Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Для майбутньої електричної вантажівки конструктори втілили ряд ідей, що лягли в основу заявки на патент до Німецького бюро патентів і торгових марок. У новому електричному пікапі можна буде відкрити задню частину кабіни вантажівки й створити простору кімнату. Це дозволить милуватися нічним небом.
Патент описує електричну вантажівку, в якій задні панелі кабіни можуть відкриватися, як у позашляховика. Відкриття панелей створює достатній простір між кабіною та кузовом вантажівки. Коли вони закриті, у вас є безпечне місце для зберігання речей.
Форд розробив спеціальну систему петель, тож тепер конструкція спрощує завантаження та зберігання таких предметів, як дерево чи гіпсокартон. Патент також описує кемпінговий намет. Його спеціально розроблено з кишенями, що встановлюються навколо бічних дзеркал автомобіля, які утримуються на ременях. Намет також можна розширити за допомогою різних кишень і ремінців.
Розробники запевняють, що електричний намет-пікап можна використовувати для кемпінгу чи глемпінгу — одного із напрямків екотуризму, відпочинок на природі у спеціальних наметах з елементами зручностей готелю: ліжко, меблі, кухня, душ, санвузол. У деяких випадках сидіння автомобіля можуть складатися, забезпечуючи місце для сну. Сидіння також можуть мати пристрої підігріву або охолодження.
Усередині транспортного засобу підсвічування карт можна використовувати як лампи для читання. У деяких випадках може бути включена система датчиків, що може попереджати про наближення зловмисників, тварин чи звірів.
Останнім часом Ford стає креативним і прагне конкурувати на ринку кемперів, де вже є гарні напрацювання. Кілька компаній випускають кемпери або намети для електричних пікапів. Rivian має тримісний намет у своєму магазині спорядження. Tesla випустила Cybertruck Basecamp з кріпленням для намету-ліжка.
Dodge припинили випуск знаменитої моделі Challenger. Останній екземпляр культового спорткара зійшов з конвеєра підприємства в канадському Бремптоні 22 грудня. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Останнім став Dodge Challenger SRT Demon 170 — найпотужніша і найшвидша версія за всю історію моделі. Купе створено спеціально для драгрейсингу й оснащено 1039-сильним компресорним V8 Hemi. Воно здатне розігнатися до 100 км/год за 1,66 с, подолати 1/4 милі (402 м) за 8,9 с і розвинути 346 км/год.
Примітно, що фінальний Dodge Challenger був проданий на аукціоні ще до того, як його зібрали. За це чорне купе віддали $700 000.
Нинішній Dodge Challenger перебував у виробництві вже 15 років. І хоча модель продовжувала користуватися попитом (у 2022 році продали майже 60 тис. спорткарів), її конструкція вже застаріла. Нового покоління Challenger не буде — наступником моделі стане електромобіль Dodge Charger.
Dodge Challenger випускали з 1970 року і саме моделі першого покоління вважаються найціннішими. Наприклад, кабріолет Dodge Charger 1971 року з 7,0-літровим V8 Hemi на 425 к.с. продали на аукціоні за 1,43 мільйона доларів.
Оригінальний Dodge Challenger зняли з виробництва в 1974 році, але в 2008 році модель відродили. Її дизайн виконали в дусі знаменитого предка, а під капот встановлювали сучасні двигуни Hemi потужністю від 340 до 1039 сил. Загалом складено 165 тис. Dodge Challenger першого покоління і понад 700 тис. — другого.
Чутки про те, що компанія Toyota планує відродити свій легендарний компактний середньомоторний спортивний автомобіль, з’явились ще декілька років тому, однак вони й досі не вщухають. Деякі затяті фанати бренду Toyota тепло сприймають можливе повернення моделі, тому завдяки нейромережі вже зараз намагаються зрозуміти, який дизайн матиме новинка.
Японський автогігант Toyota — один з тих виробників, який часто презентує автофанатам нові автомобілі. Так в цьому році Toyota представила оновлену Toyota GR86, анонсувала новий Land Cruiser 2024, перший в історії Grand Highlander, а також середньорозмірний седан Camry 2025.
Проте затяті автофанати все ж намагаються з’ясувати, яке авто презентують наступним. В цій справі їм дуже допомогли чутки про повернення моделі MR2, до того ж у деяких звітах компанії йдеться, що Toyota активно розглядає нову модель спортивного автомобіля для свого модельного ряду.
Чутки говорять про те, що відроджена модель MR2 може коштувати дешевше, ніж поточний GR86, який стартує з 28 400 доларів в Сполучених Штатах.
Відповідно до звітів, які розмістили в Інтернеті, Toyota MR2 четвертого покоління може коштувати всього 23 тисячі доларів, навіть якщо компанія вирішить зберегти традиційне розташування двигуна посередині. Це все завдяки 1,0-літровому турбомотору потужністю 121 або 150 к.с, який може бути встановлено на нову MR2.
YouTube-канали PoloTo та A1 Cars мають деякі бачення дизайну нового авто з підтримкою штучного інтелекту: витончену, що підкреслює стиль, а не продуктивність, і фастбек із м’язистим дизайном.
На цих фото MR2 виглядає прямим нащадком GR Supra, особливо враховуючи задню обробку ducktail — тоді як передня частина є набагато унікальнішою та чітко підкреслює бічні вентиляційні отвори, які завжди потрібні для забезпечення повітряного потоку до двигуна.
До цих рендерів треба ставитись досить скептично, адже нічого офіційного Toyota досі не представила. Втім, компанія також не спростувала чутки про відновлення MR2, що дозволяє фанатам поширювати будь-яку інформацію про авто. А можливо нова модель Toyota MR2 взагалі буде електромобілем.