Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Porsche озвучила ціни Panamera 2025 року. Топова версія Panamera Turbo E-Hybrid зі стандартним набором функцій коштуватиме 192 995 доларів. Повний набір «плюшок» збільшить цінник до 285 205 доларів.
За ці гроші ви отримаєте автомобіль із електрифікованим 4,0-літровим Twin-Turbo V8, який розвиває 670 к.с. та 922 Нм крутного моменту. Потужність електромотора — 187 к.с. Ємність тягової батареї — 25,9 кВт.год. За даними виробника, з пакетом Sport Chrono він прискорюється від 96 км/год лише за 3,0 секунди. На літній гумі максимальна швидкість досягає 315 км/год.
Легкість у керуванні та стійкість на дорозі 2359-кілограмовому гібриду забезпечила повністю активна підвіска із системою Porsche Active Ride. Вона здатна утримувати автомобіль у горизонтальному положенні та компенсувати крени, дозволяючи седану нахилятися у поворотах як мотоцикл.
Базовий Porsche Panamera 2025 року коштує 104 795 доларів. Panamera 4 E-Hybrid — від 117 495 доларів. Версія 4S E-Hybrid обійдеться мінімум у 128 795 доларів.
Перший серійний електромобіль з 900-вольтною бортовою системою зійшов з конвеєра. Інноваційну платформу отримав електромобіль NIO ET9. Зазначається, що нова архітектура від китайського виробника електромобілів дозволяє машині отримати енергію, якої вистачить на 255 км пробігу, лише за п’ять хвилин.
Вперше ET9 був представлений у грудні. Відомо, що NIO укомплектував розкішний електромобіль найновішими технологіями.
У компанії стверджують, що завдяки новій архітектурі електродвигуни спереду та ззаду менші та на 30% легші. Водночас менші блоки забезпечують більше внутрішнього простору.
NIO ET9 стане першим електромобілем, у якому буде використовуватися синхронний електродвигун W-Pin на 925 вольт з постійними магнітами. При вазі всього у 79 кг силова установка забезпечує щільність потужності 4,3 кВт/кг, що, за словами NIO, є найвищим серед сучасних серійних електродвигунів. Передній двигун має питому потужність на рівні 2,6 кВт/кг.
Новий електромобіль від NIO також оснащений модулем живлення з карбіду кремнію на 1200 В з питомою потужністю 1315 кВт/л. Він може витримати понад 300 000 циклів живлення.
Батарея також отримала систему рідинного охолодження, яка збільшує пікову безперервну потужність силової установки електромобіля на 20%.
Індійська компанія Force Motors випустить дешеву копію Mercedes-Benz G-Class. Йдеться про подовжену версію рамного позашляховика Gurkha з п’ятьма дверима. Тоді як актуальне, четверте покоління моделі доступне виключно в тридвох компонуванні.
Варто зазначити, що Force Gurkha вже початково схожий на «Гелендваген». У нього такий самий незграбний кузов з плоскими панелями, круглими фарами і формою скління.
Судячи з опублікованого тизера, п’ятидверна версія буде ще більше схожа на G-Class. Зокрема абрисом вікон та отворами задніх дверей.
Інформації про технічну складову майбутнього п’ятидверного Gurkha немає. Тридверний позашляховик четвертого покоління використовує чотирициліндровий турбодизель робочим об’ємом 2,6 л. Потужність агрегату — 91 к.с. при 3200 об/хв. Максимальний крутний момент в 250 Нм доступний в діапазоні від 1400 до 2400 об/хв.
Коробка — механічна з п’ятьма передніми передачами та однією задньою. Привід — повний, що підключається. Також в наявності знижувальна передача та ручне блокування диференціалів на обох осях.
Офіційну презентацію п’ятидверного Force Gurkha заплановано на серпень 2024 року. Як стверджується, індійський G-Class буде вп’ятеро дешевшим за оригінальний німецький позашляховик.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 марта, 2024 
