Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

«Повернись живим» і група компаній VIDI передали 5 командних пунктів управління БпЛА для Морської піхоти. Надзвичайні події

Фонд компетентної допомоги армії «Повернись живим» спільно з групою компаній VIDI передали війську п’ять командних пунктів управління безпілотними літальними апаратами в рамках проєкту «Драйв розвідки».

15 255 720 грн на автівки зібрали з лютого по квітень цього року. 3 900 000 грн із зібраної суми — внесок групи компаній VIDI.

По одному пункту управління БпЛА отримали:

  • 35-та окрема бригада морської піхоти імені контрадмірала Михайла Остроградського;
  • 36-та окрема бригада морської піхоти імені контрадмірала Михайла Білинського;
  • 37-ма окрема бригада морської піхоти;
  • 38-ма окрема бригада морської піхоти;
  • 140-й окремий розвідувальний батальйон.

«Мобільні пункти управління мають акумулятори для безперебійної роботи. Також системи опалення та кондиціонування, що дозволить працювати за будь-якої погоди взимку та влітку. Такі автівки допомагають нам швидко змінювати позиції, райони розвідки, пересуватися вздовж усієї лінії зіткнення. Також у критичних ситуаціях рятують тим, що можна все обладнання закинути в багажник і швидко евакуюватися», — говорить аеророзвідник 35-ї окремої бригади морської піхоти на позивний «Єнот».

Універсальні командні пункти підійдуть під будь-який розвідувальний БпЛА — «ШАРК», «Лелека-100», «Фурія», «Валькірія», FlyEye, ACS-3 тощо.

«Пункти управління спроєктували спеціалісти Фонду на базі прохідних мікроавтобусів з урахуванням бойового досвіду та побажань морпіхів. Автівки повністю переобладнали й укомплектували найнеобхіднішим, аби забезпечити мобільність, безпеку та зручність екіпажів розвідувальних БпЛА. Ці пункти управління збережуть життя наших воїнів і дозволять їм бути ще ефективнішими», — говорить директор операційного департаменту «Повернись живим», керівник проєкту Максим Зінчук.

«Група компаній VIDI, яка є одним із лідерів українського автомобільного дилерського бізнесу, визначила допомогу Збройним Силам України одним із головних векторів своєї благодійної діяльності. Як засновник бізнесу VIDI, я був радий відгукнутися на пропозицію «Повернись живим» створити такий необхідний для наших Сил оборони спільний проєкт. У думках згадую події цих 49 днів, поки тривав збір. Це був дуже надихаючий досвід! Нам постійно треба пам’ятати, що безпека та оборона є основними складовими виживання нації. Ми маємо згуртуватися навколо загальної мети — захисту нашої країни! Отже, разом працюємо на Перемогу!», — зазначив Віталій Джуринський, засновник групи компаній VIDI.

Toyota GR Corolla с деталями от Varis выглядит как гипер-хэтч

Toyota GR Corolla, известная своими впечатляющими характеристиками и яркой внешностью, теперь может быть изменена с помощью новых деталей из углеродного волокна от Varis. Обновления включают в себя капот из углеродного волокна и трехкомпонентное заднее крыло, добавляющие еще больше агрессии и стиля и без того спортивному хэтчбеку.

Запчасти Varis можно заказать через компанию Bullet Automotive в США или напрямую у компании Varis North America. В настоящее время Bullet Automotive принимает предварительные заказы, большинство деталей ожидаются к поставке в течение 3-4 месяцев, хотя наиболее значимые аксессуары приедут только через 7-8 месяцев.

Вот список доступных компонентов и их цены:

  • Передний сплиттер из углеродного волокна: $1 695
  • Передние крылья: $645
  • Боковые юбки из углеродного волокна: $2 295
  • Задний диффузор из углеродного волокна: $845
  • Тепловой экран выхлопной системы: $335
  • Накладки на выхлопные трубы: $695
  • Регулируемое трехкомпонентное заднее крыло из углеродного волокна: $1,895
  • Капот из углеродного волокна: $2,995

Хотя эти детали значительно меняют внешний вид GR Corolla, они не предусматривают никаких механических модификаций. GR Corolla с завода оснащается мощным 1,6-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим до 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Он поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Также ходят слухи, что в будущем Toyota может предложить GR Corolla с тем же 8-ступенчатым «автоматом», что и фейслифтинговый GR Yaris.

Эти обновления от Varis помогут еще больше выделиться на дороге владельцам GR Corolla, желающим заявить о себе.

Источник: Carscoops

BMW откажется от купеобразного кроссовера X4

Когда в прошлом году BMW выпустила второе поколение X2, кроссовер-купе стал значительно больше, что привело к вопросам о будущем X4. Теперь BMW подтвердила, что модель X4 будет снята с производства.

BMW объяснила Motor1 Italy, что дублирование X2 и X4 по размерам и цене означает, что больше нет необходимости в обеих моделях. Покупатели, которым нужен более крупный и роскошный кроссовер в стиле купе, могут выбрать X6.

Для тех, кому нужно что-то среднее между X2 и X6, новый X3 позиционируется как альтернатива. В отличие от переднеприводного X2, X3 имеет задний привод и предлагает шестицилиндровый двигатель в новой модели M50.

BMW не уточнила, когда закончится производство X4, но, учитывая, что поставки обновленного X3 начнутся в конце этого года, вполне вероятно, что X4 будет снят с производства к 2025 году. Хотя X2 не является прямой заменой X4, BMW считает, что покупатели в этом сегменте не будут сильно скучать по различиям между передним и задним приводом.

Интересно, что в то время как X4 с двигателем внутреннего сгорания снимается с производства, может появиться его косвенный преемник. BMW Blog сообщает, что полностью электрический iX4 планируется выпустить примерно в 2027 году на платформе Neue Klasse. К 2028 году BMW планирует создать не менее шести электромобилей на этой новой платформе, включая уже подтвержденный iX3 в 2025 году и седан i3 в 2026 году.

Источники: Motor1, BMW Blog