Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Nokian Tyres отримає від ЄС 100 млн євро на новий шинний завод у Румунії. Автомобільні шини та диски

Фінська шинна компанія Nokian Tyres отримає від Євросоюзу майже 100 млн євро на новий шинний завод у Румунії, який вона почала будувати у зв’язку з виходом з російського ринку. Про це повідомила пресслужба Єврокомісії.

До початку повномасштабного російського вторгнення у Nokian Tyres був гігантський завод у Всеволожську біля Санкт-Петербурга, там виробляли майже 80% легкових шин компанії. У жовтні 2022 року його продали російській Татнєфті.

Пішовши з Росії, Nokian Tyres почала терміново шукати місце для нового підприємства в Європі.

На той час у Nokian Tyres були заводи у Фінляндії та США. Врешті-решт європейський завод вирішили будувати з нуля в румунському місті Орадя. Підприємство буде розташоване поблизу кордону з Угорщиною та за 200 км від кордону з Україною.

Його вартість — 650 млн євро, орієнтовний термін запуску — 2025 рік, річна потужність — 6 млн шин для легкових автомобілів.

Євросоюз вирішив профінансувати підприємство, оскільки воно відповідає стратегічним цілям блоку: створить близько 500 робочих місць (не рахуючи додаткових робочих місць у суміжних сферах), сприятиме регіональному розвитку і зеленому переходу (завод планується з нульовими викидами вуглекислого газу).

Citroen покидает Австралию после столетия пребывания на рынке

Citroen прекратит принимать новые заказы в Австралии к 1 ноября 2024 года из-за стабильно низких продаж, что ознаменует конец самого долгоживущего автомобильного бренда в этой стране. Французский производитель появился там в 1923 году.

За последние пять лет продажи Citroen в Австралии сократились до 200 единиц в год. Несмотря на свое столетнее присутствие, модельный ряд Citroen в Австралии, включающий кроссоверы C3, C4, C5 Aircross и фастбек C5 X, не смог привлечь значительного спроса. Новейшие версии C3 и C3 Aircross, отличающиеся новым дизайном и обновленной эмблемой с двойным шевроном, так и не были представлены на австралийском рынке.

Продажи резко упали с пика в 3 803 единицы в 2007 году до всего 175 единиц в 2021 году, и нет никаких признаков восстановления. В первой половине 2024 года в Австралии было зарегистрировано всего 87 автомобилей Citroen, что ставит марку в один ряд с такими нишевыми брендами класса люкс, как Maserati, Ferrari и Bentley. Только McLaren и Rolls-Royce продали меньше автомобилей.

Местный дистрибьютор Inchcape Australia заверил клиентов, что будет соблюдать пятилетнюю гарантию без ограничения пробега и предлагать обслуживание по фиксированной цене в своих 35 сервисных центрах.

Дэвид Оуэн, генеральный менеджер Citroen Australia, подчеркнул, что решение было принято после тщательного изучения меняющихся потребностей местного рынка и будущего модельного ряда. Он признал богатую историю Citroen в Австралии, но отметил, что нынешняя ориентация марки на небольшие, бюджетные автомобили в рамках группы Stellantis не соответствует предпочтениям австралийских потребителей.

В заключение Оуэн заверил, что владельцы автомобилей Citroen в Австралии по-прежнему будут получать полную поддержку по техническому обслуживанию, тем более, что многие автомобили Citroen все еще активно эксплуатируются.

Тем временем местный дистрибьютор Citroen сконцентрирует усилия на работе с её сестринским брендом Peugeot, который также имеет богатую историю присутствия в Австралии.

Источник: Car Expert

Компанія Renault висміяла Tesla на рекламних білбордах. Автоприколи та автогумор

Світ реклами може бути дуже своєрідним, і нерідко між автовиробниками в ньому спалахують справжні війни. Один із таких прикладів стався у Великій Британії, де Renault, намагаючись прорекламувати новий електричний кросовер Scenic E-Tech, вирішила кинути виклик Tesla.

Компанія встановила цифрові рекламні щити, на яких було зображено її позашляховик разом із заголовком статті з місцевого видання «AutoExpress», що говорив наступне:

«Новий Renault Scenic ставить Tesla Model Y у незручне становище завдяки своїй ціні та запасу ходу».

Ці білборди спеціально розмістили поряд з електрозаправними станціями, щоб їх могли бачити власники електрокарів Tesla.

У пресрелізі Renault пояснюється, що цей сміливий хід «обов’язково дасть власникам Tesla привід для роздумів».

Запас ходу Renault Scenic E-Tech становить 600 кілометрів, що на 40 кілометрів більше, ніж у Tesla Model Y у найдорожчій версії.

При цьому французький автомобіль приблизно на 5 тисяч фунтів дешевший за свого американського конкурента. Таким чином, у цій агресивній рекламі маркетологи Renault не перебільшують, а просто озвучують факти.