Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кабінет міністрів доручив Міністерству розвитку громад, територій та інфраструктури забезпечити відповідно до правил проходження електронної черги перед пунктами пропуску через кордон місць в пріоритетній черзі для вантажних автомобів із сільськогосподарською продукцією, яка має обмежений строк зберігання.
Як повідомив представник уряду в Верховній Раді Тарас Мельничук, таке рішення було ухвалено на засіданні 17 листопада. Таким чином, відповідно, буде забезпечено законодавче право на здійснення відповідних видів контролю такої продукції на кордоні у першочерговому порядку.
Крім цього, Кабмін доручив забезпечити бронювання користувачами системи «єЧерга» місць для вантажівок з агропродукцією, яка має особливий режим зберігання, без зазначення номера митної декларації для вивезення товарів з України.
Переліки сільгосппродукції, яка має обмежений строк зберігання, та сільгосппродукції, яка має особливий режим зберігання, було затверджено на цьому ж засіданні. Втім, наразі відповідну постанову урядом ще не опубліковано, а в Кабміні та Міністерстві аграрної політики та продовольства рішення наразі не коментують.
Зазначимо, що раніше у листопаді на відсутність пріоритетності у електронній черзі на проходження кордону вантажів, які швидко псуються, а також військових та небезпечних вантажів, вказували у Федерації роботодавців України.
Нагадаємо при цьому, що питання прохождення українського кордону такої продукції особливо актуалізувалося в листопаді через блокування пунктів пропуску польськими перевізниками, внаслідок якого на кордоні «застрягли» тисячі вантажівок. Більш того, аналогічні протести зараз очікуються й на кордоні зі Словаччиною.
Електричний мінівен Xpeng X9 став доступний для попереднього замовлення в Китаї. Новинка отримала стильний дизайн, багате оснащення і великий запас ходу. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.
Спереду Xpeng X9 розташована роздільна оптика. На бампері є кілька повітрозабірників.
Також мінівен отримав динамічний силует з великими кутами нахилу лобового і заднього скіла. Ззаду встановлено вузькі ліхтарі, які об’єднані в один блок.
Xpeng X9 заснований на платформі SEPA2.0. Вона підтримує управління задньою віссю коліс, завдяки чому радіус розвороту помітно знижується.
Габарити Xpeng X9:
В інтер’єрі розміщено сім сидінь. Для пасажирів другого ряду доступні підлокітники та складні столики. Ззаду є два підстаканники та незалежна зона клімат-контролю.
Базовий Xpeng X9 оснащений 320-сильним електромотором, а дорожчі комплектації поставляються з двома електромоторами потужністю 503 к.с. Вони живляться від акумуляторних батарей місткістю 84,5 або 101,5 кВт.год. Запас ходу становить 610, 640 або 702 км на одному заряді залежно від версії.
Мінівен доступний для замовлення в Китаї за ціною від 388 000 юанів (54 000 доларів). За заставу у 2000 юанів (280 доларів) клієнти отримають знижку і довічну гарантію на авто.
Позашляховики у світі знову набувають високої популярності. Особливо в цьому плані цікаві найдешевші моделі, що репрезентують сегмент «всюдиходів». Тепер у них з’явився несподіваний суперник із Марокко. Про автомобіль стало відомо Motor.es.
Новий Neo Asi — перший автомобіль Марокко. Автори, мабуть, відреагували на зростаючий попит у класі позашляховиків. Такі машини стають дедалі популярнішими навіть на тлі електрифікації, яка, здавалося, знищить позашляховики як клас. Але, як бачимо, цього не відбувається.
Моделі типу Suzuki Jimny дуже популярні. А Neo Asi може стати одним із основних конкурентів. Його ціна — близько 15 000 євро.
Дизайн виконали у ретро-стилі. У новинки частково відкритий кузов та прості геометричні форми. Довжина складає 3900 мм при колісній базі 2557 мм, ширина дорівнює 1720 мм, а висота — 1655 мм.
У рух новинку наводять двигуни об’ємом 1,2 л (82 к.с.) та 1,6 л (115 к.с.). Позашляховик вийшов економічним із витратою палива 4,8 л/100 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 ноября, 2023 
