Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американська компанія розкрила подробиці про Wagoneer і Grand Wagoneer 2024 модельного року. Тепер єдиним двигуном стане рядна 3,0-літрова «бітурбошістка» Hurricane. На Jeep Wagoneer мотор розвине 426 кінських сил і 635 Нм крутного моменту, на Grand Wagoneer — 506 кінських сил і 678 Нм крутного моменту. Порівняно з V8 Hemi ефективність збільшено на 15 відсотків.
Протягом останніх двох років рамні повнорозмірні позашляховики Jeep були доступні з V8 Hemi. Звичайний Wagoneer пропонували з 5,7-літровим агрегатом (397 к.с., 548 Нм), для Grand Wagoneer був доступний 6,4-літровий «атмосферник» (477 к.с., 617 Нм). Спочатку безнаддувний V8 був єдино можливим варіантом, але з минулого року на довгообазних версіях рядну «шістку» запропонували як опцію.
У Jeep Wagoneer залишилися три типи повнопривідної трансмісії: або варіант зі звичайною муфтою спереду (Quadra-Trac I), або більш серйозна система з понижувальною передачею (Quadra-Trac II), або «позашляхове» виконання з електроннокерованим блокуванням заднього диференціала Quadra-Drive II.
Тепер у США можна замовити тільки дві моделі Jeep з мотором V8 Hemi: позашляховик Grand Cherokee L та Wrangler Rubicon 392. Їхній життєвий цикл теж добігає кінця. Також американська марка позбавляється дизелів — для пікапів Gladiator на «важкому» паливі вже запущений зворотний відлік.
Виробник комерційного траспорту Ford Trucks представив нове покоління своїх вантажівок важкого класу — F-Line. Машини позиціонуються одразу для трьох сегментів — магістральних перевезень, будівельного та комунального. Привертає увагу новий дизайн кабіни — з решіткою радіатора та фарами у дусі топового тягача F-Max, який завоював престижний титул «Міжнародна вантажівка 2019 року».
Покупцям запропонують різні конфігурації колісних формул для тягачів та шасі: 4х2, 6х2, 6х4, 8х2 й 8х4. Кабіни можна замовити як денні, так і спальні, зі стандартним чи високим дахом. Усередині водій оцінить нову панель приладів з 9-дюймовим екраном мультимедіа.
F-Line оснащений передовими системами допомоги водієві, які стануть обов’язковими для вантажівок у Європі вже 2024 року. Це система відстеження руху по заданій смузі, сканування сліпих зон та виявлення пішоходів й велоспедистів, система розпізнавання дорожніх знаків, система контролю тиску у шинах, система, що стежить за поважністю водія, а також пакет для підготовки встановлення алкоголь-детектора. З’явилася і камера заднього виду.
На машини Ford F-Line будуть доступні два силові агрегати Ford Ecootorq стандарту Евро 6E: робочим об’ємом 9,0 і 12,7 л — потужністю від 330 до 480 к. с. З двигуном буде агрегатуватися або 9-ступенева механічна або автоматична коробка передач ZF. З 12,7-літровими двигунами можна буде встановити і новий 16-ступеневий «автомат» власної розробки. Замовити вантажівки Ford F-Line можна буде з лютого 2024 року.
Компания Huawei совместно с компанией Seres представила на автосалоне в Гуанчжоу модель Aito M9. Этот флагманский внедорожник, цена которого составляет 500-600 тыс. юаней (примерно 70-84 тыс. долл.), уже доступен для предварительного заказа в Китае.
Покупатели, внесшие залог в размере 5 000 юаней (около 700 долл.) за Aito M9, получают скидку в размере 10 000 долл. (около 1400 долл.) от окончательной цены. Кроме того, эти ранние покупатели получат приоритет в доставке автомобиля и возможность посещения завода.
Предварительная продажа Aito M9, начавшаяся 25 сентября, уже собрала более 20 000 заказов. Официально внедорожник станет доступен для покупки в следующем месяце.
Габариты Aito M9 составляют 5 230 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 800 мм в высоту при колесной базе 3 110 мм. Он поставляется с шинами двух размеров: 265/40 R22 и 285/40 R22. M9 выпускается как в версии с электроприводом (EV), так и в версии с увеличителем запаса хода (EREV).
Aito M9
Полностью электрическая версия оснащена двухмоторной установкой от Huawei: передний и задний двигатели имеют мощность 160 кВт и 230 кВт соответственно. Автомобиль получил блок батарей CATL емкостью 97,6 кВт-ч, имеет запас хода 630 км и может заряжаться на скоростных станциях с напряжением 800 В.
Вариант EREV сочетает турбодвигатель 1,5 мощностью 112 кВт с двумя электродвигателями (передний — 165 кВт, задний — 112 кВт). Аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт-ч обеспечивает запас хода на электротяге до 175 км.
Производством M9 занимается Aito, совместное предприятие Huawei и Seres, а Huawei поставляет электродвигатели, микросхемы, датчики и другие компоненты. В настоящее время модельный ряд Aito в Китае включает внедорожники M5 и M7, причем на M7 недавно было получено более 40 000 заказов. Производство M9 уже началось в Китае, продажи стартуют в декабре.
Источник: Carnewschina
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 ноября, 2023 
