Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Тюнінгове ательє зі США Hennessey Performance, яке славиться своїми доволі потужними автомобілями на базі моделей американських марок, анонсувало новий проект — H850 Mustang Dark Horse. Як зрозуміло з назви, базою послужило купе Ford останнього покоління флагманської заводської модифікації — новинка явно претендує на звання одного з найпотужніших варіантів моделі покоління S650. Приводний нагнітач забезпечує культовому спорткару відчутну надбавку потужності.
«Темна конячка» під капотом має 5,0-літровий бензиновий V8 сімейства Coyote, який видає 500 кінських сил. Двигун поєднується з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач або 6-ступінчастою механічною трансмісією Tremec і заднім приводом, що навіть у стоковому варіанті є привабливим для фанатів потужних моделей. Але фахівці з Техасу пішли далі.
Hennessey додає спорткару механічний приводний нагнітач, високопродуктивну систему впуску повітря, модернізовані паливні форсунки та паливний насос, а також ретельно розроблену Hennessey систему управління двигуном.
Цих змін виявилося достатньо, щоб підвищити потужність агрегату на 70 відсотків — до 850 кінських сил, а також збільшити крутний момент до 650 ньютон-метрів. До того ж власники H850 можуть візуально поліпшити свій Dark Horse за допомогою фірмової графіки Hennessey Heritage Graphics і кованих коліс антрацитового кольору. Кожна модель має шильдики Hennessey і H850, вишиті емблеми Hennessey на підголівниках крісел і табличку з серійним номером двигуна.
У США в старому сараї на фермі знайшли колекцію ретроавто. Вінтажні автомобілі не одне десятиліття стоять занедбаними. Їх показали у відео на YouТube-каналі DontbeWily.
У колекції нараховується понад десяток автомобілів, і їхній стан залишає бажати кращого. Вони не лише покриті шаром бруду й пилу, але й заіржавіли. Деякі машини частково розібрані.
Найцінніше авто в колекції — Chevrolet Corvette 1959 року. Встановлено, що цей спорткар востаннє проходив техогляд у 1984 році.
Під його капотом встановлено 4,6-літровий V8, який у різних версіях розвивав від 245 до 315 к.с.
Також ідентифікували два Chevrolet Bel Air 1957 року — купе та седан. Також у колекції є Buick Skylark, Chevrolet Chevelle, Ford Galaxie та Pontiac Firebird і LeMans 60-х та 70-х років.
Є й сучасніший спорткар Chevrolet Camaro 90-х. А ще зібрані кілька рамних пікапів Ford і Chevrolet 70-х і 80-х років та навіть трактор Massey Fergusson.
Автори YouTube-каналу Hagerty Media влаштували епічний дрег-заїзд п’яти суперкросоверів: Hyundai Ioniq 5 N, Lamborghini Urus Performante, Porsche Macan GTS, Jaguar F-Pace SVR та Maserati Grecale Trofeo.
Найкращим у цій битві «кінських сил» і технологій виявився Hyundai Ioniq 5 N. Відрізок 402 метри південнокорейський електрокросовер подолав за 11,1 секунди. Обійти конкурентів Hyundai Ioniq 5 N вдалося вже у першому заїзді. Тим самим він підтвердив свій статус найпотужнішої моделі бренду.
Hyundai Ioniq 5 N побудований на модифікованій версії платформи E-GMP. Потужність силової установки кросовера — 641 к.с. Також в арсеналі автомобіля набір «трекових» функцій. Зокрема, підвіска з електронним керуванням, електронний диференціал підвищеного тертя (e-LSD) та технологія N Grin Boost. З місця до 96 км/год він пришвидшується за 3,0 секунди.
На тлі конкурентів він вирізняється ексклюзивними N-елементами. Передній бампер, решітка радіатора та задній спойлер у Ioniq 5 N глянсово-чорні. Він нижчий, ширший і використовує шини більшого діаметру. Також кросовер отримав спеціально розроблені передню та задню підвіски. У салоні встановлені спортивні N-ковші, нове ексклюзивне кермо N та ексклюзивна центральна консоль N. Коштує Ioniq 5 N від 66 100 доларів.
Другим на фініші виявився Lamborghini Urus Performante. Результат італійського кросовера — 11,6 секунди. За даними виробника, 657-сильна силова установка дозволяє йому прискорюватися до першої «сотні» за 3,1 секунди. Але коштує такий автомобіль у чотири рази дорожче за Ioniq 5 N — 269 885 доларів.
Jaguar F-Pace SVR та Maserati Grecale Trofeo пройшли дрегову дистанцію за 12,3 секунди. Потужність першого — 550 к.с. Від 0 до 96 км/год він пришвидшується за 3,8 секунди. Початковий цінник — 93 175 доларів.
Maserati Grecale Trofeo з його 523 к.с. справляється з розгоном до 96 км/год за 3,6 секунди. Цінник стартує від 108 000 доларів.
Останнім виявився Porsche Macan GTS — 402 метри за 12,3 секунди. «Під капотом» у німецького кросовера 434 к.с. Час прискорення до 96 км/год — 3,5 секунди. Стартовий цінник — 88 450 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 мая, 2024 
