Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Електричний кросовер GAC Aion V дебютував офіційно. Новини світових автошоу

Компанія GAC представила електричний кросовер Aion V другого покоління на Пекінському автосалоні.

Дизайнери компанії стверджують, що зовнішній вигляд новинки черпає натхнення від тиранозавра Рекса, що пояснює досить дивну присутність роботизованої фігури динозавра на виставці.

Новий Aion V може похвалитися абсолютно новою архітектурою. Ця зміна сигналізує про глобальні амбіції GAC. Довжина авто становить 4605 мм, а колісна база – 2775 мм, що робить його трохи більшим за Ford Kuga.

Aion V другого покоління базується на новій модульній архітектурі AEP, розробленій власне компанією GAC. Кажуть, що завдяки продуманій упаковці та електричній силовій установці з рідинним охолодженням внутрішній простір в салоні на 20 відсотків більший порівняно з іншими автомобілями подібного розміру.

Компактний електричний кросовер оснащений єдиним електродвигуном потужністю 181 к.с. Енергія зберігається в акумуляторній батареї CATL, що забезпечує запас ходу у 750 км. Цікаво, що машина може витримувати екстремальні температури в діапазоні від -30°C до 55°C. Відомо, що новинка оснащена асистентом ADiGO Pilot ADAS, який використовує 11 камер, 5 радарів і датчик LiDAR, встановлений на даху.

Продажі нового GAC Aion V почнуться в Китаї в липні 2024 року. За даними китайських ЗМІ, компанія розробляє варіант GAC Aion V, який може продаватися під брендом Toyota у Китаї, як частина спільного підприємства GAC-Toyota.

Tesla оголосила про ще один раунд масових звільнень

Tesla вже звільнила 10% своїх робітників по всьому світу. Тепер генеральний директор компанії Ілон Маск планує звільнити ще кілька сотень співробітників.

Маск надісланому вищому керівництву Tesla лист, у якому заявив, що хоче бути «абсолютно жорстким» щодо скорочення робочої сили в компанії. Він додав, що, починаючи з вівторка, 30 квітня, проситиме будь-якого керівника, у якого є понад 3 співробітники, що не проходять тестування на відмінно, піти у відставку, пише The Information.

Він також оголосив, що двоє керівників покинуть Tesla. Це Ребекка Тінуччі з підрозділу Supercharger, яка працювала в компанії 6 років, і Даніель Хо, який працює в Tesla понад 10 років і очолював її підрозділ нових продуктів. Більшість членів команди Тінуччі з 500 осіб також залишать компанію або будуть переведені в інші підрозділи.

Раніше цього місяця Tesla заявила, що скоротить понад 10% (близько 14 тисяч) робітників. Водночас з’являлися повідомлення про те, що Маск наполягав на скороченні 20%. Нібито це відповідало б падінню продажів Tesla між четвертим кварталом 2023 року та першим кварталом 2024 року.

В ЄС зарядна інфраструктура для електромобілів розвивається надто повільно. Електромобілі та електрокари

Розгортання зарядних станцій в ЄС у 8 разів відстає від нинішніх потреб. З огляду на темпи продажу електричок у перспективі проблема буде загострюватись.

За звітом Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA) з 2017 по 2023 рік продажі електромобілів у ЄС зростали втричі швидше, ніж встановлення зарядних станцій.

У 2023р. в ЄС було встановлено більше 150 тис. громадських зарядних станцій (у середньому менше 3 тис. на тиждень), загальна кількість яких перевищила 630 тис.

Втім, за планами Європейської комісії, до 2030 р. в ЄС має бути встановлено 3,5 млн зарядних станцій.

Досягнення цієї цілі означатиме відкриття близько 410 тис. громадських зарядних точок на рік (або майже 8 тис. на тиждень).

Проте, за оцінками ACEA, до 2030 р. знадобиться 8,8 млн зарядних пристроїв. Щоб досягти цього, потрібно встановлювати 1,2 млн зарядних пристроїв на рік (або понад 22 тис. на тиждень).