Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ще сотня пікапів та десять машин розмінування поповнять парк ДСНС. Надзвичайні події

Корея передала ДСНС України сертифікат на 100 пікапів SsangYong та 10 машин механізованого розмінування DOK-ING.

Поповнення спецпарку інженерних підрозділів здійснено в рамках гуманітарної допомоги піротехнічним підрозділам задля того, щоб оперативніше і безпечніше обстежувати деокуповані землі та розміновувати українські населені пункти.

Сертифікат на цей транспорт передали Повноважний Посол Корейської Республіки в Україні Кім Хьонг Те, директор Корейського агентства міжнародного співробітництва KOICA Лі Текин та представники міжнародної делегації.

Сумарно за час війни з Республіки Корея вже задонатила для ДСНС 200 автомобілів пікап SsangYong, 10 машин механізованого розмінування MV-4 та MV-10. Окрім цього, передано два спеціальні аварійно-рятувальні автомобілі з маніпулятором та карета швидкої медичної допомоги.

Також з-поміж майна та устаткування корейці вручили нашим інженерним підрозділам металодетектори, піротехнічне обладнання та спорядження, металеві та надувні гумові човни, генератори.

Пікапи SsangYong, які по сертифікату отримає ДСНС, хоча й тримаються у тіні машин більш відомих брендів, сьогодні доволі популярні у світі. В Україні цю техніку вже добре освоїли наші військові — машина економічна і витривала.

Всюдихід має в моторній ніші 2-літровий дизельний агрегат XDi200 з турбокомпресором та системою акумуляторного упорскування нового покоління. Він видає 149 к.с. потужності при 4000 об/хв і 360 Нм крутного моменту. В змішаному режимі ходу споживає від 6,4 до 7,8 літра пального на 100 кілометрів пройденого шляху.

Про моделі машини механізованого розмінування DOK-ING в офіційному пресрелізі ДСНС нічого не сказано, але з фотознімків видно, що це «четвірка» і «десятка» — добре знайомі нашим піротехнікам MV-4 і MV-10.

На Миколаївщині відновили ще один міст. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України відзвітувало про завершення капітального ремонту шляхопроводу у Миколаївській області. Міст через залізницю на автотрасі Т-15-08 Калинівка — Снігурівка зруйнували в ході бойових дій.

Ремонт шляхопроводу, включаючи демонтаж пошкодженої конструкції, тривав п’ять місяців. Весь цей час транспорт рухався об’їзною дорогою. Наразі рух по ньому відновлено в повному обсязі.

Загальна протяжність відновленої ділянки — 521 метр. Довжина нового трипрогонового шляхопроводу — 48,86 метра.

Рух транспорту здійснюється двома смугами шириною 3,5 метра кожна. Також передбачені дві смуги безпеки по 0,5 метра та два технічні тротуари по 0,75 метри. Вартість ремонту не уточнюється.

Ford E-Transit Custom и E-Tourneo Custom уже доступны для заказа

После долгого ожидания E-Transit Custom от Ford, представленный в сентябре 2022 года, наконец-то доступен для заказа. Аналогичным образом, в Германии только что появился в конфигураторе досуговый вариант электрического транспортера — E-Tourneo Custom, представленный в ноябре 2022 года.

В своем пресс-релизе Ford делает акцент на коммерческой модели, E-Transit Custom, видимо, ожидая большего спроса на этот вариант. Это неудивительно, ведь E-Tourneo выглядит менее пассажирским автомобилем по сравнению со своим конкурентом, VW ID. Buzz, и, скорее всего, больше привлекает торговцев и бизнесменов, чем семьи. Среди других конкурентов Ford — такие транспортные средства Stellantis, как Citroen E-Spacetourer и Opel Zafira Electric.

E-Transit Custom предлагается в двух вариантах мощности: 100 кВт и 160 кВт, оба заднеприводные, с крутящим моментом 415 Нм. В каждой версии используется батарея емкостью 64 кВт-ч, что на шаг ниже первоначально обещанных 74 кВт-ч. В результате максимальный запас хода составит 327 км, что меньше ранее заявленных 380 км.

Фургоны поддерживают быструю зарядку мощностью до 125 кВт, что позволяет провести стандартную зарядку (10-80%) за 39 минут. Для поддержания комфорта в салоне каждая модель оснащена стандартным тепловым насосом для обогрева и охлаждения. Ford также особо отмечает систему рекуперативного торможения, позволяющую управлять автомобилем одной педалью. Кроме того, как кабина водителя, так и грузовой отсек оснащены розетками мощностью до 2,3 кВт для электроинструментов, дополнительного освещения и многого другого.

В конфигураторе Transit доступны три варианта кузова: Van LKW, Double Cab LKW и Combi PKW. Покупатели могут выбрать один из двух вариантов двигателя (100 или 160 кВт), длину L1 (5,05 м) и L2 (5,45 м), а также различные уровни оснащения. Самая доступная версия, L1 Van со 100 кВт в комплектации Trend, стоит 57 953 евро.

E-Tourneo Custom доступен только в кузове автобуса и только с двигателем мощностью 160 кВт. Из пресс-релиза и конфигуратора Ford неясно, какая батарея используется, но, скорее всего, та же самая 64-кВтч батарея, что и в E-Transit Custom, учитывая меньший, чем ожидалось, запас хода в 302 км. Покупатели могут выбирать между длинами L1 и L2 и пятью вариантами отделки. Самый доступный вариант E-Tourneo Custom стоит 66 819 евро.

Для сравнения, VW ID. Buzz мощностью 150 кВт начинается от 64 581 евро. Он предлагает запас хода в 416 км со стандартной 77-кВтч батареей, что примерно на 100 км больше, чем у моделей Ford. Он также заряжается быстрее, до 170 кВт, с заявленным временем зарядки 30 минут при немного большем интервале зарядки (5-80%), что приводит к скорости зарядки примерно 1,9 кВт-ч/мин. В отличие от этого, в моделях Ford при чистой емкости 64 кВт-ч скорость зарядки ниже — 1,1 кВт-ч/мин.

Источник: Ford