Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota GR Yaris отримала дві спеціальні лімітовані версії

Компанія Toyota презентувала дві спеціальні версії моделі GR Yaris: Ogier і Rovanpera, розроблені в тісній співпраці з чемпіонами Міжнародного чемпіонату світу з ралі команди Toyota Gazoo Racing World Rally Team. Автомобілі будуть випущені в лімітованих версіях.

Інженери підрозділу Toyota Gazoo Racing співпрацювали з чемпіонами світу з ралі Себастьєном Ож’є та Каллє Рованперою, аби створити спеціальні високопродуктивні версії нового хот-хетча GR Yaris. Перелік змін, яким піддали автомобіль, справді великий.

Перш за все поточне покоління GR Yaris отримало трициліндровий двигун з турбонаддувом об’ємом 1,6 літра, який тепер забезпечує ще більше потужності та крутного моменту й має показники в 280 к.с. й 390 Нм відповідно.

Одночасно зі збільшенням потужності двигуна було вжито заходів для забезпечення довговічності. Модифікація являє собою новий посилений клапанний механізм. Двигун обладнали новими полегшеними поршнями, а також було додано новий датчик тиску на впуску.

В Європі нова модель пропонується в єдиній специфікації «Circuit», яка включає покращену систему охолодження. Авто оснащене новим допоміжним радіатором для підвищення надійності, модифікованим повітрозабірником та розпилювачем інтеркулера.

Двигун спеціальних версій GR Yaris працює в поєднанні з новою шестиступеневою механічною коробкою передач, а система повного приводу має різні режими налаштувань параметрів їзди.

Кузов Ogier Edition має спеціальне покриття Matt Stealth Grey і містить національний прапор Франції (батьківщини гонщика) на решітці радіатора та легкосплавні диски 18 розміру від BBS. Визначними деталями також є задній спойлер із вуглецевого волокна нового дизайну та пофарбовані в синій колір гальмівні супорти. До лівих і правих дверей додано наклейки Toyota Gazoo Racing, а на задніх дверях — логотип Ogier Edition. Салон оздоблено у кольорах Франції, звідки родом гонщик.

Водночас видання Rovanpera Edition має унікальний режим Donut, створений спеціально для наймолодшого чемпіона WRC, який володіє високими навичками в дрифті. Авто також має унікальне оздоблення: ексклюзивну триколірну фарбу, нанесену у вигляді серії намальованих мотивів з лівреї дрифт-карів фінського гонщика.

На передні крила додано наклейки WRC, а на дверях і задньому бампері є наклейки Toyota Gazoo Racing і значок Rovanpera Edition на задніх дверях. Салон оздоблено у кольорах національного прапора батьківщини гонщика — Фінляндії.

Обидві спеціальні версії будуть випущені в обмеженій кількості й незабаром почнуть продаватись в Європі. Вартість автомобілів також оголосять згодом.

Mercedes отказался от идеи скрестить внедорожник и седан

Концепт Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 2018 года не получит продолжение в виде серийного автомобиля.

Handelsblatt сообщила, что Mercedes-Benz отказался от того, что должно было быть наполовину седаном, наполовину внедорожником. Идея заключалась в том, чтобы объединить два самых популярных типа кузова в Китае и создать новый сегмент, получивший название Sport Utility Sedan (SUS). 

Трое инсайдеров, которых цитирует Handelsblatt,  говорят, что проект либо заброшен, либо приостановлен на неопределенный срок. Решение было принято несколько месяцев назад, а это означает, что серийная версия не увидит свет, несмотря на то, что предыдущий план предусматривал, что автомобиль появится в продаже в Китае примерно в 2025 году. Предполагалось, что внедорожный седан будет построен на платформе EVA2, используемой в моделях EQE и EQS.

В официальном ответе Mercedes-Benz говорится, что разработка SUS приостановлена, поскольку автомобиль слишком сложен и дорог в производстве. Трехконечная звезда утверждает, что в Китае уже продается множество электромобилей, охватывающих все важные сегменты.

Напомним, Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury был электромобилем с 24-дюймовыми колесами и передним багажником. Он был полноприводным, а четырехмоторная силовая установка развивала 738 лошадиных сил. Емкость расположенного под полом аккумуляторного блока составляла около 80 кВтч.

Mercedes тогда прогнозировал запас хода более 500 километров согласно уже не актуальному (и чрезмерно оптимистичному) циклу NEDC. Аккумулятор поддерживал зарядку мощностью 350 кВт, и в этом случае пяти минут хватило, чтобы пополнить запас энергии на 100 км. 

Источник: Handelsblatt

У Женеві презентували нові MG 9 та S9. Новини світових автошоу

На Женевському автосалоні презентували нові MG 9 та S9. Електричні седан і кросовер будуть продаватися в Європі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобілі MG 9 і S9 — це глобальні версії моделей Rising Auto R7 та F7. Обидві марки належать китайському концерну SAIC. Електрокари продаватимуть у Європі та Південній Америці, а їх стартова ціна складе близько $40 000.

Новий MG 9 — обтічний седан-купе, а MG S9 — купе-кросовер. Обидві моделі вирізняються стрімким дизайном з вираженим «носом» та тоненькими діодними фарами.

У електрокарів продумана аеродинаміка. Коефіцієнт лобового опору MG 9 складає 0,206, а MG S9 — 0,237. Седан сягає 5000 мм в довжину при колісній базі 3000 мм. Кросовер трохи компактніший: його довжина сягає 4950 мм, а відстань між осями — 2950 мм.

Салон електрокарів MG оздоблений шкірою Nappa. У салоні на передній панелі встановлені три дисплеї, ще один екран передбачений для задніх пасажирів. Оснащення включає камери кругового огляду, електропривід, підігрів і вентиляцію сидінь.

Електромобілі MG пропонують у задньопривідній 340-сильній і повнопривідній 544-сильній повнопривідній модифікаціях. Топові варіанти розганяються до 100 км/год за 3,8 с.

Седану і кросоверу пропонують батареї ємністю 77 і 90 кВт.год. Запас ходу MG 9 сягає 600-700 км, а MG S9 — 570-670 км.

Із такими характеристиками електрокари можуть стати недорогою альтернативою Tesla.