Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий седан з назвою Lavida New Edition з’явився в лінійці компанії SAIC Volkswagen. Автомобіль призначений для китайського ринку та отримав цінник від 79 990 юанів (близько 11 тисяч доларів).
Новинка виконана в сучасній стилістиці та досягає в довжину 4561 мм при колісній базі 2651 мм. Що стосується ширини та висоти, то вони становлять 1740 і 1494 мм відповідно. У Lavida New Edition досить виразна передня частина з великою чорною решіткою та звуженими світлодіодними фарами.
На кормі увагу привертають ліхтарі Energy Arrow-Pear, а колісні диски у формі квітки надають автомобільної візуальної динаміки. Кришки дзеркал заднього виду, ручки дверей виконані в основному кольорі кузова. В обробці седана використано мінімальну кількість хрому.
У оснащення салону Lavida New Edition включили цифрову панель приладів і мультимедійну систему з великим екраном. Ще є функція безключового доступу Kessy та шість подушок безпеки. Оздоблення виконано з міцного текстилю. У рух новинку наводить 1,5-літровий двигун потужністю 110 к.с. і 141 Нм крутного моменту. Він працює у парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Додаткова вага та великий крутний момент електромобілів впливають на ресурс автомобільних шин. Зазначається, що їхні покришки зношуються значно швидше, ніж у авто з ДВЗ. Аналітики констатують, що швидкий знос шин став для багатьох власників електромобілів неприємним сюрпризом.
«Збільшення розриву в задоволеності між електромобілями та транспортними засобами, що працюють на бензині, підкреслює можливість для виробників шин і автовиробників ознайомити власників електромобілів з різницею в продуктивності», — сказав Ешлі Едгар, старший директор J.D. Power з порівняльного аналізу.
Зазначається, що інтенсивне зношення шин також призводить до збільшення викидів. Пил шин може призвести до проблем з диханням, хвороб нирок і неврологічних ушкоджень. Оскільки шини електромобілів зношуються швидше, у цьому відношенні вони більше шкодять довкіллю.
На жаль, природа виробництва шин для електромобілів робить цю проблему складною для вирішення. У J.D. Power повідомляють, що цілі максимального збільшення запасу ходу та оптимізації зносу шин суперечать одна одній, створюючи значний виклик для автомобільної промисловості, який ставатиме ще більш важливим із зростанням сегменту електромобілів.
Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів у березні 2024 року, описали динаміку ринку та визначили 20 найпопулярніших нових легковиків місяця.
У березні українці придбали майже 6,5 тисячі нових легковиків. Це на 9,4% більше, ніж у лютому цього ж року, та на 28,8% більше, ніж у березні-2023. Після поступового «просідання» (що видно на діаграмі) ринок нових легкових машин другий місяць поспіль показує збільшення обсягів. На сьогодні це найбільше значення поданих на першу реєстрацію нових легкових машин, якого не було з січня 2022 року — найбільше число перед цим було зафіксовано у грудні 2021 року — 10,9 тисячі.
Більшість нових легковиків у березні (95,6%, 6169 шт.) були імпортованими із-за кордону. Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання або переобладнаних з імпортних машинокомплектів склала 4,4% (281 шт.).
Покупцями нових авто переважно були фізичні особи (66,1%, 4266 шт.), юридичні особи придбали 2184 автомобілі (33,9%).
Найбільше нових автомобілів протягом минулого місяця зареєстрували у місті Києві (2549 шт., 39,5%) та Київській області (730 шт., 11,3%) — що вже традиційно становить понад половину від усього обсягу ринку нових легковиків. Також у лідерах Дніпропетровська (466 шт., 7,2%), Львівська (373 шт., 5,8%) та Одеська (357 шт., 5,5%) області.
Найменше нових машин зареєстрували у Херсонський (11 шт.), Донецькій (17 шт.), Волинській (61 шт.), Чернівецькій (72 шт.) та Тернопільській (74 шт.) областях. Луганська область знову потрапляє до статистичних вибірок з нульовим результатом.
У березні першість здобула марка Renault (1022 шт., 15,8%), яка досі посідала другу позицію, змістивши на одну позицію донизу лідера попередніх періодів Toyota (898 шт., 13,9%).
На третій сходинці Volkswagen (482 шт., 7,5%), за яким слідує Skoda (406 шт., 6,3%). Замикає першу п’ятірку (що доволі цікаво як для українського ринку) BMW з результатом 366 авто та часткою 5,7%.
Першою позицією у рейтингу нових авто вкотре нікому не поступився кросовер Renault Duster (884 шт.), у виконанні для загального ринку.
Друге місце теж уже доволі звикло займає ще один кросовер — Toyota RAV4 (404 шт.), після якого на третій позиції знову представник сімейства SUV KIA Sportage (224 шт.) На четвертій сходинці — електричний Vokswagen ID.4 (204 шт.), п’яте місце у Mazda CX-5 (168 шт.).
Серед нових легковиків, виготовлених або переобладнаних в Україні та зареєстрованих у березні, найпопулярнішими стали три моделі Skoda, які випускають на закарпатському заводі «Єврокар». Перше місце у цій категорії дісталося кросоверу Kodiaq (95 шт.), друге — Karoq (73 шт.), третє посіла Octavia з результатом 23 перших реєстрації.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 апреля, 2024 
