Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У повідомленні, яке надіслали компанії своїм офіційним дилерам в США зазначалось, що бренди пропонуватимуть власним покупцям безплатний зарядний пристрій для домашньої зарядки при купівлі, чи оренді моделей e-tron та IONIQ.
Програма лояльності та заохочення покупців під назвою Charging Customer Support стартувала 18 грудня. Завдяки цій пропозиції покупці електричних авто Audi можуть обирати між зарядним пристроєм Electrify America HomeStation Level 2 (вартістю 649 доларів США) або подарунковою карткою на $500.
Максимальний номінальний струм, який видає ця зарядна станція — 40 А, а вихідна потужність 9.6 кВт. Тобто, цей зарядний пристрій зможе зарядити авто за ніч, що досить зручно в наш час, тому пропозиція є досить привабливою.
Проте, власники автомобілів e-tron, котрі вже мають зарядку, або просто вважають що зарядна станція їм не потрібна, можуть обрати подарунковий сертифікат на $500, і придбати брендові речі у найближчому брендовому магазині Audi.
Подібну пропозицію можуть отримати покупці таких моделей як: Audi Q4 e-tron 2023 і 2024 років випуску, Q8 e-tron, e-tron GT і RS e-tron GT. Проте кількість пропозицій обмежена, бо згадана пропозиція діятиме до 2 січня 2024 року.
Audi Q4 e-tron є найдешевшим у лінійці електромобілів, починаючи з 49 800 доларів із запасом ходу до 460 км. Q8 e-tron стартує від 74 400 доларів із запасом ходу до 500 км. Тим часом високопродуктивний e-tron GT стартує від 106 500 доларів США, а версія RS обійдеться вам у 147 100 доларів США.
Hyundai запропонував аналогічну угоду для своїх покупців IONIQ 5 або IONIQ 6 2023 або 2024 року випуску, яка також буде діяти до 2 січня 2024 року. Клієнти можуть отримати зарядний пристрій ChargePoint L2 (вартістю 549 доларів США) або подарунковий сертифікат на 600 доларів США.
Цікаво що, подібної пропозиції немає для європейських клієнтів Audi та Hyundai, однак вона може з’явитись, якщо програма заохочення покупців виявиться успішною в США.
Чотири великі автовиробники об’єдналися в новий альянс. До нього увійшли марки Volvo, Polestar і Lotus, що належать холдингу Geely, а також компанія Jaguar Land Rover (JLR).
Компанії займуться спільним пошуком рішень у галузі поповнення запасу енергії електрокарів та розробкою нового стандарту зарядки для преміальних та люксових моделей, який стане альтернативою північноамериканському стандарту NACS від Tesla.
Про створення нового альянсу було оголошено під час профільної конференції, що відбулася в Китаї. Об’єднання, до якого увійшли Polestar, Volvo, Lotus та Jaguar Land Rover, отримало назву Shanchong (Swift Charge, або «швидка зарядка»).
Водночас Китайська асоціація легкових автомобілів (CPCA) оголосила про те, що з 1 по 17 грудня продаж електромобілів у КНР майже досяг позначки в мільйон штук (942 тисячі екземплярів). Це на 11 відсотків більше ніж за аналогічний період минулого року.
Що стосується зарядного стандарту, то в цій галузі поки помітніше за інших проявила себе Tesla. Американський автовиробник запропонував американський стандарт North American Charging Standard (NACS), на який вже погодилися перейти не тільки Ford і General Motors, а й американські підрозділи Volkswagen Group, Mercedes-Benz, BMW Group, Toyota, Nissan, Subaru, а також згадані JLR, Volvo Cars та Polestar.
Влада Норвегії має намір дозволити українцям, які приїхали до країни рятуючись від російської військової агресії, працювати водіями автобусів. Раніше для цього необхідно було знання норвезької мови та проживання на території країни не менше чотирьох років. Тоді як громадяни Євросоюзу можуть працювати водіями автобусів одразу після прибуття до Норвегії.
Умови отримання роботи для українців спростять після внесення необхідних змін до законодавства. Зокрема, міністерство праці та інклюзії внесло пропозиції щодо тимчасового скасування вимоги про чотирирічне перебування. Але лише для тих, хто зможе надати відповідну довідку з України.
Як повідомляється, міністерство транспорту вже продало свої пропозиції затвердити навчання водіїв українських автобусів у більшому обсязі, ніж раніше. Законопроєкт представлять після закінчення терміну консультацій 31 січня 2024 року.
За деякими даними, серед близько 70 тисяч українців, які прибули до Норвегії після 24 лютого 2022 року, декілька сотень водіїв автобусів із досвідом роботи. Потенційно вони можуть працевлаштуватися у норвезьких автобусних компаніях, які дуже потребують таких фахівців.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 декабря, 2023 
