Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BYD отчиталась о выпуске 6-миллионного автомобиля «Новой энергии» (NEV, так в Китае называют электромобили и плагин-гибриды). Самое интересное, что юбилейный внедорожник Fang Cheng Bao 5 был выпущен всего через три месяца после выпуска 5-миллионного электрифицированного автомобиля.
Этот рубеж отражает стратегический переход BYD на выпуск исключительно NEV с апреля 2022 года.
Путь компании к 6 млн. автомобилей «Новой энергии» демонстрирует ускорение темпов производства: для выпуска первого миллиона автомобилей NEV потребовалось 13 лет: первой моделью был BYD F3 DM, выпущенный в 2008 году. После этого темпы значительно ускорились: второй миллион был выпущен всего за 12 месяцев, третий — за 6 месяцев, и еще 2 млн. автомобилей — за последующие 9 месяцев.
Производственная сеть BYD состоит из девяти заводов по выпуску легковых автомобилей, расположенных в Сиане, Цзинане, Чжэнчжоу, Чанчжоу, Сянъяне, Хэфэе, Чанша, Фучжоу и Шэньчжэне. Эти заводы обслуживают не только китайский рынок, но и поставляют автомобили в 58 стран мира. В планах компании — открытие заводов в таких странах, в частности, в Таиланде и Бразилии, что еще больше расширит ее глобальное присутствие.
Источник: Carnewschina
Компания Nissan будет собирать на заводе в Сандерленде следующие поколения популярных моделей Nissan Qashqai и Juke, а также готовящийся к выпуску новый Leaf. Все три модели будут полностью электрическими.
Ранее Qashqai и Juke выпускались только с двигателями внутреннего сгорания, но их преемники будут полностью электрическими. По данным Autocar, оба автомобиля также получат новый смелый дизайн, в значительной степени опирающийся на концепт-кары Hyper Urban и Hyper Punk, показанные недавно на Токийском автосалоне.
Инвестиции в завод в Сандерленде составят 2 млрд. фунтов стерлингов, из которых 1,12 млрд. фунтов стерлингов — средства Nissan, а остальные — партнеров, например, компании AESC, поставляющей аккумуляторы. Предполагается также, что в финансирование будут вложены значительные государственные средства, однако их условия не разглашаются.
Новые планы для завода Nissan основываются на запуске в 2021 году хаба EV36Zero, который теперь будет включать в себя производство трех электромобилей, а также трех гигафабрик по производству батарей. В настоящее время на заводе в Сандерленде выпускаются модели Qashqai и Juke с бензиновыми двигателями, а также второе поколение электрического хэтчбека Leaf.
Ранее компания Nissan объявила, что в Сандерленде будет производиться один электромобиль — новый элегантный кроссовер, который, как теперь подтверждено, станет преемником Leaf.
Глава Nissan Макато Учида заявил, что «интересные электромобили лежат в основе наших планов по достижению углеродной нейтральности».
Он добавил: «Проект EV36Zero ставит наш завод в Сандерленде, крупнейший в Великобритании автомобильный завод, в центр нашего видения будущего. Это означает, что наша британская команда будет разрабатывать, конструировать и производить автомобили будущего, двигая нас к полностью электрическому будущему Nissan в Европе».
Источник: Autocar
Skoda предлагает владельцам электромобилей Enyaq и Enyaq Coupé беспрепятственный доступ к более чем 500 000 общественных зарядных пунктов по всей Европе и от различных провайдеров. Для этого создано приложение и карта Powerpass.
Powerpass решает распространенную проблему, связанную с необходимостью использования нескольких приложений для зарядки, путем объединения доступа в одном приложении и карте.
Приложение и карта Powerpass обеспечивают прямой доступ и оплату в этих пунктах зарядки. На карте Powerpass, интегрированной в информационно-развлекательную систему Enyaq и приложение, отображаются места расположения зарядных устройств, а также такие сведения, как часы работы, доступность, мощность и цены.
Существует три уровня участия в программе Powerpass: Charge Free, Simply Charge и Charge Faster.
Программа Charge Free, не требующая ежемесячной платы, предназначена для тех, кто пользуется зарядкой в общественных местах время от времени. В Великобритании Simply Charge (4,99 фунта стерлингов в месяц) предлагает льготные тарифы на общественных зарядных станциях переменного и постоянного тока, за исключением сети IONITY. Charge Faster (13,99 фунтов стерлингов в месяц) идеально подходит для тех, кто часто пользуется зарядкой, включая льготные тарифы на зарядных станциях IONITY (0,49 фунта стерлингов за кВт/ч для переменного тока, 0,66 фунта стерлингов за кВт/ч для постоянного тока и 0,44 фунта стерлингов за кВт/ч на зарядных станциях Selected Partner Network).
Настройка включает в себя сопряжение автомобиля с приложением Powerpass с помощью VIN-кода автомобиля и получение карты Powerpass. Зарядка может осуществляться с помощью карты или приложения, причем последнее также обеспечивает мониторинг состояния аккумулятора и историю платежей.
Кроме того, система направляет водителя к совместимым зарядным устройствам, различая для удобства точки Powerpass и не Powerpass в навигации автомобиля.
Источник: Skoda UK
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 ноября, 2023 
