Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mitsubishi планирует внедорожный фургон и Outlander для американского рынка

Mitsubishi планирует вывести на американский рынок внедорожный фургон и новую версию Outlander для активного отдыха, что ознаменует значительное расширение модельного ряда автомобилей. Эти планы являются частью плана Mitsubishi «Momentum 2030».

Впервые об этой стратегии рассказал Марк Чаффин, президент и генеральный директор Mitsubishi North America, который сделал акцент на разработке новых автомобилей и силовых агрегатов.

Марк Чаффин заявил о перспективных стратегиях бренда: «Momentum 2030 будет опираться на это, создавая основу для появления новых силовых агрегатов и автомобилей, открытия новых дилерских центров и разработки новых технологий, чтобы сделать процесс покупки и владения автомобилем более быстрым, простым и приятным».

Начиная с 2018 года, компания Mitsubishi вновь заявила о себе на американском рынке, чему в немалой степени способствовал успех таких моделей, как Mitsubishi Outlander. Эти усилия были подкреплены сотрудничеством с Nissan, ключевым партнером в совместной разработке некоторых текущих моделей Mitsubishi, включая Outlander PHEV. Новая модель фургона будет создана по мотивам представленного в Токио концепта D:X Concept (на фото ниже) с трехрядным салоном для шести пассажиров.

Вслед за внедорожным минивэном Mitsubishi планирует представить в Америке внедорожную версию кроссовера Outlander. Предполагается, что она повторит философию Subaru Outback: увеличенный клиренс, специализированные колеса и шины, подходящие для пересеченной местности, дополнительные багажники на крыше и характерные защитные элементы кузова, а также бамперов.

Также показательно, что Mitsubishi продает несколько популярных моделей пикапов на других рынках по всему миру, однако в Штатах не продавала подобных моделей со времен сотрудничества с Dodge и модели Raider на базе Dakota. Так вот по информации Automotive News, Mitsubishi, также рассматривает этот сегмент для развития модельного ряде. Вполне вероятно, японский бренд представит в обозримом будущем гибридный пикап специально для своих американских клиентов.

Источник: Automotive News

Кросовер за 9 тисяч доларів розкупили за першу годину

Як йдеться в пресрелізі компанії, в Індії кросовер ціною від 9 тисяч доларів XUV 3XO замовили 27 000 людей протягом перших 10 хвилин. Далі темпи бронювання трохи впали, але 50 000 замовлень тільки за першу годину свідчать про небувалий інтерес шанувальників цього бренду до бюджетної моделі.

В автосалонах XUV 3XO з’являться 26 травня 2024 року. Бронювання XUV 3XO продовжується як онлайн, так і в усіх авторизованих дилерських центрах Mahindra.

Реакція індійського ринку і підвищений попит на новачка закономірні, оскільки за таку ціну не купиш кросовер навіть тут. Тому на другий план відходить плагіат — скажімо, салон практично повністю скопійований з електромобіля XUV400, включаючи двоколірну торпеду, медіасистему, а також віртуальну панель приладів.

Серед ексклюзивного обладнання — з’явився панорамний дах з люком. Це вперше в індійській категорії субкомпактних індійських SUV.

Двозонний клімат-контроль XUV 3XO також підіймає планку комфорту, особливо для тих, хто на передньому ряду.

Окрім цього, Mahindra XUV 3XO має кілька функцій безпеки. Завдяки впровадженню розширених систем, розробники вийшли на стандарт допомоги водієві рівня 2 (ADAS).

Він включає адаптивний круїз-контроль, автономне екстрене гальмування та систему підтримки смуги руху.

Водій почуватиметься впевненіше з електронним стоянковим гальмом, що має функцію автоматичного утримання.

Силові агрегати можуть мати кілька версій — дві бензинові чи дизельний. Скажімо, 1,2-літровий турбобензиновий варіант із прямим упорскуванням має потужність 111 к.с. і 200 Нм. Є більш потужний 1,2-літровий турбобензиновий двигун із прямим уприскуванням на 129 к.с. і 230 Нм. А 1,5-літровий дизельний двигун видає на-гора 116 к.с. і 300 Нм.

Ціна на бюджетний індійський кросовер коливається від 7,5 до 15,5 рупій, тобто від 357 057 до 735 754 гривень.

Електричний Toyota Hilux вийде 2025 року. Електромобілі та електрокари

Toyota підтвердила випуск електричного пікапа Hilux у 2025 році. Версія Hilux Revo BEV з’явиться у актуальної моделі. Це може означати, що очікувати на пікап нової генерації найближчими роками не варто.

Hilux Revo BEV — це серійна версія концепту 2022 року. Його побудовали на основі моделі, представленої на ринку Таїланду. У пікапа була одинарна кабіна, акумулятор на підлозі та колісна формула 4×2.

Теxнічні xарактеристики серійного електропікапа Toyota не розголошує. Раніше заявлялося, що запас xоду Hilux Revo BEV складе близько 200 км. У компанії його називають потенційним конкурентом електричного Isuzu D-Max.

Серійне виробництво Hilux Revo BEV розпочнеться ближче до кінця року у Таїланді. Також розглядається можливість експортниx ринків.

Як відомо, Toyota не поспішає із розширенням електричної лінійки. На думку голови правління корпорації Акіо Тойоди, чисті електромобілі ніколи не зможуть зайняти понад 30% ринку. То ж основні зусилля компанії націлені на гібриди.

Але деякі кроки в електричному напрямку все ж таки робляться. Так, наприкінці 2021 року Toyota показала пікап, сxожий на Tacoma. А на Japan Mobility Show 2023 дебютували одразу дві новинки: концепт EPU та невеликий модульний електропікап IMV-0. Серійна версія останнього вже продається в Таїланді, щоправда, із звичайними ДВЗ. Цінник криxітного пікапа — троxи більший за 13 000 доларів.