Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Hyundai Bayon получил полноразмерную световую панель дневных ходовых огней

Hyundai анонсировала обновление компактного кроссовера Bayon. Кроме упомянутых выше дневных ходовых огней автомобиль получил новую решетку радиатора и другой дизайн колес, а также стандартный 10,25-дюймовый экран информационно-развлекательной системы.

Полноразмерную световая панель дневных ходовых огней не является чем-то новым для Hyundai и встречается даже на модели Staria. Однако компактный Bayon ранее был лишен такой привилегии. Теперь это упущение исправлено. 

Есть также некоторые небольшие изменения в бамперах и решетке радиатора, которые уменьшают количество пластика в цвет кузова на передней части в пользу черного цвета. Сзади также больше черного пластика и фонари заднего хода новой формы в бампере. Кроме этого в палитру модели Bayon добавлены четыре новых цвета.

Интерьер Bayon уже был достаточно технологичным благодаря 10,25-дюймовой цифровой приборной панели, которая была стандартной на некоторых рынках. В то же время основной информационно-развлекательный экран был довольно маленьким 8-дюймовым, а 10,25-дюймовый экран можно было заказать за дополнительную плату. Для 2024 модельного года большой дисплей станет стандартным для всех уровней оснащения.

Hyundai не упомянул силовые агрегаты, что должно означать, что покупатели Bayon продолжат выбирать из двух версий одного и того же 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Базовый вариант выдает 100 л.с. и 172 Нм, в то время как его старший развивает 120 л.с. и те же 172 Нм.

Пока нет информации о ценах или сроках начала продаж. Нынешний Hyundai Bayon в Германии стоит от 21 115 евро. Вероятно, обновленный автомобиль будет немного дороже.

Источник: Hyundai

У новой медиасистемы Toyota Camry оперативной памяти больше, чем у Samsung Galaxy S24

Раскрыты некоторые подробности об обновленном седане Toyota Camry для китайского рынка, который выпускается совместно с компанией GAC. Оказалось, что аппаратное обеспечение медиасистемы автомобиля вполне соответствует современным смартфонам.

В основе медиасистемы обновленной Toyota Camry для Китая лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Объемы ОЗУ и флеш-памяти составляют 12 и 128 ГБ соответственно. Таким образом, по объему ОЗУ эта автомобильная медиасистема превзошла даже новый Samsung Galaxy S24. Правда у смартфонов Galaxy S24+ и Galaxy S24 Ultra объем ОЗУ такой же как у Camry — до 12 Гб.

Toyota утверждает, что интерфейс работает плавно и быстро. Также намного лучше работает голосовое управление, а еще теперь медиасистема может использовать «интеллектуальное распознавание лиц в 3D».

Toyota и ее китайские партнеры делают большую ставку на Camry. Этот седан вместе с новым электрическим кроссовером и большим электрическим седаном должны помочь довести количество постоянных владельцев автомобилей этого бренда в Китае до 10 млн. единиц.

Источник: Autohome

Lynk & Co 07-EMP: новый гибридный седан с эффектным дизайном и мощностью 585 л.с.

Китайская Lynk & Co представила тизерные изображения своего следующего автомобиля, 07 EM-P. Это подключаемый гибрид с эффектным дизайном и мощной силовой установкой.

Lynk & Co 07-EMP находится в стадии дорожных испытаний, поэтому особенности дизайна автомобиля скрыты под камуфляжем. Однако даже с учетом камуфляжа хорошо заметен аэродинамичный профиль седана, низко расположенная решетка радиатора и спрятанные ручки дверей. Интересно было увидеть фары и задние фонари, но пока что эти элементы замаскированы от посторонних глаз лучше всего.

По предварительной информации 07-EMP построен на платформе Volvo CMA Evo. Эта же платформа была использована в купеобразном кроссовере Lynk & Co 08, который был представлен в прошлом году.

Силовые агрегаты Lynk & Co 07-EMP еще не были анонсированы официально, однако можно ожидать унификацию с моделью 08. Кроссовер предлагается с тремя вариантами силовых установок. Все они основаны на 1,5-литровом турбодвигателе внутреннего сгорания мощностью 163 л.с. (120 кВт).

Первые две модификации 08 имеют дополнительный электродвигатель мощностью 218 л.с. (160 кВт). Таким образом общая мощность системы достигает 381 л.с. (280 кВт/). Разница между ними заключается в емкости батареи: в версии начального установлен блок на 21,2 кВтч, а в более высокой версии используется батарея на 39,8 кВтч.

Третий вариант силовой установки кроссовера сочетает в себе 1,5-литровый двигатель с двумя электродвигателями. Общая мощность системы составляет 593 л.с. (436 кВт). Аккумуляторная батарея тут также емкостью 39,8 кВтч.

Ожидается, что седан Lynk & Co 07 EM-P поступит в производство в следующем месяце. В таком случае продажи начнутся позже в 2024 году.

Источник: Carscoops