Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Электрический пикап Fisker Alaska приедет в Европу

В прошлом году на мероприятии Fisker Product Vision Day компания представила три автомобиля: Alaska, Pear и Ronin. На тот момент не было известно, появится ли в Европе пикап Alaska. Издание Autocar выяснило, что появится.

Пикап Alaska построен на той же платформе, что и кроссовер Ocean. Он имеет дизайн, схожий с дизайном соплатформенника, но при этом добавляет полезности пикапа. Длина грузовой платформы составляет 1 372 мм, но может увеличиваться до 2 286 мм благодаря так называемой «перегородке Гудини» в кузове, а общая длина с откинутой задней дверью составляет 2 804 мм.

Полностью электрический пикап Fisker не скупится на детали для удобства и хранения. Изолированное отделение спереди сохраняет вещи холодными, а под потолком есть держатель для ковбойской шляпы. Под центральным подлокотником находится отделение, специально предназначенное для фонариков и ручек.

Alaska будет предлагаться с двумя блоками батарей: один с емкостью 75 кВтч обеспечивает запас хода в 230 миль (370 км), а другой с емкостью 113 кВтч может похвастаться увеличенным запасом хода — около 340 миль (547 км). Его динамические характеристики также впечатляют — он разгоняется с 0-60 миль/ч (96 км/ч) всего за 3,9 секунды.

По сравнению с Tesla Cybertruck, построенным из нержавеющей стали, электрическая альтернатива от Fisker с большей вероятностью будет соответствовать стандартам безопасности на различных рынках, где уже продаются кроссоверы Ocean. Cybertruck столкнулся с проблемами, связанными с сертификацией в таких регионах, как Европа и Китай.

Цены на Fisker Alaska начинаются с 45 400 долларов в США, что примерно соответствует 41 700 евро или 35 700 фунтов стерлингов. Производство должно начаться в первом полугодии 2025 года.

Источник: Autocar

Porsche анонсирует премьеру нового полностью электрического Macan

Новый Porsche Macan на электротяге неоднократно попадал в объективы фотошпионов во время испытаний, да и сам компания показывала прототипы в камуфляже. Но день презентации приближается и вместе с анонсом этого события компания опубликовала официальные дизайн скетчи новинки.

Майкл Мауэр, вице-президент Porsche Design Department, заявил: «Каждый новый спортивный автомобиль должен быть очень четко узнаваем как часть семейства Porsche и данной модели, но при этом он должен восприниматься как «новый».

Внешне новый Macan EV больше похож на Porsche Taycan, чем на своего предшественника. Как подтверждают предыдущие шпионские снимки, он отличается тонкими горизонтальными светодиодными фарами и дополнительными фонарями, вмонтированными в бампер. Световая полоса проходит через всю заднюю часть автомобиля. В целом, смещение в сторону дизайна, а не утилитарности, формирует его силуэт и пропорции. Отсутствие блока двигателя привело к более выраженной линии капота.

Внутри присутствуют отличительные черты как Cayenne, так и Panamera. Это 12,6-дюймовая цифровая панель приборов и центральный 10,9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с дополнительным экраном для пассажиров. Приборная панель отличается уникальной формой переключателя режимов работы силовой установки.

Macan EV будет построен на электрической платформе Premium Platform Electric (PPE), разработанной совместно с Audi. Он предложит двухмоторный полный привод мощностью до 605 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента в топовой версии. Хотя будут доступны и менее мощные версии. Весовые характеристики пока не разглашаются.

Запуск намечен на четверг, 25 января, в Сингапуре. Старт продаж, как ожидается, будет объявлен после презентации, хотя цены пока не разглашаются.

Что касается нынешнего Macan с двигателем внутреннего сгорания, то его производство будет продолжаться в течение нескольких лет параллельно с выпуском электрической версии — в расчете на покупателей, не готовых к переходу на электромобили в данный момент.

Источник: Porsche

Tata випустила недорогий електрокросовер Punch EV. Електромобілі та електрокари

Бюджетний кросовер Tata Punch отримав електричну версію EV. Авто офіційно презентували в Індії і там він уже доступний для замовлення за ціною від 1 099 000 до 1 449 000 рупій ($13 200 — 17 400). Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Tata.

Нова Tata Punch EV — субкомпактний міський електрокросовер А-класу. Від бензинової версії електрокар відрізняється новою передньою частиною зі зміненою радіаторною решіткою і тоненькою діодною смугою на всю ширину кузова. Ручки задніх дверей заховані в стійках даху.

Розміри Tata Punch EV:

  • довжина — 3857 мм;
  • ширина — 1742 мм;
  • висота — 1633 мм;
  • колісна база — 2445 мм;
  • кліренс — 190 мм.

У салоні з’явилася віртуальна панель приладів, а тачскрін мультимедіа поповнив стандартну комплектацію (його діагональ може бути 7 або 10,25 дюйма). Топова версія також отримала вентиляцію сидінь, панорамний дах, камери кругового огляду, круїз-контроль, моніторинг «сліпих» зон і бездротову зарядку для смартфонів.

Об’єм багажника Tata Punch EV становить 366 л. Крім того, з’явився 14-літровий відсік спереду.

На вибір запропонують два варіанти електрокара:

  • Standard — мотор на 82 к.с. і 114 Нм, 13,5 с до 100 км/год, батарея на 25 кВт.год, запас ходу 315 км;
  • Long Range — мотор на 122 к.с. і 190 Нм, 9,5 с до 100 км/год, батарея на 35 кВт.год, запас ходу 421 км.

Максимальна швидкість обох версій обмежена на 140 км/год. Швидка зарядка батареї на 80% займає 56 хвилин.