Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія LBI Limited з Філадельфії виставила на продаж снігохід Кена Блока, який відомий ведучий використовував для підйомів на гірські вершини. Він побудований командою Hoonigan на базі Ford F-150 Raptor 2014 року з вбудованим каркасом безпеки.
На серійний пікап встановили широкофюзеляжний комплект, захисні пластини, спеціальні бампери, додаткове освітлення та чотири гусениці замість коліс.
Після катання сноубордисти можуть розміститися на парі сидінь у вантажній платформі. З боків є кріплення для дощок. Ще одна «фішка» всюдиходу — гриль, завдяки якому хот-доги можна приготувати на вершині гори.
Заводський 6,2-літровий двигун V8 посилено потужним нагнітачем Whipple. В результаті потужність двигуна досягла 650 к.с., що всього на декілька «кінських сил» менше, ніж у актуального Raptor R.
У 2014 році RaptorTRAX показали у відеоролику про сноуборди на YouTube-каналі Monster, який зібрав 5,3 мільйонів переглядів. Ролик із розбором складання пікапа на тому ж каналі набрав понад 10 мільйонів переглядів.
LBI Limited планує випустити за гусеничний RaptorTRAX 195 000 доларів. Для порівняння звичайний Ford F-150 2014 коштує 27 800 доларів.
Новий компактний кросовер KIA, який у продажу з’явиться у 2025 році, називатиметься Clavis. Про це повідомило індійське видання Autocar India.
У модельній лінійці компанії KIA зараз є кілька кросоверів, зокрема компактних. Цей південнокорейський автогігант активно розробляє нові кросовери. Наприклад, створюється компактний електричний кросовер KIA EV5. У нього запас ходу становитиме від 530 до 720 км, залежно від комплектації. Це буде високотехнологічний автомобіль із різноманітним обладнанням та сучасними системами допомоги водію та активної безпеки.
Але KIA зараз також розробляє ще один кросовер. Він називатиметься Clavis. Таку назву компанія KIA вже зареєструвала в Індії. Він має кодове позначення AY.
Що нам зараз відомо про KIA Clavis? Це буде компактний кросовер із кількома видами трансмісії. Зокрема, до лінійки двигунів увійдуть бензинові та дизельні силові агрегати. Автомобілістам також запропонують гібридні версії та версію з електричною силовою. Про електричну силову установку ще нічого не відомо. Враховуючи сучасні тенденції електромобілів, у електричного Clavis запас ходу може становити від 350 до 400 км.
Можливо, у лінійці двигунів буде 1,0-літровий бензиновий турбомотор потужністю 120 к.с. і 172 Нм крутного моменту. Коробка передач — 6iMT або 7DCT.
Довжина Clavis становитиме менше 4 метрів. Його збудують, мабуть, на базі Hyundai Exter. Цей кросовер отримає так званий «квадратний» дизайн, щоб він відрізнявся від інших кросоверів KIA. Насамперед, від Sonet та Seltos. Тобто кросовер Clavis матиме деякі елементи дизайну позашляховиків. Але 4WD він не отримає.
Глобальний дебют кросовера KIA Clavis відбудеться наприкінці 2024 року. У продажу він з’явиться у 2025 році. Судячи з усього, Clavis продаватимуть не тільки в Індії, а й в інших країнах, тобто він буде глобальною моделлю.
Щодо вартості KIA Clavis, то про це ще говорити рано. Оскільки він розробляється спочатку для Індії, то це має бути бюджетний кросовер. У всякому разі, він точно коштуватиме дешевше, ніж KIA Seltos.
Європейська асоціація автовиробників (АСЕА) підбила попередні підсумки 2023 року. За одинадцять місяців (січень-листопад) реєстрації нових легкових автомобілів у Європейському Союзі зросли на 15,7%, досягнувши позначки 9,7 млн. одиниць.
Як зазначається, регулярно зростали ринки всіх країн ЄС за винятком Угорщини. Найбільший внесок у загальний результат зробили Італія (+20%), Іспанія (+17,3%), Франція (+16,2%) та Німеччина (+11,4%).
За даними АСЕА, станом на початок грудня у країнах ЄС було зареєстровано 885,6 тис. нових легкових автомобілів, на 6,7% більше, ніж у 2022 році. Майже третина з них — бензинові моделі. Порівняно з минулим роком попит на них збільшився на 4,2% до 289,4 тис. одиниць.
На другому місці з часткою ринку 27,4% — гібриди (HEV). За одинадцять місяців європейці зареєстрували 243 тис. таких «легковиків», на 29% більше, ніж роком раніше.
Треті за популярністю — «чисті» електромобілі, попит на які порівняно з минулим роком зріс на 16,4%. На них припало 114,4 тис. реєстрацій, що склало 16,3% первинного авторинку.
Що стосується дизельних моделей, то попит на них продовжує падати — 107,6 тис. од. (-10,3%) та всього 12% ринку. Але найбільше втратили плагін-гібриди (PHEV). Порівняно з минулим роком попит на них знизився на 22,1% до 72 тис. одиниць. У листопаді на «розеткові» гібриди довелося лише 8,1% первинного авторинку ЄС.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 декабря, 2023 
