Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В интервью Autocar Джим Фарли, генеральный директор Ford, намекнул на возможность расширения линейки Mustang за счет седана. При этом он подчеркнул, что любые новые модели должны будут сохранять производительность и дух оригинального Mustang.
Джим Фарли высказался следующим образом: «Но могли бы мы сделать другие формы кузова Mustang — четырехдверный или какой-нибудь другой? Я считаю, что могли бы, при условии, что эти модели будут обладать всеми характеристиками и стилем оригинала». Это заявление открыло дискуссию о возможных новых формах кузова для Mustang, прямо упомянув седан и исключив небольшой кроссовер и внедорожник.
Ford еще в 1960-х годах Ford разрабатывал концепт четырехдверного Mustang, который так и не был запущен в производство. В последние годы, а именно с 2018 года, ходили слухи о седане Mustang с турбированным двигателем V8. Они подкреплялись неофициальными разговорами американских журналистов с дилерами Ford, но так и не нашли официальных подтверждений.
Ford Mustang остался единственной легковой моделью в современном модельном ряду для США после сокращения моделей Fiesta, Focus, Taurus и Fusion — остальные внедорожники и пикапы. В середине сентября 2022 года, во время презентации S650 Mustang, дизайнер Кристофер Стивенс поделился официальными рендерами, которые включали в себя наброски дизайна седана (на изображении ниже).
В будущем Ford планирует развивать гибридные технологии и при этом сохранить свой знаменитый двигатель V8 в максимальном количестве моделей на максимально возможный срок. Однако Фарли дал понять, что копирование стратегий других автопроизводителей, таких как стратегия Porsche относительно бесконечного расширения модельной линейки 911, не входит в планы Ford. Приверженность Джима Фарли к своему делу проявляется в том, что он отстаивает концепцию классических Mustang в сочетании с современными технологическими инновациями. По мере того, как Ford преодолевает этот переходный этап в автомобилестроении, а дизайнерская этика смещается в сторону экологичности без ущерба для мощности и производительности, похоже, возрождается интерес к диверсификации линейки Mustang — хотя и с долей осторожности.
Источник: Autocar
Японський автовиробник окреслив свою стратегію щодо електромобілів під час конференції, пообіцявши випустити сім моделей до кінця десятиліття. Розроблені з нуля, нові авто є частиною модельного ряду серії 0 і відрізнятимуться розмірами та запасом ходу.
Незважаючи на те, що оголошення автовиробників щодо майбутніх електромобілів робляться щотижня, є дещо цікаве, що привернуло нашу увагу. Honda планує використати свій досвід «Формули-1», щоб зробити наступне покоління електромобілів якомога легшими. Мета полягає в тому, щоб полегшити нові машини приблизно на 100 кг порівняно з першими електромобілями компанії.
Економія ваги можлива, за словами представників компанії, за рахунок легших силових елементів кузова та нещодавно розроблених тонших корпусів електродвигунів із використанням ноу-хау «Формули-1». Інженери встановлять двигуни та батареї низько в центрі електромобіля, таким чином опустивши його центр ваги, щоб покращити керованість. Усі моделі нової серії 0 матимуть запас ходу понад 520 км.
Вихід перших автомобілів серії 0 запланований на другу половину десятиліття. Північна Америка отримає перші машини в 2026 році, після цього Honda представить нові електромобілі на інших світових ринках. У 2026 році буде випущено седан, кросовер середнього розміру та позашляховик, а у 2027 році з’явиться більший трирядний кросовер. При цьому анонсовано, що Honda продовжить працювати над гібридами.
Ford розглядає можливість запуску лінійки «автентичних» варіантів Mustang із двигунами внутрішнього згоряння. Якщо їй дадуть «зелене світло», то у популярного 60-річного бензинового купе в перші в історії з’явиться чотиридверна версія. Про це в ексклюзивному інтерв’ю Autocar розповів генеральний директор Ford Джим Фарлі.
На його думку, чотиридверний Mustang має право на існування, якщо він збереже характер оригіналу. Але перш ніж переходити до останнього етапу розширення сімейства, Ford повинен почати з надання блиску оригінальному купе у всіх його версіях. Як приклад Фарлі навів Porsche з її моделями 911 GT3 RS та GT2 RS, у яких за 20 років з’явився цілий ряд похідних.
Глава Ford вважає, що компанія має можливість зробити Mustang доступнішою, легшою і продуктивнішою. Розробки у цьому напрямі вже ведуться. «Початковим внеском» у продуктивність Mustang майбутнього він назвав нещодавно анонсований трековий GTD. Спорткар потужністю 800 к.с. зі складним аеродинамічним пакетом та цінником у 304 тисячі доларів уже пройшов перевірку на Нюрбургрингу.
При цьому плани компанії не передбачають перетворення Mustang на позашляховик, як це зробила Porsche з 911 Dakar. Фанатам спорткара Фарлі пообіцяв, що «вперто боротиметься» за збереження культових двигунів V8 та механічної коробки передач. Але майбутні «Мустанги», швидше за все, будуть гібридними. Хоча колись у культового купе може з’явитись електрична версія.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 мая, 2024 
