Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Підрозділ GM Design опублікував інформацію одразу про три компактні електричні концепт-кари, які свого часу було вирішено «покласти на полицю». Мова йде про лінійку Urban Active Project, авто якої фактично є щось середнім між Smart ForTwo та Renault Twizy.
Проект розпочався близько трьох років тому та був зосереджений на потребах клієнтів, які проживають у таких містах, як Нью-Йорк, Лондон і Шанхай. Згідно з дослідженнями GM, багато водіїв у цих містах проїжджають менше 64 км на день, їздять самостійно та ніколи не перевищують швидкість у 64 км/год.
Переглянути цей допис в Instagram
Це підштовхнуло компанію до розробки серії нових концепцій, серед яких зокрема PEV2 і PEV3. Обидва електромобілі мають довжину 2,5 метра і вміщують двох або трьох людей. PEV3 відрізнявся центральним розташуванням сидіння пасажира, розташованим трохи позаду. PEV2, у свою чергу, мав центральне водійське сидіння та пасажирське крісло позаду нього.
Відомо, що концепти повинні були продаватись під маркою Chevrolet і були створені студіями в Мічигані та Каліфорнії. На відміну від деяких концептів, ходові прототипи були створені, щоб «продемонструвати ефективність, внутрішній простір і потенціал задоволення від водіння».
Переглянути цей допис в Instagram
Бувший завод Toyota у Санкт-Петербурзі передали новому власнику. Підприємство, де до 2022 року збирали Toyota Camry та RAV4, належить новій компанії «вже давно», — сказав голова Мінпромторгу РФ Денис Мантуров. За його словами, якщо все піде за планом, російські автомобілі стануть на конвеєр до кінця поточного року.
На колишньому заводі Toyota у Шушарах будуть виробляти нову лінійку Aurus, повідомляв раніше Мантуров. Йдеться про моделі бізнес-класу: на конвеєр поставлять щонайменше чотири машини, налагодити складання яких допоможе якийсь «іноземний партнер».
Як можливий кандидат у партнери заводу називалася китайська Hongqi, яка має седан H5, з дволітровим мотором на 224 сили, автоматом і переднім приводом. Крім нього, в російській лінійці Hongqi є ще три моделі: більший седан H9 та кросовери HS5 та HS7.
Тобто, ні про які нові розробки мова не йде. Скоріше за все, на бувшому заводі Toyota будуть складати китайські авто під брендом Aurus.
Японське тюнінг-ательє Liberty Walk, яке займається розробкою та виробництвом кузовних обвісів для люксових автомобілів, доопрацювало Toyota Land Cruiser 300.
Від заводської моделі тюнінгований позашляховик відрізняється безліччю унікальних деталей в екстер’єрі. Перероблена передня частина привертає увагу оновленими радіаторними гратами, перемальованим бампером і новими повітрозабірниками.
Тюнер прикрутив «фірмові» розширювачі колісних арок, під якими на запит клієнта встановлять комплект 22- або 24-дюймових колісних дисків. Комплект менших коштуватиме 11 650 доларів, великих — 14 850 доларів.
Також у списку обновок нові бічні спідниці, заднє крило та невеликий спойлер на багажних дверях. Кузовне обважування доступне зі скловолокна або карбону.
Найскромніший пакет за 7 480 доларів передбачає скловолоконні передній та задній бампери, розширювачі крил та патрубки вихлопної системи. Той самий набір із вуглецевого волокна коштуватиме 10 780 доларів.
Набір, в який окрім перерахованих вище елементів входять передня решітка, заднє крило та спойлер на багажник, оцінили в 9 790 або 14 080 доларів залежно від матеріалу. За повний тюнінг-комплект Premium, доповнений карбоновим капотом, доведеться викласти 19 580 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 мая, 2024 
