Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Японії представили незвичайний концепт-кар Mitsuoka M55. Новинка заснована на хетчбеку Honda Civic 11-го покоління та отримала дизайн у стилі Dodge Challenger. Про це розповіли на сайті Carscoops.
Mitsuoka M55 була створена на честь 55-річчя компанії. Дизайнери доклали всіх зусиль, щоб перетворити обтічний хетчбек на п’ятидверну копію американського спорткара.
Автомобіль зберіг двері, дах і скло Honda Civic. Всі інші деталі кузова були замінені.
Спереду розташовані чотири круглі фари та прямокутна решітка радіатора. Також автомобіль отримав компактний сплітер.
Ззаду встановлено два незвичайні ліхтарі та решітки на задньому склі. Крім цього на капоті розташований спойлер.
Mitsuoka M55 ширша за стандартний хетчбек, а також отримала нові легкосплавні диски чорного кольору. На шинах з’явилися написи білого кольору.
В інтер’єрі також є кілька змін. Всередині з’явилася нова шкіряна оббивка в ретростилі та логотип Mitsuoka на кермі.
Під капотом встановлено 1,5-літровий турбований двигун потужністю 182 к.с. і 240 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
Концепт-кар не планують запустити у виробництво. Його вперше покажуть наживо у виставковому залі Mitsuoka Azabu в Токіо 24 листопада.
На Закарпатті митниця зафіксувала збільшення черги вантажівок на словацькому кордоні за рахунок фур, що прибувають із польського напрямку. Про це повідомила речниця Закарпатської митниці Вікторія Сенгетовська, передає «Укрінформ».
«Станом на вчора, 16 листопада, у нас на КПП «Ужгород» на словацькому кордоні було 900 машин. Черга потроху рухається — ми оформляємо 250 машин, ця цифра відображає нашу пропускну спроможність за добу. Кількість машин, які проходять кордон за день, не змінилася», — зазначила вона.
Зі слів речниці, фури наразі продовжують прибувати з пунктів пропуску з польського кордону, тож черга збільшується.
«З Волині, «Ягодина», їм потрібно проїхати додатково 600 км. Ті, хто не поїхав на «Краківець», мають додатково зробити коло в 300 км. Але там, на польському кордоні, водії стоять по два тижні в чергах, тут, на словацькому кордоні, можуть проїхати за три-чотири дні. Тому й їдуть сюди», — пояснила ситуацію Сенгетовська.
Закарпатські митники скеровують водіїв також на угорський пункт пропуску «Тиса», де більші потужності митниці.
Наразі на Закарпатській митниці очікують, що ситуація з польським кордоном вирішиться через санкції ЄС. Інакше, вважають, ця хвиля піде далі, і до Польщі приєднаються також Словаччина й Угорщина.
Напередодні словацькі перевізники долучилися до польських протестувальників — із 14 по 15 годину не пропускали українські вантажівки у свою країну. Втім, за даними Закарпатської митниці, ця акція не вплинула на роботу митниці — за добу проїхало 250 вантажівок, як і завжди на цьому напрямку.
Як повідомлялося, 6 листопада польські перевізники почали страйк і блокують рух вантажівок через українсько-польський кордон. Зокрема заблоковано рух вантажного транспорту у напрямку трьох найбільших пунктів пропуску: «Корчова-Краківець», «Гребенне-Рава Руська», «Дорогуськ-Ягодин».
Компания Volkswagen начинает отзыв 23 883 электрических кроссоверов ID.4, выпущенных в США в 2023-2024 годах, в связи с опасениями, что солнцезащитные козырьки могут не соответствовать стандартам огнестойкости.
В документах, поданных Volkswagen в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA), компания отмечает, что в определенных ситуациях скорость горения материала может превышать максимально допустимый предел.
Хотя никто не предпочитает автомобили с легковоспламеняющимися материалами, данный отзыв заслуживает особого внимания, поскольку компания Volkswagen признает, что материал солнцезащитного козырька «не всегда» соответствует стандартам.
Компания Volkswagen обнаружила проблему в мае в ходе внутреннего теста «Соответствие производства», который выявил потенциальное несоответствие нормам. Это привело к сотрудничеству с поставщиком, компанией Automotive Mexico Body Systems, для проведения дальнейших лабораторных испытаний.
Первоначальные испытания, проведенные до начала производства ID.4, показали, что материал соответствует требованиям по огнестойкости. Однако последующая оценка показала, что результаты оказались нестабильными. Volkswagen пока не определил причину этого несоответствия. 1 августа компания изменила процесс сборки таким образом, что внешняя сторона материала теперь обращена внутрь, что, как сообщается, позволило решить проблему.
Для моделей ID.4 2023-2024 годов выпуска, уже находящихся в обращении, Volkswagen объявил об отзыве в США, который начнется 5 января. Владельцам будет предложено доставить свои автомобили к дилерам, где на роликовый солнцезащитный козырек будет нанесена огнестойкая ткань. На сегодняшний день компания Volkswagen не сообщает о каких-либо травмах или инцидентах, связанных с этой проблемой.
Источник: NHTSA
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 ноября, 2023 
