Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Французький стартап Karbikes презентував свою першу модель. Вона поєднує в собі риси електрокара і велосипеда. Про цікавий транспорт розповіли на сайті Autoevolution.
Karbikes — творіння інженерів Гаеля Рішара та Лукаса Ванцона. Вони вирішили створили всепогодний електричний веломобіль — чотириколісний велосипед із алюмінієвим дахом та лобовим склом. За доплату доступні навіть бокові двері.
Салон Karbikes розрахований на двох осіб. Усередині встановлені велосипедне кермо та педальний привід.
Також буде доступна комерційна модифікація із вантажним відсіком, здатна перевозити до 200 кг багажу.
Скромний електромотор потужністю 0,25 кВт (0,35 к.с.) дозволяє розвивати швидкість до 25 км/год. Батарея ємністю 0,75 кВт.год забезпечує запас ходу в 75 км.
Крім того, планується покращена версія Karbikes із більшою батареєю та сонячними панелями на даху, здатна подолати до 160 км без підзарядки. Перші веломобілі доставлять замовникам уже влітку нинішнього року.
Honda рассекретила в Японии третье поколение минивэна Freed, который поступит в продажу летом 2024 года. Обновленный автомобиль отличается более современной внешностью и усовершенствованной гибридной технологией.
Новый Honda Freed частично перенял фирменный стиль у более крупной модели Step WGN. Минивэн будет доступен в двух версиях: Standard Air и Crosstar. Версия Crosstar имеет более суровый вид, укомплектована оригинальной решеткой радиатора, более массивными бамперами, вставками «под алюминий», рейлингами на крыше, пзащитными накладками колесных арок и выразительными легкосплавными дисками.
Что касается габаритов, то длина третьего поколения Freed составляет 4 310 мм, а колесная база — 2 740 мм. Таким образом, он на 45 мм длиннее своего предшественника при сохранении той же колесной базы. В модельном ряде для рынка Японии эта модель занимает место между хэтчбеком Fit и кроссовером Vezel.
Honda Freed
Интерьер Freed демонстрирует практичные обновления, такие как более легкие сиденья третьего ряда, которые легко откидываются, когда требуется дополнительное пространство для груза. Для тех, кто выбирает конфигурацию Crosstar, она остается более компактной пятиместной, но предлагает дополнительное пространство в багажнике. Все версии могут похвастаться новой обивкой сидений, устойчивой к появлению пятен и царапин, что повышает долговечность и удобство обслуживания.
Honda Freed Crosstar
В салоне появился более крупный отдельно стоящий дисплей мультимедийной системі, а также компактная цифровая панель приборов, расположенная ближе к водителю. Практичные дополнения включают увеличенный поддон передней панели и дефлекторы вентиляции в потолке, обеспечивающие комфорт для задних пассажиров.
Электрифицированная версия представляет собой самозарядный гибрид e:HEV, состоящий из 1,5-литрового бензинового двигателя, дополненного двумя электромоторами. Базовая версия Honda Freed оснащена 1.5-литровым атмосферным двигателем и вариатором. Самое интересное, что обе версии могут быть передне- или полноприводными.
Honda раскроет цены и другие технические характеристики нового Freed ближе к моменту появления автомобиля в дилерских центрах. Модель выглядит интересной, в первую очередь, из-за сочетания компактных размеров и многофункционального салона. Но, к сожалению, в Европе и тем более в Америке такая модель не представлена.
Источник: Honda
Південно-Східна Азія довгий час була найприбутковішим регіоном для Mitsubishi, але високі відсоткові ставки та підвищення курсу тайського бата завдали шкоди місцевому бізнесу. Для порівняння, у США, навпаки, бізнес японського автовиробника в останні місяці набирає обертів.
Мабуть, найважливішою новою моделлю Mitsubishi стане електромобіль, який вона отримає від Nissan. Виконавчий директор Mitsubishi Такао Като сказав, що цей проект все ще знаходиться у розробці, тому він не зміг надати більше деталей про новий електромобіль.
Другим новим спільним продуктом, як повідомляє Autonews, стане новий однотонний пікап, розроблений в партнерстві з Nissan. Відомо, що він буде вироблятись в Мексиці.
Виробництво в Північній Америці дозволить йому уникнути 25% мита на пікапи, імпортовані до США, і додасть у модельну лінійку Mitsubishi переконливого конкурента Ford Ranger. Неясно, чи буде нова модель схожа на пікап L200.
Раніше Nissan і Honda оголосили про підписання меморандуму про взаєморозуміння щодо вивчення можливості спільного використання та закупівлі важливих компонентів електромобілів. Като каже, що Nissan або Honda не зверталися до Mitsubishi щодо співпраці в цьому проекті, але сказав, що бренд відкритий для такого партнерства.
«Одне можна сказати напевно, що автовиробнику нашого розміру буде надзвичайно важко вижити самостійно. Я вважаю, що пошук співпраці з партнерами є найкращою стратегією», — додав він.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 мая, 2024 
