Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Згідно з інформацією у вихідному коді останнього оновлення, Tesla готується запустити власний автомобільний голосовий помічник.
Вже кілька років Ілон Маск говорить про те, що Tesla скоро матиме власного голосового помічника в автомобілях.
Після того, як він запустив власний стартап зі штучним інтелектом xAI, Маск припустив, що Tesla може співпрацювати з компанією, щоб розгорнути свій чат-бот у своїх електромобілях. Схоже, Tesla, нарешті, готується до запуску свого голосового помічника.
Наразі Tesla випускає нове оновлення програмного забезпечення 2024.14.3, яке містить багато офіційних цікавих нових функцій, але в коді також є приховані речі.
Грін, хакер Tesla, який часто знаходить неопубліковані функції в коді Tesla, показав, що деякий код в оновленні вказує на те, що Tesla запускає власного голосового помічника.
Про нового голосового помічника Tesla поки нічого не відомо, але Маск раніше заявляв, що хоче, щоб водіям Tesla не було чого вводити вручну всередині автомобіля. Власник компанії хоче, щоб у майбутньому авто передбачало потреби водія. За попередніми даними, новий асистент з’явиться в авто після чергового оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Культовий DeLorean DMC-12 отримав друге життя. Авто з фільму «Назад у майбутнє» перетворили на електромобіль і випустять лімітованою серією. Про це повідомляється на сайті компанії Lynx Motors.
Саме це американське ательє виконало тюнінг DeLorean DMC-12. Усього планують зібрати 100 таких електромобілів. Проєкт назвали Lynx DMC-EV.
Шасі та більшість кузовних деталей DeLorean DMC-12 залишили, проте дизайн передньої і задньої частини повністю новий. Також з’явилися обвіс і дифузор, а оптика стала світлодіодною.
Салон DeLorean DMC-12 повністю переробили. На всю передню панель тепер розтягнуто два величезних екрани, встановлено й бездротову зарядку для смартфона. До того ж, замінено крісла та кермо, а в оздоблені використані шкіра і карбон.
Електромобіль DeLorean DMC-12 оснастили чотирма моторами. Їх характеристики тримають у секреті, проте заявлено, що розгін до сотні займатиме 4 с. Із батареєю CATL на 70 кВт.год запас ходу складе приблизно 400 км. Авто також отримало трекшн-контроль.
Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні у квітні й визначили 20 найпопулярніших моделей малої комерційної техніки у трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових авто.
У квітні українці сумарно придбали 7,5 тисячі легких комерційних транспортних засобів повною масою до 3,5 тонни. Що на 54,9% більше, ніж за аналогічний період минулого року, а також на 31,3% більше, ніж у березні-2024. При цьому варто зазначити, що зростання статистичних показників не цілком пов’язане з фактичним збільшенням обсягів торгів — скоріше ми бачимо реакцію автомобілістів на нові закони про мобілізацію, які передбачають потенційне вилучення транспортних засобів на оборонні потреби у разі, якщо власник-фізична особа має більше одного ТЗ у володінні.
Більшість малих комерційних авто звично придбали на внутрішньому ринку — 6 тисяч (80,9%). При цьому близько 40% цього обсягу — ймовірно не фактичні продажі, а перереєстрації машин на членів сім’ї або родичів.
Із-за кордону привезли 939 вживаних машин, що належать до групи LCV (12,6%).
Нових імпортних LCV зареєстрували 490 шт., з них 33 шт. переобладнали українські підприємства з імпортних шасі чи машинокомплектів. Загалом продажі нових LCV склали 6,5% від загальної кількості придбаної малої комерційної техніки.
Найбільший попит на внутрішньому ринку залишається на вживані фургони (4,2 тис. шт.). Інші типи в меншості, зокрема фургони малотоннажні (361 шт.), вантажопасажирські (232 шт.), бортові (209 шт.), та бортові тентовані (206 шт.) машини.
Незмінну першість на внутрішньому ринку уже багато років поспіль утримує Mercedes-Benz Sprinter (1013 шт.). Починаючи з 1995 року, відколи «Спринтер» з’явився на ринку змінивши «буси» серії Т1, українські перевізники надають перевагу цьому доволі універсальному та витривалому (питання кузова упустимо) автомобілю. На наших дорогах його можна зустріти у найрізноманітніших ролях — від вантажного фургона до міської «маршрутки» чи навіть туристичного мікроавтобуса.
На другому місці Renault Master (590 шт.), третє у Ford Transit з 390 угодами купівлі-продажу. На четвертому Volkswagen Transporter (342 шт.)
Замикає першу п’ятірку ГАЗ-3302 «Газель» з підсумком 301 самохідний транспортний засіб.
З-за кордону найчастіше привозили вживані фургони (666 шт.), фургони рефрижератори (68 шт.), бортові тентовані (62 шт.), фургони з гідробортом (37 шт.) та платформи (34 шт.).
Лідером серед імпортних вживаних LCV за підсумками кількості перших реєстрацій таких транспортних засобів став Renault Master, з результатом 243 перших реєстрації.
Mercedes-Benz Sprinter, який на другому місці, поповнив наш автопарк у кількості 226 шт. Третій у списку Volkswagen Crafter з підсумком 68 машин.
Також до п’ятірки найпопулярніших «свіжопригнаних» комерційних автомобілів потрапили Renault Trafic з 63 авто, поданих на першу реєстрацію, та Renault Kangoo з 53 мініфургонами.
Серед нової малої комерційної техніки найпопулярнішими залишаються фургони (319 шт.), усі інші типи купують у порівняно невеликих кількостях. Зокрема, минулого місяця новими було придбано: фургонів з дубль-кабіною — 16 шт., вантажопасажирських — 10 шт., автопідіймачів — 6 шт., бортових — 5 шт.
Лідером сегмента нових LCV у квітні став Renault Express. Таких моделей з нульовим пробігом вперше зареєстрували 74 шт. Друга позиція у цьому списку належить Renault Master з результатом 65 шт. Третій — Volkswagen Crafter (28 шт.), четвертий — Peugeot Partner (34 шт.).
Замикає першу п’ятірку Toyota Proace, яких було куплено 19 шт.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 мая, 2024 
