Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія VinFast оголосила про офіційний старт продажів свого нового компактного електричного кросовера VinFast VF3. Зазначається, що новинка коштує менше 13 000 доларів. У VinFast називають новинку «справжнім феноменом соціальних мереж».
Після представлення VF3 у січні VinFast заявив, що новий електричний кросовер створений, щоб зробити міські подорожі «не тільки екологічними, але й більш доступними». Через чотири місяці VinFast відкрив попередні замовлення за спеціальною початковою ціною 9248 доларів. Це стосується передплатної моделі акумулятора. У період з 13 по 15 травня VinFast пропонував VF3 за 12 400 доларів.
Зазначається, що у В’єтнамі покупці можуть зробити перший внесок у 2000-2750 доларів, а решту виплатити протягом наступних восьми років.
Зазначається, що протягом перших 66 годин VinFast отримав 27 649 попередніх замовлень, що стало новим автомобільним рекордом В’єтнаму. Компанія планує поставити щонайменше 20 000 готових авто вже цього року.
Відомо, що спочатку VF 3 вийде у В’єтнамі, потім цього ж року дебютує на Філіппінах, а в 2025 році — на інших закордонних ринках Європи, Південно-Східної Азії та США.
У лінійці AC Cobra нового покоління невдовзі відбудеться поповнення — з’явиться версія в кузові купе. Перші його фото та відео опублікували на сайті компанії AC Cars.
Не всі знають, що легендарна Cobra існувала не лише в кузові кабріолет, але й як купе. Версії із жорстким дахом створювали переважно для перегонів.
AC Cobra GT Coupe зберігає класичний дизайн із довгим капотом та круглими фарами. У нього поката лінія даху та загострена «корма».
Варто відзначити, що нова Cobra дещо більша за оригінальну модель — 4,23 м у довжину та 1,98 м у ширину при колісній базі 2,57 м. Власне, тому авто і важче — 1450 кг, попри карбоновий кузов.
До того ж, ваги додають кондиціонер, шкіряний салон, електросклопідйомники та мультимедійна система. У класичної AC Cobra цього всього не було.
Як і родстер Cobra, купе комплектуватимуть 5,0-літровим V8 від Ford Mustang, проте воно буде потужнішим. У атмосферній версії двигун розвиватиме 456 к.с., а з механічним компресором — 730 або 810 к.с.
Спочатку у виробництво надійде саме найпотужніша AC Cobra GT Coupe: до кінця 2025 року виготовлять 99 купе лімітованої серії Clubsport Edition вартістю 325 000 фунтів стерлінгів ($414 000). Це немало, проте оригінальні купе Cobra коштують мільйони доларів.
Компанія Uber і автовиробник BYD уклали угоду, в результаті якої десятки тисяч водіїв сядуть за кермо нових електромобілів китайського виробництва.
Зазначається, що у країнах по всьому світу, зокрема у Європі та Північній Америці, буде найближчим часом зареєстровано 100 000 електромобілів BYD. Першими нові електромобілі отримують Європа та Латинська Америка, за ними йдуть Близький Схід, Канада, Австралія та Нова Зеландія.
У повідомленні Uber не було жодної згадки про США, і неважко зрозуміти чому. У травні адміністрація Байдена вирішила підвищити мита на імпортовані китайські електромобілі до 102,5 відсотка. Але незрозуміло, як підвищені тарифи в Європі можуть вплинути на подальшу угоду.
У Uber хочуть, щоб до 2030 року всі його автомобілі, які експлуатуються в містах США, Канади та Європи, були електромобілями. Раніше в цьому році генеральний директор Uber Дара Хосровшахі заявив, що навряд чи вдасться досягти цієї мети «без більш рішучих дій з боку політиків і компаній». Раніше компанія заявляла, що електромобілі обробляють лише 8,2 відсотка поїздок у Uber у Північній Америці та 9 відсотків у Європі.
«Ця співпраця знаменує собою нову еру в електрифікації міської мобільності, і ми з нетерпінням чекаємо, коли наші електромобілі стануть звичайним явищем на вулицях міст у всьому світі», — заявила генеральний директор BYD Americas Стелла Лі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 августа, 2024 
