Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Німецьке тюнінг-ательє Mansory представило свій новий проєкт P9LM EVO 900 Cabrio, кабріолет на основі Porsche 911 Turbo S. Тираж тюнінгованої спортивної «дводверки» з відкритим верхом обмежений сімома одиницями.
Як і всі автомобілі, що побували в руках тюнера, P9LM EVO 900 Cabrio відрізняється великою кількістю карбону в інтер’єрі. Зокрема, з нього виготовлено повністю перероблений передній фартух із збільшеними повітрозабірниками. За ними праворуч та ліворуч встановлені високопродуктивні радіатори. Разом із бічними закрилками вони забезпечують значний приріст притискної сили на передній осі. Як зазначається, ці зміни не позначилися на роботі системи нічного бачення, асистента паркування та системи контролю дистанції до автомобіля, що йде попере ду. Їх, як і раніше, можна замовити за доплату.
Також з голого карбону у кабріолету капот, розширювачі колісних арок та вентиляційні отвори у крилах. На боковинах — напис «MANSORY». Також заявлені нова тритрубна вихлопна система та спеціальні колісні диски зі спортивними шинами.
Переглянути цей допис в Instagram
Повністю перероблений салон укомплектований карбоновими спортивними сидіннями. Рульове колесо одоблене наполовину шкірою, наполовину карбоном. Бічні спиці керма пофарбовані у колір шкіри. У верхній частині ободу розташовані індикатор перемикання передач та цифровий дисплей швидкості та обертів двигуна. Клієнт зможе обрати колір шкіри, декоративного рядка та карбонові аплікації. Також тюнер виготовив «фірмові» килимки для підлоги та ремені безпеки з власним логотипом.
Щодо техніки зміни незначні, але завдяки їм віддача 3,8-літрового шестициліндрового «опозитника» з подвійним турбонаддувом зросла до 900 к.с. та 1050 Нм. Для порівняння агрегат стандартної моделі видає 650 к.с. та 800 Нм. Коробка — 8-ступінчаста з подвійним зчепленням. Привід — стандартний повний. З місця до 100 км/год P9LM EVO 900 Cabrio прискорюється лише за 2,5 секунди. Максимальна швидкість сягає 340 км/год.
Вартість P9LM EVO 900 Cabrio не озвучується. Остаточний цінник залежатиме від побажань клієнта.
В оновленні автомобіль отримав декілька нових додаткових опцій та зміни в інтер’єрі. Відтепер Patrol стане доступним на ринку Австралії.
Японський автовиробник почав встановлювати у позашляховик новий 10,1-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи з навігацією, спеціальне відділення з охолодженням в передній консолі та порти USB-A і USB-С в салоні.
Nissan Patrol в Австралії продається у двох версіях. Базова має електрорегулювання передніх сидінь, підігрів бокового скла, світлодіодні фари, диски 18-го розміру та щедрий набір функцій безпеки.
Зокрема, оновлений Patrol має: моніторинг сліпих зон, автоматичне екстренне гальмування, попередження про виїзд зі смуги руху, система допомоги при старті й спуску на підйомі та датчики тиску в шинах.
Вища комплектація має преміальну аудіосистему, електропривід кришки багажника, тоноване скло, функцію пам’яті сидінь, інакші бампери та рейлінги на даху.
Обидва варіанти позашляховика пропонуються з 5,6-літровим V8 потужністю 405 к.с. та 560 Нм крутного моменту. Авто оснащено повним приводом з заднім диференціалом обмеженого тертя та семиступеневою автоматичною коробкою передач.
Вартість базової моделі в Австралії становить 57 925 доларів, тоді як топова комплектація отримала цінник в 66 295 доларів. Однак, вартість може бути вищою, враховуючи доплату за колір та деякі інші опції, встановлені у дилера.
Німецький автовиробник оголосив про партнерство з Rimac Technology для розробки та виробництва технологій високовольтних акумуляторів. Конкретних деталей небагато, але відомо, що нові тягові батареї будуть приводити у рух майбутні моделі BMW Group, які з’являться в другій половині десятиліття.
За словами BMW, компанія Rimac Technology перетворюється на великого постачальника батарей для електромобілів. Мате Рімак зазначив у Facebook, що ця угода має особливе значення через складність і вдосконалення продукту, розмір узгодженої угоди та надану довіру.
Хорватський виробник електромобілів почав свою діяльність у 2008 році саме з переведення BMW 3-ї серії 1984 року покоління E30 на електричне шасі. Саме цей проект зрушив Rimac з місця, і врешті-решт змусив стати одним із найбільших новаторів у секторі електромобілів.
Rimac вже присвятив велику частину свого кампусу в Хорватії виробництву акумуляторів BMW. На сьогодні компанії не вистачає виробничих потужностей, тому компанія планує будувати новий завод. За словами керівника компанії, це може бути найбільший контракт в історії країни.
Rimac Technology ve? ima suradnju sa mnogim proizvo?a?ima automobila. No ova sa BMW-om ima poseban zna?aj – zbog…
Опубліковано Mate Rimac Вівторок, 9 квітня 2024?р.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 апреля, 2024 
