Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Презентовано новий кабріолет «Гелендваген» із нестандартним дизайном. Новини світових тюнінг-ательє

Кабріолет Mercedes-Benz G-Class повертається. Особливу версію позашляховика випустять лімітованою серією. Про це повідомляється на сайті Motor1.

Саме підрозділ AMG виконав тюнінг «Гелендвагена». Стандартний позашляховик перетворили на оригінальний кабріолет на замовлення одного ексцентричного мільйонера, чий п’ятирічний син захотів кабріолет Mercedes G-Class. Розробка авто тривала півтора року.

За основу взяли Mercedes-AMG G63 з 585-сильним V8 твін-турбо об’ємом 4,0 л. Авто вкоротили та зрізали дах — його замінив складаний тканинний верх із електроприводом.

Однак найцікавіша риса Mercedes-AMG G63 — його задні двері. Вони невеликі та відчиняються проти руху, як у Toyota FJ Cruiser або Mazda RX-8.

В оздобленні салону «Гелендвагена» використані дорога шкіра та карбон. Усередині встановлено чотири окремі крісла.

Зберуть тільки 20 кабріолетів Mercedes-AMG G63 — їх оформлять за індивідуальними замовленнями покупців. Ціна «Гелендваген» становитиме від 1,2 мільйона євро.

Kuhl Racing доопрацювала новий Toyota Prius. Новини світових тюнінг-ательє

Модель Toyota Prius 2023, яка всіх приємно здивувала своєю зовнішністю, зробили ще крутіше з новим дизайном. Пакет доробок включає безліч змін. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Японська компанія Kuhl Racing розробила набір модифікацій для візуального тюнінгу Toyota Prius. Автомобіль тепер виглядає агресивніше та спортивніше.

Особливий гібрид покажуть на виставці у рамках автошоу у Токіо у січні 2024 року. Спліттер, бічні панелі та подовжений задній бампер виготовлені із пластику та підкреслюють стильний дизайн нового Prius. Є й опціональний задній спойлер.

Також тут з’явилися 19-дюймові колеса VERZ DDR у різних варіантах оздоблення. Доступна і занижена підвіска, яку можна замовити окремо.

Ціна Toyota Prius 2023 від Kuhl Racing — 28 146 доларів. При цьому набір доробок окремо оцінили у 7 433 долари.

Електромобілі Tesla виділяють пару під час швидкої зарядки. Електромобілі та електрокари

Виявилося, що деякі електромобілі Tesla під час швидкої зарядки виділяють пару. Це викликало занепокоєння у власників, які почали сприймати її за дим. Компанія Tesla пояснила, що це явище є цілком нормальним і пов’язане з роботою теплового насоса, інтегрованого в певні моделі автомобілів.

Згідно з інформацією, наведеною в інструкції з експлуатації електромобіля Tesla, автомобілі, обладнані тепловим насосом як частиною стандартної кліматичної системи, можуть випускати пару з-під передньої частини кузова за певних кліматичних умов.

У холодну погоду може відбуватися утворення льоду на теплообміннику системи охолодження. Щоб полегшити належне заряджання, бортова кліматична система нагріває акумулятор до 42 градусів Цельсія, в результаті чого лід тане і перетворюється на воду, яка потім випаровується у вигляді пари.

Хоча викид пари є нормальною особливістю електромобілів Tesla з тепловим насосом, деякі власники приймають його за дим, що призводить до непотрібних занепокоєнь і викликів екстрених служб. На відміну від диму, пара не має специфічного запаху, хоч власники намагаються покладатися на свій нюх для точної первинної діагностики.

Це непорозуміння призводить до того, що власники викликають евакуатори для транспортування своїх автомобілів на сервіс, що призводить до часових і фінансових витрат. Власникам Tesla важливо знати про цю характеристику, щоб відрізнити нешкідливу пару від потенційно проблемних ситуацій.

Попри візуальну схожість з димом, Tesla запевняє, що пара, яка виділяється, не свідчить про будь-яку несправність або загрозу безпеці.

З огляду на ці випадки Tesla закликає власників ознайомитися з інформацією, наданою в інструкції з експлуатації автомобіля, щоб запобігти непотрібним занепокоєнням і діям. Роз’яснення має на меті розвіяти будь-які побоювання потенційних власників електромобілів щодо безпеки автомобілів Tesla під час сеансів швидкої зарядки.