Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Это часть инвестиций в размере 1,3 миллиарда долларов в предприятие Toyota в американском штате Кентукки.
Компания Toyota подтвердила свои планы по выпуску нового электромобиля для американских водителей. В центре внимания — трехрядный электрический внедорожник, ориентированный на потребности американских потребителей.
Toyota, известная в первую очередь как пионер гибридных автомобилей с моделью Prius, теперь делает ставку на электромобили. Часть этого амбициозного плана включает в себя инвестиции в размере 1,3 миллиарда долларов в свой завод в Кентукки. Этот завод станет центром будущего производства электромобилей.
В настоящее время на заводе Toyota в Кентукки работает около 9400 сотрудников, и он является флагманской производственной площадкой компании в США.
Керри Крич, президент Toyota Kentucky, подчеркнул важность этого события. Он сказал: «Сегодняшнее объявление отражает наше стремление к электрификации автомобилей и дальнейшему реинвестированию в наши американские предприятия. Поколения членов нашей команды помогали подготовиться к этой возможности, и мы продолжим двигаться вперед в будущем, оставаясь верными тому, кто мы есть как компания, и ставя наших людей на первое место для последующих поколений».
Помимо создания совершенно нового трехрядного электрического внедорожника, ориентированного на американских покупателей, планы Toyota охватывают различные аспекты электрической мобильности. В частности, японский автопроизводитель намерен создать линию по сборке аккумуляторных батарей в том же штате.
К 2026 году компания планирует запустить три различные линейки батарей, которые будут сочетать в себе высокую производительность и экономичность. Один из самых ожидаемых проектов связан с разработкой твердотельных аккумуляторов. Эти элементы питания обещают потенциальные возможности быстрой зарядки..
Текущий флагманский электромобиль от Toyota, кроссовер bZ4X, может заряжаться от 10 до 80 % за 32 минуты. Ожидается, что с твердотельными батареями, зарядить электромобиль с 10 до 80 процентов можно будет всего за 10 минут.
Источник: Engadget
Електричний пікап Geely Radar RD6 дебютував минулого року, але в найпростішій задньопривідній версії з одним мотором потужністю 272 к.с. І тільки зараз Geely готується до прем’єри повнопривідної версії. За словами глави бренду Radar Ліна Шицюаня (Ling Shiquan), повнопривідний Radar RD6 вийде на ринок у другому кварталі 2024 року.
Потужність силової установки повнопривідної версії не повідомляється, але можна вважати, що вона перевищить 400 к.с. За словами топ-менеджера Radar, динаміка Radar RD6 буде на рівні Tesla Cybertruck: з вантажем у багажнику пікап розганятиметься до 100 км/год приблизно за 4 секунди. А за глибиною подоланого броду повнопривідний Radar RD6 обійде Hummer EV (в американської машини цей параметр становить 813 мм).
У повнопривідної машини буде більша вантажопідйомність — 865 кг проти 430 кг у монопривідної версії. Також повнопривідний Radar RD6 зможе буксирувати важчі причепи — масою до 3 тонн. І ще одна цікава особливість повнопривідного Radar RD6: він зможе не тільки живити електроприлади (причому не тільки з напругою 220 В, а й 380 В), а й безпосередньо заряджати електромобілі.
Лінійку Mazda CX-50 2024 поповнила гібридна модифікація HEV. Кросовер надійшов у продаж у Китаї, а пізніше має з’явитися і в інших країнах. У Піднебесній він коштує від 195 800 до 236 800 юанів ($27 200 — 33 000).
Головна відмінність Mazda CX-50 HEV — гібридна установка, запозичена у Toyota RAV4. Японські автогіганти активно співпрацюють останнім часом.
У передньопривідному варіанті 2,5-літрова бензинова четвірка на 178 сил працює разом зі 120-сильним електромотором. Сумарна віддача становить 218 к.с.
У повнопривідній версії додано 54-сильний електромотор на задній осі, проте загальна потужність не набагато більша — 222 к.с.
Середня витрата пального становить 5,1 і 5,6 л/100 км, відповідно. Цікаво, що замість варіатора від RAV4 нова Mazda CX-50 HEV отримала 6-ступінчасту автоматичну КПП.
На вигляд і всередині кросовер Mazda CX-50 HEV нічим не відрізняється від бензинової версії. У найдорожчій версії салон оздоблений шкірою, є панорамний дах, камери кругового огляду, електропривод сидінь і дверей багажника.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 февраля, 2024 
