Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
За перше півріччя 2025 року ОККО ввела в експлуатацію дахові сонячні електростанції ще на 40 автозаправних комплексах, а також на будівлі свого автотранспортного підприємства. Таким чином уже 244 заправки мережі забезпечують частину своїх потреб в електроенергії за рахунок сонячного світла. Їхня сумарна потужність сягає нині 5,9 МВт.
Компанія має намір продовжувати сонячну електрифікацію своїх АЗК й надалі. Дахові СЕС у найближчі роки може бути встановлено ще приблизно на 100 комплексах ОККО, де для цього існують технічні можливості. Тільки у 2025 році мережа інвестує у цей проєкт 30 мільйонів гривень з ПДВ.
Потужність дахових СЕС переважно знаходиться в діапазоні 15-25 кВт, хоч є декілька станцій, що мають потужність 50-65 Квт. Залежно від потужності, обсягів споживання електроенергії, конфігурації, інших чинників одна така СЕС може покривати від 15% до 55% добового споживання АЗК у період активної генерації.
Очікується, що у 2025 році сумарна генерація сонячних станцій на АЗК ОККО перевищить 5 млн. кВт-годин.
Технології e-POWER та e-4ORCE від Nissan — вже присутні в Україні, але чи Ви точно знаєте, як вони працюють, та чому цю технологію можна назвати проривом у світі електрифікованого транспорту?
Вони створені для тих, хто хоче відчути всі переваги електромобіля — потужність, тишу, миттєву реакцію — але без тривалої підзарядки від розетки.
На відміну від класичних гібридів (HEV), в яких бензиновий двигун може напряму обертати колеса, система e-POWER повністю електрична в момент руху транспорту:
Це інтелектуальна система повного приводу, яка працює на базі e-POWER. Вона використовує два електромотори — на передній і задній вісі — для створення ідеального балансу:
Які моделі Nissan мають технологію e-POWER в Україні?
| Модель | Технологія |
Середня витрата в місті |
Для порівняння: HEV в місті |
| Qashqai | e-POWER | ~4,2-5,1 л/100 км | ~6,5-7,5 л/100 км |
| X-Trail | e-POWER + e-4ORCE | ~5,1-6,3 л/100 км | ~6,5-8,0 л/100 км |
Дані орієнтовні, залежать від стилю їзди та умов руху.
Реальна економія — до 1,5–2 л/100 км у місті у порівнянні з типовими HEV. А завдяки електроприводу ці авто особливо ефективні в заторах — там, де традиційні гібриди частіше вмикають ДВЗ.
Так. Завдяки спрощеній конструкції:
Як результат — нижчі витрати на обслуговування, особливо у довгостроковій перспективі.
Консультанти «АВТОРІВЕР» знають усе про технології e-POWER та e-4ORCE і з задоволенням запропонують тест-драйв, а також допоможуть вам обрати модель, яка ідеально відповідає вашим потребам.
Запрошуємо Вас — Київ, вул. Бальзака, 9
Телефон: +38 (067) 591-45-00
autoriver.com.ua
facebook.com
В США дебютировал новый компактный кроссовер Subaru Uncharted, представляющий собой сильно измененный Toyota C-HR EV. В иерархии Subaru новая модель расположилась на ступеньку ниже Solterra.
Главной особенностью стал полный привод: две версии — Sport и GT — оснащены системой Symmetrical AWD и развивают 338 л.с. С места до 97 км/ч (60 миль/ч) такой Uncharted разгоняется за 5 секунд.
Но есть и необычное как для Subaru предложение — переднеприводный Uncharted Premium. Он оснащен одним электромотором мощностью 221 л.с. и, по заявлению Subaru, может проехать более 483 км на одной зарядке. Хотя даже сама Subaru ожидает, что продажи такой модификации будут ограниченными.
Subaru Uncharted
Все версии получают одинаковую батарею емкостью 74,7 кВт-ч. У полноприводных моделей запас хода чуть меньше — около 467 км. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 150 кВт: от 10 до 80% аккумулятор заряжается примерно за 30 минут. Также есть «медленное» ЗУ на 11 кВт для домашней зарядки и система предварительного подогрева батареи. В США у модели — порт NACS, совместимый с сетью Tesla Supercharger.
Несмотря на общее с C-HR шасси e-TNGA, внешний вид у Uncharted более «внедорожный»: агрессивные бамперы, оригинальные фары и задние фонари, колеса на 18 или 20 дюймов, а также рейлинги на крыше в базе. Для езды по сложным покрытиям предусмотрен режим X-Mode.
Subaru Uncharted
Интерьер — с 14-дюймовым вертикальным экраном и цифровой приборной панелью. Напоминает Toyota, но у Subaru свое оформление комплектаций. В версии Sport предусмотрен подогрев руля, обивка с влагозащитой и система кругового обзора. В GT — панорамная крыша, вентилируемые передние сиденья, цифровое зеркало заднего вида и аудиосистема Harman Kardon.
Цены пока не объявлены, скорее всего стоимость Subaru будет на уровне электрических Toyota. Uncharted станет более компактной и более динамичной альтернативой Solterra и другим крупным кроссоверам на электрическом ходу.
Источник: Subaru
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 июля, 2025 
