Один з найбільших у світі виробників шин Goodyear потрапив у скандал через вибухи шин на великовагових вантажівках. Американського шинного гіганта звинувачують у тому, що він знав про дефекти, які спричинили смертельні випадки, але не провів відкликання продукції.

Про це заявив прокурор французького міста Безансон Етьєн Манто під час пресконференції з приводу обшуків у Goodyear, повідомив французький часопис Le Monde. Тільки за останні 2,5 місяця було опубліковано сім матеріалів розслідування щодо шинного гіганта.

Для роботи в цьому процесі було мобілізовано десятки слідчих із трьох країн. Їм довелося вилучити велику кількість документів у трьох різних місцях одночасно.

Судове розслідування відкрито за статтею «навмисне вбивство». Суддя взяв за основу три смертельні аварії, що сталися в Ду і на Соммі в липні 2014 року та в Івеліні у квітні 2016 року. Четверо людей загинули в зіткненнях, викликаних розривом лівого переднього колеса великовантажних транспортних засобів, через що водій втрачає контроль. Є й інші долучені до справи документи аварій через жахливі шини, що спричинили троє смертей.

Американського гіганта звинувачують у тому, що він знав про дефект своїх шин, однак не провів кампанію відкликання, погодившись лише на програму обміну.

Довести справу до логічного звинувачення завжди важко, оскільки виробник здебільшого посилався на та зовнішні фактори, мовляв, «раптовий прокол». В нинішніх випадках слідчі мають докази постачань перевізникам саме поганої якості шин.

Тривалий час виробник тихцем виплачував компенсації родичам жертв ДТП, вимагаючи від них мовчання. Але вдова водія вантажівки, який загинув у 2014 році в аварії через несправну шину, Софі Роллет схиляється до думки про судову відповідальність транснаціональної компанії. Вона вважає що через луснуті та розірвані шини Goodyear є «набагато більше жертв».

Наприклад, наприкінці 2022 року 28-річна вдова Келсі Платт звинуватила Goodyear та кур’єрську компанію FedEx у смерті свого чоловіка Гамільтона. Той не був водієм вантажівки, їхав на Chevrolet Tahoe. Однак сталося зіткнення: у вантажівки FedEx на трасі в Алабамі вибухнула шина і та підім’яла Chevrolet, спричинивши пожежу. 32-річний Гамільтон, батько двох дітей, згорів живцем.

Келсі Платт, яка стала вдовою з двома дітьми на утриманні, подала позов проти Goodyear та FedEx, стверджуючи, що компанія використовувала несправні шини, що призвело до аварії, яка забрала життя її чоловіка.

За іншими випадками Федеральне велике журі в Лос-Анджелесі на початку 2023 року розпочало кримінальне розслідування щодо шин Goodyear, які уряд вважає причиною аварій, у яких загинули вісім людей і десятки отримали поранення.

Початок розслідуванню шин покладено ще у 2017 році Національним управлінням безпеки дорожнього руху. Вже тоді знайшлися докази, що компанія Goodyear знала про шини G159 RV, які можуть вийти з ладу та спричинити серйозні аварії, але вона не згадувала про них протягом 20 років.

65-річний італійський журналіст Валеріо Боні встановив незвичний світовий рекорд. Він подолав 1233 км за 24 години на старенькому 50-кубовому скутері Piaggio Vespa 50 Special 1979 року. Про це повідомляє сайт Bllunik.

Попередній рекорд вдалося покращити одразу на 305 км і досягнення зафіксували представники Книги рекордів Гіннесса. Для заїзду Валеріо Боні обрав старий автодром Террамар поблизу Барселони, адже його оренда недорога, а дорожнє покриття підходить для скутера.

Італієць кружляв автодромом на максимальній швидкості 60 км/год. Він зупинявся лише змити бруд із обличчя. Навіть заправляли Vespa 50 Special на ходу з іншого скутера — для цього використовували каністру та шланг.

За 24 години моторолер Vespa проїхав 615 кіл та не підвів. Цікаво, що саме на ньому Валеріо Боні у віці 20 років (в 1979 році) проїхав 941 км за добу, проте тоді його досягнення не зафіксували. Ставши пенсіонером, італієць таки вирішив потрапити до Книги рекордів Гіннеса.