Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Блокуй не блокуй: ситуація на гуртовому ринку стабільна. Ринок бензину та дизельного палива

Упродовж тижня (із 20 по 24 листопада) ситуація на паливному ринку України залишалася стабільною. Ціни на пальне продовжили зменшуватися на тлі достатньої кількості пропозицій і відносно стабільних європейських котирувань.

З початку тижня вартість бензину в Європі в середньому зменшилась на $15/т. А ось ціни на дизельне пальне не мали чіткої динаміки і порівняно з вартістю ресурсу на початку тижня незначно зросли. Станом на 23 листопада ціни на бензин і ДП у Середземномор’ї становили $793-816/т і $817-839/т, на півночі Європи — $820/т і $851-856/т відповідно.

Блокування польського кордону продовжує тримати ринок у напрузі, хоча, схоже, він потроху починає до цього адаптуватись. До блокування трьох КПП («Дорогуськ — Ягодин», «Корчова — Краківець» і «Гребенне — Рава-Руська») 23 листопада додався і четвертий — «Шегині — Медика». За інформацією Державної митної служби України, на чотирьох погранпереходах наразі простоює біля 4 600 вантажівок.

Це все більше починає напружувати ситуацію на КПП Словаччини, Угорщини і Румунії, куди українські імпортери спрямували машини з Польщі й Балтії.

Крім того, українсько-словацький кордон теж починає хитатися. Спочатку 16 листопада був одногодинний страйк словацьких перевізників. 21 листопада кордон було заблоковано невідомими особами, яких згодом розігнала поліція. За даними прикордонників, станом на 22 листопада на погранпереході своєї черги очікують 420 вантажних автомобілі.

Згідно з даними Консалтингової групи «А-95», із 1 по 19 листопада обсяги автомобільних постачань бензину з Польщі й країн Балтії зменшилися на 27%, до 6,9 тис. т, дизельного пального — на 33%, до 36 тис. т. А ось із Румунії — зросли на 51% і 7% відповідно.

Водночас середньодобова кількість розмитнених бензовозів порівняно з аналогічним періодом жовтня зменшилася на 17%, до 220 штук: із них 40 машин із бензином, 180 — із дизельним пальним.

Очікуваним напрямком подолання проблем з автоперевезеннями стало збільшення навантаження на залізницю й море. У листопаді на долю залізничних партій бензину припадало 50% імпорту, на морські — 21%. Для дизпального ці показники становлять 31% і 40% відповідно.

Завдяки оперативній переорієнтації імпортних постачань із автомобільного транспорту у листопаді ринок демонструє непогані результати постачання. Так, із 1 по 19 листопада загальний імпорт бензину збільшився порівняно з аналогічним періодом жовтня на 33%, до 63,8 тис. т, ДП — на 24%, до 359,5 тис. т.

Тим часом трейдери продовжують скаржитися на повільність роботи порту в Констанці, хоча періодичні покращення траплялися й тут.

«Почали швидше завантажувати. Швидше за все, це пов’язано зі зменшенням попиту на постачання автомобільним транспортом. Із залізничними партіями ситуація не змінилася, вже два тижні чекаємо», — розповів один із трейдерів.

Болгарський напрямок майже закритий. Але є постачання з «непідсанкційних» базисів. Пропозиції з Софії втратили $15 ($905/т) за тиждень. Крім того, один із трейдерів привіз партію ДП з бази у Варненській області.

«Цей ресурс в Україні вийшов на 1 грн/л дорожчим, ніж румунський. Але доставка тривала 2-3 дні, що значно швидше, ніж із Румунії», — прокоментував імпортер.

Основну кількість пропозицій пального зосереджено на півдні. Там ціни на бензин стартують від 43,5 грн/л, на дизпаливо — від 41,25 грн/л.

Зі слів представників паливних компаній, якщо на попередніх тижнях був профіцит пропозицій, то зараз на ринку баланс. Погіршення погодних умов призвело до зниження попиту на дизельне пальне. Водночас шторм на Сулині спричинив затримки постачань пального. Наразі погодні умови не перешкоджають курсуванню барж по каналу.

У регіоні зафіксовано пропозиції від Continental Trade, «Кворум-Нафти», «Анвітрейду», УНТК, «Мартін Трейду» та інших.

Пропозицій на заході країни менше. Їх вартість стартує від 42,25 грн/л на бензин і 43,75 грн/л — на дизельне пальне.

Згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», за тиждень (з 20 по 24 листопада) середня ціна на бензин А-95 зменшилась на 0,75 грн, до 43,50 грн/л, на дизель — на 0,50 грн, до 45,00 грн/л.

За оцінкою enkorr, цього тижня маржа в гурті дизпального в середньому зменшилась до 1,6 грн/л, у роздробі, навпаки, збільшилась до 8,47 грн/л. Такі показники свідчать про те, що, найімовірніше, зниження цін на ДП у дрібному гурті буде гальмувати.

А ось у роздробі перспективи зниження досить непогані, й цього тижня перші крокі вже зробили всі мережі без винятку. Особливо це стосується бензину, бо поточний спред між гуртом і АЗС майже на 2 грн перевищив середній показник з початку року. Схоже, що після «чорної п’ятниці» ціни на бензин не повернуться на попередні позначки.

Україна евакуюватиме перевізників, які застрягли на польському кордоні. Надзвичайні події

Уже близько 20 водіїв вантажівок заповнили анкети для евакуації із заблокованих пунктів пропуску на польсько-українському кордоні. Людей забиратимуть в Україну автобусами, а потім повертатимуть до своїх машин. Про це розповів заступник Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач у ток-шоу «УП».

«Наразі ми збираємо дані водіїв, котрі хочуть заїхати в Україну на короткий період часу чи до розблокування всіх пунктів пропуску. Уже є 20 керманичів, які заповнили для цього анкету. Ми бачитимемо, скільки є охочих на кожному напрямку і централізовано вивозитимемо їх автобусами, а потім повертатимемо назад до своїх транспортних засобів», — розповів Деркач.

Він розповів, що польські перевізники, які блокують рух вантажівок, живуть поруч із кордоном і весь час працювали на ринки Білорусії та Росії. Проте, за їхніми словами, зараз вони втратили цей ринок, тому хочуть захистити свій бізнес і переформатуватися виключно на роботу з Україною.

Выпуск универсала Porsche Panamera Sport Turismo прекращен из-за низких продаж

Компания Porsche исключает из модельного ряда Panamera универсал Sport Turismo и возвращается к модельному ряду, состоящему только из фастбеков.

Третье поколение Porsche Panamera дебютировало ранее без каких-либо признаков Sport Turismo. Те, кто надеялся на появление преемника, будут разочарованы, так как низкие продажи нынешней модели не оправдали разработку универсала следующей итерации. С другой стороны, длиннобазный Porsche Panamera Executive, как сообщается, будет жить в Китае.

Компания Porsche сделала следующее заявление для Automotive News Europe: «В Китае и США — наших основных рынках в сегменте D — модель Sport Turismo играет лишь незначительную роль. По этой причине мы решили отказаться от этого варианта модели с запуском нового поколения».

Porsche Panamera Sport Turismo впервые был представлен в 2017 году и получил фейслифтинг в 2020 году. Модель была построена на базе второго поколения с измененной задней частью, что привело к увеличению багажника.

Интересуетесь быстрыми немецкими универсалами? Вы можете выбрать между полностью электрическим Taycan Sport Turismo, классическим Audi RS6 или готовящимся к выпуску BMW M5 Touring.

Источник: Automotive News