Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Позашляховик Ford Bronco Sport виявився вдалою та популярною моделлю з брутальним дизайном. Але для посилення продажів компанія готує модернізацію моделі. Новий автомобіль уже показали на перших фото. Про це розповідає Carscoops.
Новий Ford Bronco Sport 2024 модельного року тестують у рамках ходових випробувань. Кузов затягнутий у кожух та плівку, тому зміни в дизайні залишаються прихованими.
Очевидно, що основні зміни зосередять у дизайні передньої частини та на кормі. Також з’являться нові набори колісних дисків та кольори для кузова.
Очікуються зміни у салоні Ford Bronco Sport — усередині з’явиться сучасна мультимедійна система з великим сенсорним монітором.
Раніше на фото траплялися інші прототипи моделі. Компанія розробила варіант, підготовлений для бездоріжжя. Такий автомобіль отримає збільшений дорожній просвіт.
Крім того, до виходу на ринок готується спортивна модифікація. Очікується, що потужність топових виконань моделі досягне 250-300 к.с.
Honda оголосила в Японії прийом замовлень на кросовер WR-V. Новинка стане першою моделлю бренду, яка постачається на японський ринок із Індії.
Фактично Honda WR-V — це адартований для Японії «індійський» кросовер Elevate. Зовні вони ідентичні, але «японець» на 13 мм довше — 4325 мм. Інші розміри збігаються: ширина — 1790 мм, висота — 1650 мм, дорожній просвіт — 195 мм. Відстань між осями також однакова — 2650 мм. Об’єм багажного відділення — 458 літрів.
На вибір запропоновано три фіксовані комплектації: X, Z та Z+. В базовій версії Honda WR-V пропонує 7,0-дюймовий центральний дисплей, кондиціонер із підведенням повітря до передніх та задніх сидінь та сталеві штамповані колісні диски діаметром 16 дюймів.
За безпеку пасажирів відповідає комплекс Honda Sensing, до якого увійшли адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху, автоматичного перемикання дальнього світла фар на ближнє та розпізнавання дорожніх знаків. Також у стандартній комплектації заявлено шість подушок безпеки, але за протитуманні фари доведеться доплатити.
Середня комплектація Z відрізняється 17,0-дюймовими легкосплавними колісними дисками та стандартними світлодіодними «протитуманками».
Топовій версії Z+ окрім всього вище перерахованого дісталися масивні рейлінги на даху та сріблясті молдинги у нижній частині дверей.
Двигун у всіх випадках — 1,5-літровий бензиновий потужністю 118 к.с. Максимальний крутний момент — 142 Нм. Працює він зв’язці з варіатором та переднім приводом.
У Японії «індійський» Honda WR-V коштує від 14 800 до 17 500 доларів. Постачання клієнтських автомобілів розпочнеться 24 березня 2024 року.
Фотошпигуни вперше помітили під час дорожніх тестів перший електричний універсал Audi. Його тестують у мінімальному камуфляжі.
В останні роки багато автовиробників відмовилися від розробки та випуску універсалів на користь кросоверів. Але деякі автовиробники, зокрема Audi, вважають, що не можна припиняти продавати такі автомобілі. І правильно роблять. Тому що в Європі, наприклад, універсали, як і раніше, мають хороший попит.
Audi зараз активно розробляє новий середньорозмірний універсал із електричною силовою установкою. Тобто, це буде електромобіль. Прототип його тестують на дорогах загального користування. Зважаючи на все, він уже майже готовий до серійного виробництва.
Як називатиметься цей електричний універсал — офіційно ще не повідомлялося. Ми припускаємо, що він називатиметься A6 Avant E-Tron.
Прототип тестують у мінімальному камуфляжі. Тому можна більш-менш точно уявити, який дизайн першого електричного універсала компанії Audi. Оскільки зараз розділені фари є тенденцією, як, наприклад, у Audi Q6 E-Tron і Q3 нового покоління, то A6 Avant E-Tron також отримає такі фари.
Загалом виглядає цей універсал красиво та сучасно. І він не дуже відрізняється від свого концепту, представленого в 2022 році (а в 2021 році дебютував концепт електричного седана A6 E-Tron). Серійна версія має дорожній просвіт більше, ніж концепт. Замість традиційних дзеркал є, як у концепті, бічні камери.
A6 Avant E-Tron стане одним із перших автомобілів групи Volkswagen Group, який створений на платформі PPE. Ця платформа розроблена разом інженерами Audi та Porsche. Спочатку з’являться Q6 E-Tron та седан/ліфтбек A6 E-Tron, а потім до них приєднається електричний Macan нового покоління.
У A6 E-Tron буде одномоторна задньопривідна та двомоторна повнопривідна трансмісія. У концепту потужність двомоторної електричної силової установки становила 469 к.с., а ємність батареї — 100 кВтг. Мабуть, така ж силова установка буде й у серійної версії. Запас ходу сягатиме приблизно 480 км.
Коли Audi офіційно представить свій перший електричний універсал? Це відбудеться у 2024 році. Він повинен буде конкурувати з BMW i5 Touring, який також з’явиться у 2024 році.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 декабря, 2023 
