Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Renault подшучивает над водителями Tesla в Великобритании. Французский автопроизводитель запустил рекламную кампанию на цифровых рекламных щитах, которая противопоставляет новый электромобиль Scenic E-Tech кроссоверу Tesla Model Y.
Кампания, разработанная агентством Publicis London, давним креативным партнером Renault, направлена на водителей Tesla на одной из лондонских станций техобслуживания. Когда автомобили Tesla подъезжают к пунктам подзарядки, рекламный щит оживает с такими сообщениями, как «Это неловко» и «Вы, вероятно, хороши в других делах». Renault планирует распространить эти игривые шутки в TikTok и Meta (владеет Facebook и Instagram).
Что же заставляет Renault чувствовать себя так уверенно? Новый электромобиль Scenic E-Tech выигрывает у Tesla Model Y в двух ключевых областях: запас хода и цена. Scenic Long Range может проехать до 379 миль (610 км) на одной зарядке. Это на 40 миль (64 км) больше, чем у любого Model Y, и почти на 100 миль (160 км) больше, чем у Tesla начального уровня. Кроме того, автомобиль Renault стоит 40 995 фунтов стерлингов (47 992 евро), что почти на 5 000 фунтов (5 854 евро) меньше, чем самая дешевая Model Y.
Лоуренс Гамильтон, руководитель отдела маркетинга подразделения Renault UK, объяснил, что стоит за этой кампанией:
«Scenic — это настоящая революция, и это особенно очевидно из статьи Auto Express, в которой признается, что он превосходит то, что долгое время было эталоном в своем секторе в двух ключевых областях. Эта кампания — отличный способ донести эту мысль до широкой аудитории, будучи такой же инновационной и дальновидной, как и 100% электрический Scenic E-Tech».
Renault не просто раздувает из мухи слона. С момента анонса в конце прошлого года Scenic E-Tech получил несколько наград, включая европейскую премию «Автомобиль года 2024».
Покупатели Renault Scenic E-Tech могут выбрать один из двух вариантов двигателя (170 л.с. или 220 л.с.) и батарей (60 кВт-ч или 87 кВт-ч). Версия на 87 кВт-ч существует в трех комплектациях: Techno, Esprit Alpine и Iconic. Для тех, кому не нужен большой запас хода, есть версия Comfort Range на 60 кВт-ч в комплектации Techno.
Источник: Renault
Компания BMW обновило свое фирменное приложение. Теперь оно может помочь водителям решить, подходит ли электромобиль для их образа жизни.
Приложение от BMW позволяет владельцам автомобилей баварского бренда с двигателем внутреннего сгорания понять, насколько электромобиль подходит для их стиля вождения. В частности, показывает, сколько поездок они смогут совершить без необходимости останавливаться и заряжаться.
Чтобы воспользоваться инструментом, водитель должен иметь BMW с операционной системой 7 или более свежей версии. Они также должны дать согласие на обмен данными о своем вождении. Для анализа необходимо совершить не менее 200 поездок на расстояние около 2 000 километров.
Дирк Видманн, старший вице-президент BMW по управлению продажами, стратегии и цифровизации, объяснил причину появления новой функции:
«Электромобили уже можно прекрасно вписать в повседневную рутину многих клиентов — просто большинство из них еще не пробовали это сделать. Анализ в нашем приложении поможет клиентам сделать обоснованный выбор системы привода».
В будущем BMW планирует усовершенствовать эту функцию, чтобы расширить возможности анализа.
Обновление приложения также принесло улучшения для нынешних владельцев электрокаров. Функция планирования маршрута теперь предлагает более подробную информацию об остановках для зарядки. Она синхронизируется с автомобилем и отправляет уведомления о ближайших зарядных станциях.
Новая функция Charging Wallet позволяет водителям выбирать и управлять предпочтительными тарифами на зарядку от разных поставщиков. Приложение показывает тарифы на выбранных зарядных станциях.
Эти обновления относятся к приложениям BMW и Mini. Они призваны облегчить переход на электромобили для владельцев бензиновых и дизельных автомобилей BMW Group, которые подумывают о переходе на электричество.
Источник: BMW
BMW готовится представить новый универсал M5 Touring 15 августа. Тем временем фотошпионы поймали прототип автомобиля на испытаниях.
Новый BMW M5 Touring получит мощную гибридную систему на основе двигателя V8. Ожидается, что эта силовая установка будет выдавать внушительные 727 лошадиных сил, что сделает ее силой, с которой придется считаться на дороге.
На шпионских снимках мы видим, что передняя часть автомобиля имеет частично закрытую решетку радиатора и знакомые фары. В нижней части расположены угловатые воздушные завесы и агрессивный воздухозаборник, намекающие на мощностной потенциал автомобиля. BMW оснастила M5 Touring легкими колесами с шинами Michelin Pilot Sport, а дверные ручки расположены вровень с кузовом, что придает автомобилю элегантный вид.
Порт для зарядки на боку автомобиля подтверждает его гибридную природу. Сзади выхлопная система с четырьмя трубами завершает спортивный облик.
В салоне водителя ожидает спортивное рулевое колесо и многофункциональные сиденья M. Также можно предвидеть 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 14,9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Для тех, кому нужно перевозить вещи, M5 Touring предложит много места — при сложенных задних сиденьях у вас будет около 1 700 литров грузового пространства.
Под капотом M5 Touring сочетается 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электромотор. Эта система работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передает мощность на все четыре колеса. Ожидается, что общая мощность составит 727 лошадиных сил, а крутящий момент 1 000 Нм. Батарея емкостью 14,8 кВт·ч должна обеспечить около 40 км движения на электротяге.
В настоящее время BMW проводит испытания M5 Touring. Автомобиль на шпионских снимках прикрыт лишь наполовину, демонстрируя высокопроизводительную тормозную систему с суппортами в бронзовом цвете.
M5 Touring разделяет многие элементы дизайна и силовой агрегат со своим седаном. Нам придется подождать до официальной презентации, чтобы увидеть серийный автомобиль, но, судя по всему, это будет впечатляющее сочетание производительности и практичности.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2024 
