Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Nissan представила новый парфюм «Smell My Dust», сочетающий в себе запах шин и цветущей сакуры. Выпуск парфюма совпал с гонкой Formula E в Шанхае, которая пройдет в эти выходные и станет первой гонкой электрической серии в этом городе.
Парфюм призван привлечь внимание к событию, объединив знаменитые японские цветы сакуры с неожиданным ароматом шин. Аромат был разработан в сотрудничестве с парфюмерной лабораторией в Шанхае, его состав не разглашается, но, по информации Top Gear, в него входит настоящая шинная пыль.
Новый аромат появился в момент, когда Nissan занимает третье место в общем зачете Формулы E, имея в своем активе шесть подиумов и одну победу в соревнованиях. Компания сочетает свои спортивные достижения с маркетинговыми инновациями, чтобы усилить присутствие своего бренда на таких значимых событиях.
«Smell My Dust» присоединяется к другим ароматам, включая «Armada», «GTR», «Patrol» и «350Z», доступным на сайте Nissanperfume.com. Каждый аромат имеет свою тематику, связанную с автомобильным стилем Nissan, как, например, аромат 350Z, который по описанию предлагает ощущение охлаждения, напоминающее чистоту.
Источник: Top Gear
Оприлюднено перший офіційний тизер Skoda Elroq. Компактний електричний кросовер повинен дебютувати восени. Про це повідомляється на сайті чеського автовиробника.
На фото видно передню частину Skoda Elroq з тоненькими матричними фарами та діодною підсвіткою. Дизайн авто витриманий у стилістиці концепткара Skoda Vision 7S.
Раніше в інтернет потрапили неофіційні рендери Skoda Elroq. Вони дають зрозуміти, яким буде майбутній кросовер.
The first official silhouettes of the all-new #SkodaElroq are here. ??? The front is characterised by its split headlight design and the #Skoda lettering is now prominently displayed on the bonnet, reflecting ?koda’s corporate identity. Stay tuned for the world premiere in… pic.twitter.com/rztjbMSGos
— ?koda Auto News (@skodaautonews) May 22, 2024
Повідомляється, що електромобіль Skoda Elroq збудують на платформі МЕВ, яку використовують старший брат Enyaq та Volkswagen ID.4. Довжина авто складе приблизно 4,4-4,5 м, тобто воно стане електричною альтернативою Skoda Karoq.
Як відомо, архітектура МЕВ дозволяє створювати електрокари із заднім та повним приводом потужністю від 150 до 340 к. с. та із запасом ходу до 550 км.
Новий Skoda Elroq стане однією з шести електричних моделей, які Skoda готує у найближчі роки. Серед них переважатимуть кросовери, але також очікується наступник Skoda Octavia.
Китай дав зрозуміти, що готовий запровадити мито до 25% на імпортні автомобілі з двигунами об’ємом понад 2,5 літра як відповідь на обмеження китайського автоекспорту в США і ЄС. Про це пише агентство Bloomberg із посиланням на заяву Торгової палати Китаю при ЄС.
Попередження про можливе підвищення тарифів пролунало напередодні оголошення результатів європейського розслідування щодо субсидій Китаю виробництва електромобілів. Рішення очікується на початку червня, і вже за місяць ЄС може підвищити тарифи на китайські електромобілі.
У середині травня США вже підвищили тарифи на низку китайських товарів, включно з електромобілями.
Можливе підвищення тарифів Китаєм торкнеться європейських автовиробників, насамперед Mercedes-Benz та BMW, автокомпаній з США та японську Toyota.
Більшість імпорту автомобілів до Китаю припадає на сегмент розкоші, де домінують машини з потужними двигунами. Торік Китай імпортував 250 000 таких автомобілів. В основному це авто Porsche, Audi, Range Rover, Mercedes та Lexus.
Акції європейських автовиробників, які найбільше постраждають від потенційного тарифу, вже впали більш ніж на 2%.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 мая, 2024 
