Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Голосовой помощник Škoda Laura теперь дополнен функциями ChatGPT

Функциональность голосового помощника Škoda Laura расширена за счет интеграции Chat Pro. Наряду с ранее доступными источниками информации, функция Chat Pro теперь напрямую связана с передовым инструментом искусственного интеллекта, позволяющим отвечать на вопросы, выходящие за рамки первоначальных знаний Лауры.

Обновление расширяет возможности Laura за пределы прежних голосовых команд, позволяя ей отвечать на вопросы различной тематики. Если вопрос не относится к категориям «Автомобиль», «Данные», «Погода», «Новости», «Спорт» или «Акции», он будет автоматически направлен в Chat Pro, который беспрепятственно связан с ChatGPT. При использовании чатбота в качестве источника информации Лаура будет предварять ответ словами «Согласно ChatGPT…».

Контроль пользователя над голосовым помощником остается неизменным, и функцию можно отключить через настройки конфиденциальности в информационно-развлекательной системе автомобиля. Однако в моделях Enyaq, поддерживающих эту функцию, она всегда активна. По словам Škoda, ChatGPT не получает доступа к данным автомобиля или персональной информации; все запросы обрабатываются анонимно, а сообщения сразу после этого удаляются.

Функция доступна через пакет Infotainment Online Package на моделях, построенных на платформах MEB GP и MQB EVO и оснащенных информационно-развлекательными системами последнего поколения, включая новое поколение Škoda Superb и Kodiaq, обновленную Škoda Octavia и семейство Škoda Enyaq с новой версией программного обеспечения, выпущенной для 2024 модельного года. В настоящее время поддерживаются следующие английский, испанский, чешский и немецкий языки.

Источник: Škoda

Часы Bugatti Tourbillon стоимостью 340 000 долларов имеют собственный двигатель V16

Bugatti совместно с Jacob & Co создали лимитированную серию часов Bugatti Tourbillon, вдохновленные гибридным спортивным автомобилем Bugatti Tourbillon. Эти часы оснащены миниатюрным двигателем V16, а их цена составляет 340 000 долларов. Будет выпущено всего 150 экземпляров.

Новые часы Bugatti Tourbillon «переосмысливают достижения, сложность и внешний вид последнего гиперспортивного автомобиля Bugatti». Часы имеют черный титановый корпус, а также сапфировый блок двигателя с 16 титановыми поршнями.

Однако настоящей изюминкой часов является физическая демонстрация работы двигателя V16 на протяжении 20 секунд. Такое не смогут повторить никакие смарт-часы.

Часы состоят из 557 компонентов, а также 30-секундного парящего турбийона с двойным ходом. Их дополняет заводная головка, имитирующая ручки управления автомобилем, и дополнительные циферблаты, повторяющие приборную панель, а также индикатор оборотов двигателя гиперкара. Сбоку корпус также напоминает дизайн нового автомобиля Bugatti, включая решетку радиатора и боковые окна.

Часы создавались в течение 18 месяцев в сотрудничестве с командой дизайнеров Bugatti.

Основатель Jacob & Co Джейкоб Арабо сказал: «Я живу для того, чтобы выводить часовое дело на новый уровень, придумывая такие дизайны и усложнения, о которых никто даже не мечтал. Bugatti — это то же самое. Они выводят все за рамки того, что все считают пределом. Bugatti Tourbillon — наши самые передовые часы, великое достижение великого партнерства».

Будет выпущено всего 150 экземпляров часов Bugatti Tourbillon — на 100 экземпляров меньше, чем автомобилей Bugatti Tourbillon. Стоимость часов составляет 340 000 долларов.

Источник: Jacob & Co

Aston Martin Valiant: Переосмысление трековых характеристик с механикой

Aston Martin представил Valiant, новый трековый автомобиль, способный развить мощность более 730 лошадиных сил благодаря двигателю V-12 с двумя турбинами и шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль построен на базе своего купеобразного собрата Valour. Этот запуск знаменует собой важный момент для энтузиастов, стремящихся к высокой производительности в сочетании с механической коробкой передач. Дебют автомобиля состоится на Фестивале скорости в Гудвуде в июле этого года.

Для сравнения, Valiant позиционируется против таких грозных соперников, как Porsche 911 GT3 RS, но при этом делает упор на превосходные характеристики, а не на комфорт. Автомобиль появился на свет по специальному заказу гонщика Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо. Он хотел получить автомобиль, который обеспечивал бы экстремальные возможности на треке с ручным управлением.

Дизайн и конструкция Valiant подчеркивают его нацеленность на трек. Он имеет улучшенную аэродинамическую структуру, включая переработанную переднюю часть с большим сплиттером, фиксированное заднее крыло и массивный диффузор — все из углеродного волокна. Даже 21-дюймовые магниевые колеса оснащены аэродисками в ретро-стиле, напоминающими о гонщике RHAM/1 Le Mans 1970-х годов. Также есть массивные карбон-керамические тормоза размером 16,1 дюйма спереди и 14,1 дюйма сзади.

Под днищем инновации продолжаются: задний подрамник, изготовленный методом 3D-печати, кардан из титана, дополнененные литий-ионными батареями, которые снижают вес на 51 фунт. За подвеску отвечают амортизаторы Multimatic Adaptive Spool Valve, которые напоминают системы, используемые в современных IndyCars.

Внутри Valiant предлагает минимальный комфорт для максимальной функциональности: ковшеобразные сиденья Recaro Podium, четырехточечные ремни безопасности, полуклетка для безопасности и эстетика, в которой доминируют углеродное волокно и отделка из алькантары, а также открытые рычаги переключения передач, возвращающие к традиционным гоночным стилям.

Производство будет чрезвычайно эксклюзивным — всего 38 экземпляров, каждый из которых будет стоить около 2 миллионов фунтов стерлингов (2,5 миллиона долларов). Все они уже заявлены к началу производства, намеченного на четвертый квартал 2024 года. Сам Фернандо Алонсо получит первый экземпляр, сошедший с конвейера.

Создание Aston Martin Valiant не только возрождает энтузиазм к механическим коробкам передач в высокопроизводительных автомобилях, но и отражает четкое соответствие между высококлассной автоспортивной инженерией и экзотическим автомобильным дизайном. Этот шаг подтверждает стремление Aston Martin создавать исключительные автомобили для водителей и подчеркивает их непосредственное участие в Формуле-1 с помощью таких людей, как Фернандо Алонсо.