду з перехресним рухом. Топовий Sorento Hybrid SX-P додатково оснащений системою запобігання зіткненням при паркуванні ззаду, системою кругового огляду та моніторингом «сліпих» зон.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 ноября, 2023 
