Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Tesla офіційно анонсувала Gigafactory Mexico у березні цього року, заявивши, що будівництво завершиться в максимально стислий термін. Але на початку жовтня стало відомо, що проєкт вирішено пригальмувати на тлі падіння світової економіки.
Зі слів Ілона Маска, терміни запуску заводу залежатимуть від темпів відновлення економіки, а поки компанія вважає за краще інвестувати в Техас.
У своєму коментарі ситуації з Gigafactory Mexico міністр економіки Нуево-Леона Іван Рівас заявив, що всі федеральні дозволи та дозволи штату вже отримані. І навіть зазначив, що Tesla «якимсь чином розпочала будівництво», але дату початку робіт не поточнив.
За деякими даними, Tesla хоче побудувати навколо запланованого заводу інфраструктуру, включаючи «енергетичну, водну, автомобільну та залізничну». Зараз компанії Ілона Маска залишилося вирішити, коли вона хоче розпочати будівництво нового заводу.
Пікап Ford F-150 Hennessey VelociRaptor 6×6 надійшов у виробництво в США. Заряджений пікап отримав безліч поліпшень, включно з третьою колісною віссю. Про це розповіли на сайті CarBuzz.
У Hennessey Performance вирішили зробити пікап Ford F-150 Raptor R ще більш екстремальним. Для цього автомобіль оснастили додатковою парою коліс, а його підвіску зробили вищою.
Пікап отримав комплект нових колісних дисків чорного кольору. Вони взуті в 37-дюймові позашляхові шини.
Тюнери зазначили, що завдяки додатковій задній осі зчеплення з дорогою покращилося більш ніж на 50%. Крім цього вантажна платформа також стала більшою.
Ще однією зміною стала додаткова світлотехніка для бездоріжжя. Вона встановлена на передній кенгурятник.
Ford F-150 Hennessey VelociRaptor 6×6 оснащений 5,2-літровим компресорним двигуном V8 потужністю 700 к.с. і 876 Нм крутного моменту. Вага авто становить 2948 кг.
Вартість готового пікапа становить 499 999 доларів. Крім цього клієнти можуть віддати на доопрацювання свій Ford F-150 Raptor R.
Моторний завод BMW у Мюнхені виготовив свій останній двигун внутрішнього згорання V8. Тепер потужний завод з виробництва двигунів перетворюється на складальний цех для майбутніх моделей автомобілів, оснащених електроприводом.
Тему класичних силових агрегатів V8 тут закрито. Виробничу рокіровку проводять через зміни в автомобільному ландшафті. Понад 1200 кваліфікованих працівників, які раніше працювали над створенням двигунів внутрішнього згоряння в Мюнхені пройдуть перенавчання й будуть задіяні у новому виробничому процесі.
Однак епоха виробництва класичних силових агрегатів не закрита. Попри прощання з виробництвом двигунів внутрішнього згоряння в Мюнхені, BMW Group ще не на один рік залишиться в авангарді виготовлення ДВЗ, оскільки дочірні підприємства продовжують випускати автомобілі з живленням від викопного палива.
Відтепер ключовим виробництвом двигунів компанії стане завод BMW Steyr в Австрії: там будівництво розгорталося саме під восьмициліндрові двигуни, що вироблялися в Мюнхені. Окрім цього, британська фабрика Hams Hall візьме на себе більшу частку виробництва моторів внутрішнього згоряння, що ще більше диверсифікує виробничу мережу BMW.
У BMW Group розповідають, що рішення припинити виробництво двигунів внутрішнього згоряння на головному заводі у Мюнхені є плановим і цілком виправданим. Це — стратегічний крок підготовки культового виробництва до випуску майбутнього покоління автомобілів Neue Klasse.
Виробництво цієї серії розпочнеться у 2025 році. Тим часом BMW продовжить виробництво у Мюнхені надзвичайно успішного i4 Gran, а з 2025 року — BMW i3 (кодове ім’я NA0). Пізніше до виробничих ліній у Мюнхені приєднаються NA1 3 серії Touring та новий NA2 BMW i4.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 ноября, 2023 
