Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen хоче отримати додаткові 10 мільярдів євро та суттєво розширити модельну лінійку електромобілів до 2026 року. Щоб досягти цього, компанія скорочує витрати, де це можливо.
Генеральний директор Томас Шефер нещодавно сказав, що німецький автовиробник «більше не конкурентоспроможний». Вважається, що зменшення витрат може повернути автовиробника на правильний шлях.
Першим завданням буде скоротити час, необхідний для розробки нового автомобіля, з нинішніх 50 до 36 місяців. У компанії наполягають, що трьох років буде достатньо, щоб вивести автомобіль на ринок «без шкоди для якості чи безпеки». Тільки цей захід повинен допомогти компанії заощадити понад 1 мільярд євро до кінця 2028 року.
Інша значна зміна полягатиме у використанні набагато меншої кількості тестових транспортних засобів. Під час 36-місячної фази розробки автомобіля буде вироблено на 50 відсотків менше прототипів. Знову ж таки, у Volkswagen кажуть, що цей хід не повинен негативно вплинути на якість. За оцінками, зменшення кількості прототипів забезпечить щорічну економію у 400 мільйонів євро.
Серед інших заходів — краще оптимізовані послуги з закупівлі, покращення післяпродажного обслуговування та подальша оптимізацію часу виробництва. Очікується, що ці три методи заощадять 770 мільйонів євро на рік.
Безумовно, найделікатніша частина масштабного плану заощаджень стосується того, що у Volkswagen називають «соціально прийнятним скороченням робочих місць». Частковий вихід на пенсію буде запропоновано працівникам, які народилися в 1967 році, а також особам з серйозними вадами народження, які народилися в 1968 році.
Subaru додала деякі додаткові стандартні функції та новий рівень оздоблення салону в лінійку WRX 2024 року. Цим пояснюється підвищення базового цінника на 2230 доларів порівняно з 2023 роком.
Таким чином, за базову версію доведеться заплатити щонайменше 33 855 доларів. За ці гроші пропонують стандартний 11,6-дюймовий сенсорний екран Subaru Starlink Multimedia Plus та технологію EyeSight. Остання вперше доступна у моделях з механічною коробкою передач.
WRX Premium подорожчав на 1630 доларів, до 35 755 доларів. Підвищення цінника виправдано доданими до стандартної комплектації 18,0-дюймовими колісними легкосплавними дисками. Також в базу включені підігрів передніх сидінь та бічних дзеркал заднього виду, алюмінієві накладки на педалі, кнопка запуску двигуна та порти USB-C.
Список платних опцій доповнено аудіосистемою Harman Kardon з 11 динаміками та панорамним люком у даху. Також клієнти можуть обрати варіатор Subaru Performance Transmission (SPT).
Версія WRX Limited коштує від 40 135 доларів, на 1620 доларів дорожче, ніж 2023 року. У стандартну комплектацію включені голосова навігація від TomTom, аудіосистема Harman Kardon та сидіння водія з оббивкою з ультразамші й регулюваннями у 10 напрямках.
Нова версія WRX TR, яка з’явилася в лінійці 2024 року, доступна виключно з шестиступінчастою механічною коробкою передач. У стандартній комплектації гальма Brembo, сидіння Recaro, панорамний люк та 19,0-дюймові колісні легкосплавні диски з літніми шинами Bridgestone Potenza. Також у WRX TR жорсткіша підвіска та переналаштована рульова рейка. Стартовий цінник WRX TR — 42 775 доларів.
Топовий WRX GT за рік здорожчав на 920 доларів й тепер коштує від 45 335 доларів. З конвеєра такий автомобіль укомплектований сидіннями Recaro, 18,0-дюймовими легкосплавними дисками, спортивною підвіскою та електронним регулюванням плавністю ходу. Коробка передач — безальтернативний варіатор.
Усі версії Subaru WRX 2024 оснащені «фірмовим» 2,4-літровим оппозитним турбомотором потужністю 275 к.с. Максимальний крутний момент агрегату — 350 Нм.
У продажу новий Subaru WRX з’явиться на початку 2024 року.
Лінійку Ford F-150 2024 поповнив топовий заряджений варіант Raptor R. Спортивна версія пройшла планову модернізацію слідом за стандартним пікапом. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Ford.
Новий Ford F-150 Raptor R зберіг дефорсований 5,2-літровий компресорний V8 від Shelby GT500, але його віддачу підвищили до 720 к.с. Тепер це найпотужніший у світі серійний бензиновий пікап. Лише електричні Tesla Cybertruck і Rivian R1T більш продуктивні, але вони не є рамними.
Піковий крутильний момент залишився незмінним — 868 Нм. З 10-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає менше 4 секунд.
Як і раніше, пікап Ford F-150 Raptor R підготовлений до серйозного бездоріжжя. У нього посилена підвіска, збільшений кліренс, передбачені позашляхові 37-дюймові шини і захист днища. Оснащення охоплює позашляховий круїз-контроль Trail Control і режими для різних типів дорожнього покриття.
Відрізнити новий Ford F-150 Raptor R можна за зміненими фарами, решіткою радіатора і переднім бампером. У салоні з’явилася проекція на лобове скло. Ціна пікапа — від 111 550 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 декабря, 2023 
