Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Європейська комісія має дуже чітку позицію стосовно угоди про автомобільний транспорт. У ЄС вважають, що вона повинна тривати до червня 2024 року. Про це розповіла кореспондентка Еспресо Тетяна Висоцька з Брюсселя в ефірі телеканалу «Еспресо».
«У порядку денному питання транспорту та транспортної блокади України не фігурувало і в сесійній залі ЄС не обговорювалося. Але в Європейській комісії вважають, що угода про автомобільний транспорт, підписана між ЄС і Україною, не має бути змінена і повинна тривати до червня 2024 р. Тобто українські перевізники мають повне право працювати на ринку ЄС без дозволів. Це підтримують усі 27 держав-членів ЄС», — повідомила вона.
Однак, до Польщі та Словаччини планують доєднатися ще три держави.
«Європейська комісія поки що не збирається йти на поступки. Але стало відомо, що до Польщі та Словаччини планують доєднатися ще три держави. Зокрема, асоціація автомобільного транспорту Чехії, Угорщини та Литви висловили незадоволення угодою про автомобільний транспорт з Україною. Тому, можливо, будемо мати ще якісь протидії з цього боку», — зазначила Висоцька.
Однак, зараз Єврокомісія певним чином навіть погрожує покарати Польщу за цю блокаду, не хоче йти на поступки та скасовувати чинну угоду з Україною.
Відсьогодні, 22 листопада, майбутні водії можуть складати теоретичний іспит на права, не навчаючись в автошколі. Відповідна постанова Кабінету Міністрів набула чинності. Про це повідомляється на сайті Головного сервісного центру МВС.
Скласти іспит на права вже можна в сервісних центрах МВС, а пізніше така можливість з’явиться і в Центрах надання адміністративних послуг. Майбутні водії мають записатися на іспит онлайн або ж у терміналі сервісного центру МВС.
Документи, необхідні для складання теоретичного іспиту на права:
Перед складанням іспиту необхідно попередити адміністратора про самостійне вивчення ПДР та іншого теоретичного матеріалу. На 20 тестових питань виділяється 20 хвилин. Допускаються дві помилки, а перескладання можливе не раніше, ніж через 10 днів. Вартість процедури становить 13 гривень.
За умови успішного складання тестів на права майбутні водії можуть звернутися до автошколи і розпочати навчання водінню з інструктором — самостійна підготовка в цьому разі вже не дозволяється.
На заводі Tesla Gigafactory в Остіні, де виробляють Cybertruck, пронеслася хвиля нещасних випадків, які призвели до травм працівників. Про це повідомляє The Information.
За даними з обов’язкових звітів про травми, які Tesla подає до органу з охорони праці (OSHA), в 2022 році постраждав кожен 21-й працівник. Один з інцидентів був з роботом, який вимкнувся, але притиснув інженера до стіни, спричинивши кровотечу зі спини та рук.
У звіті про травми, поданому Tesla до округу Тревіс, повідомляється про інцидент, пов’язаний з роботом, але він не зовсім збігається зі свідченнями очевидців. У звіті не зазначено, що людина пропустила роботу. У серпні 2022 року один із робітників потрапив під візок, що призвело до втрати працездатності на 127 днів, не пов’язаної з роботом. Через кілька днів інший працівник отримав травму голови, через яку не працював 85 днів.
Щонайменше один працівник отримав струс мозку після того, як його відкинуло від вибуху на ділянці лиття металу. Вибух, як стверджується, був спричинений випадковим потраплянням води в пресмашину для розплавленого алюмінію. Свідок, який бачив відео з камер спостереження, сказав, що вибух підняв у повітря вогняну і димову кулю, пошкодив матрицю і згорнув двері, які герметизують камеру.
Інший працівник стверджує, що формувальна машина також неправильно герметизувалася і часто випльовувала розплавлений метал. Коли робітник запропонував рішення для усунення проблеми, він отримав догану, що зупинка машини призведе до уповільнення темпів виробництва.
У червні підрядники, які встановлювали металеві решітки для надземних переходів на заводі, впали на землю через відсутність захисного обладнання. Частина металевого настилу впала на них зверху, в результаті чого вони отримали переломи та прокол легенів. OSHA провела перевірку цього інциденту й оштрафувала підрядників.
Це не єдиний випадок, коли предмети падали зверху. The Information повідомляє про випадки падіння каналів кондиціонерів, сталевих балок та інших будівельних матеріалів на землю поруч з автомайстрами.
Схожа ситуація спостерігається і на заводі Tesla в Каліфорнії. Рівень травматизму там перевищує середній.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 ноября, 2023 
