Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Електромобілі в США значно подорожчають. Новини про податки на автомобілі

Американська адміністрація розглядає можливість збільшення мит на різні китайські товари, включаючи електромобілі. Про це посилаючись на власні джерела, повідомляє газета The Wall Street Journal.

Поки не встановлено конкретний час для остаточного ухвалення рішення, оскільки Білий дім та інші відомства продовжують обговорення цього питання.

Існує пропозиція провести довгостроковий перегляд тарифів на початку наступного року. Також розглядається можливість зменшення мит на деякі споживчі товари з Китаю, які розглядаються як стратегічно важливі. На цей час мито на електромобілі, що ввозяться з Китаю, становить 25%.

Підвищення мит, на думку The Wall Street Journal, спрямоване на демонстрацію жорсткої політики президента Джо Байдена щодо Китаю. Це може принести йому додаткову підтримку у суспільстві перед президентськими виборами 2024 року на тлі можливого зіткнення демократів із колишнім президентом США Дональдом Трампом.

Адміністрація Трампа розпочала торговельну війну з Китаєм, ввівши мита на китайські товари на загальну суму 370 мільярдів доларів. На думку китайської влади, ці заходи вплинули негативно не лише на китайські компанії, а й на американських споживачів.

На європейський ринок вийде недорогий кросовер від Chery. Китайський автопром

Концерн Chery планує розширити свою європейську лінійку. До моделі Omoda 5, яка вже продається в низці країн ЄС, приєднається новий Jaecoo 7. Про це повідомляє британське видання Autocar.

Кросовер Jaecoo 7 з’явиться в Євросоюзі та Великій Британії у 2024 році. До речі, це експортна назва моделі, а в Китаї вона відома як Chery Tansuo 06 і коштує від 140 000 юанів ($18 000).

Новий Jaecoo 7 — 4,5-метровий кросовер із виразним дизайном. У нього високий капот і висувні дверні ручки. Широка решітка радіатора поєднується з довгастими фарами.

У салоні Jaecoo 7 встановлено вузький віртуальний щиток приладів і великий портретний тачскрін з діагоналлю 14,8 дюйма. Оснащення включає проєкцію на лобове скло, функцію розпізнавання обличчя, бездротову зарядку смартфонів і набір систем активної безпеки.

На вибір запропонують 1,6-літровий бензиновий турбомотор потужністю 197 к.с. і 154-сильну гібридну установку, що дає змогу проїхати приблизно 100 км в електричному режимі. Jaecoo 7 буде доступний з переднім і повним приводом.

Volkswagen скоротить час розробки нових машин до трьох років. Електромобілі та електрокари

Volkswagen хоче отримати додаткові 10 мільярдів євро та суттєво розширити модельну лінійку електромобілів до 2026 року. Щоб досягти цього, компанія скорочує витрати, де це можливо.

Генеральний директор Томас Шефер нещодавно сказав, що німецький автовиробник «більше не конкурентоспроможний». Вважається, що зменшення витрат може повернути автовиробника на правильний шлях.

Першим завданням буде скоротити час, необхідний для розробки нового автомобіля, з нинішніх 50 до 36 місяців. У компанії наполягають, що трьох років буде достатньо, щоб вивести автомобіль на ринок «без шкоди для якості чи безпеки». Тільки цей захід повинен допомогти компанії заощадити понад 1 мільярд євро до кінця 2028 року.

Інша значна зміна полягатиме у використанні набагато меншої кількості тестових транспортних засобів. Під час 36-місячної фази розробки автомобіля буде вироблено на 50 відсотків менше прототипів. Знову ж таки, у Volkswagen кажуть, що цей хід не повинен негативно вплинути на якість. За оцінками, зменшення кількості прототипів забезпечить щорічну економію у 400 мільйонів євро.

Серед інших заходів — краще оптимізовані послуги з закупівлі, покращення післяпродажного обслуговування та подальша оптимізацію часу виробництва. Очікується, що ці три методи заощадять 770 мільйонів євро на рік.

Безумовно, найделікатніша частина масштабного плану заощаджень стосується того, що у Volkswagen називають «соціально прийнятним скороченням робочих місць». Частковий вихід на пенсію буде запропоновано працівникам, які народилися в 1967 році, а також особам з серйозними вадами народження, які народилися в 1968 році.