Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Австрії на аукціоні продають рідкісний спортбайк KTM RC16 2023 року. За мотоцикл планують отримати до 450 000 євро. Про це повідомляється на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.
KTM RC16 — гоночний спортбайк, створений для чемпіонату світу MotoGP. Він увійшов у історію як найшвидший мотоцикл цього класу.
На Гран-прі Італії 2023 року KTM RC16 розігнався на автодромі в Мюджелло до 366,1 км/год. Це абсолютний рекорд за всю історію MotoGP. Спортбайк швидший за будь-який суперкар Ferrari.
Крім того, конкретно на цьому KTM RC16 Бред Біндер перемагав у спринтерських перегонах MotoGP в Аргентині та Іспанії, а також шість разів підіймався на подіум у Гран-прі.
Мотоцикл KTM RC16 оснащений 1,0-літровим двигуном V4, який розвиває 295 к.с. при 18 000 об/хв. та доповнений титановим вихлопом Akrapovic. Завдяки використанню карбону він важить усього 157 кг.
Спортбайк KTM RC16 також отримав регульовану підвіску від WP Suspension та карбоново-керамічні гальма Brembo. Він повністю функціональний, проте не допущений до доріг загального використання.
У США виявили ідеально збережений Ford Mustang 2003 року в лімітованій зарядженій версії. Рідкісне спортивне авто проїхало усього 4230 км. Про капсулу часу Ford Mustang розповіли на сайті Carscoops.
Це купе Ford Mustang у виконанні SVT Cobra 10th Anniversary Edition дуже мало експлуатували та тримали в гаражі у штаті Техас. У нього не лише кузов та салон у гарному стані, але й досі рідні щітки склоочисників та шини Goodyear F1.
Ford Mustang SVT Cobra берегли тому, що це справжній раритет. Випустили лише 2003 купе та кабріолетів у виконанні 10th Anniversary Edition.
Спеціальний варіант присвятили 10-річчю Ford Mustang четвертого покоління. Авто вирізняється особливими 17-дюймовими дисками, спеціальним декором та оздобленням салону червоно-чорною шкірою.
До того ж, Ford Mustang SVT Cobra 10th Anniversary Edition оснащений найпотужнішим двигуном — 4,6-літровим 32-клапанним V8 із механічним нагнітачем. Він розвиває 390 к.с. та 530 Нм.
Із 6-ступінчастою механічною КПП Ford Mustang SVT Cobra здатен розігнатися до 100 км/год за 5,1 с. Його максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.
Зараз ця капсула часу виставлена на продаж. Рідкісний Ford Mustang оцінили в 55 000 доларів.
У Польщі класичний бортовий Volkswagen Transporter T6.1 переробили на кузов завдовжки понад 6 метрів. За нормативи LCV не вийшли: категорія «В» для водія та дозволена маса 3,5 тони залишилися в силі.
Зазвичай версії автомобілів з кузовами для 6-метрових вантажів асоціюються з повноцінними вантажівками, що підпадають під водійську категорію «C». У класичному розумінні вантажності кузов на 6 метрів у довжину є стандартним для встановлення 15 європіддонів. Наприклад, під такий вантаж підпадає 7-тонний Iveco Daily.
А тут Volkswagen Transporter T6.1 сегменту LCV. Нову версію створено двома польськими компаніями Juzjade з Радліна та ITS Systems з Сехніце поблизу Вроцлава.
Машина замовлена для транспортування вантажів, які є дуже довгими, але мають малу вагу нетто. Наприклад, легкі пластикові труби не потребують ні високої конструкції, ані шасі з високою опорною здатністю.
Одна з умов пролягала в тому, що такий автомобіль має законно їхати там, де вантажівкам з масою понад 3,5 тони рух заборонено. Вибір випав на Transporter T6.1. з одинарною кабіною. Йому подовжили раму, змінили колісну базу та поставили тентовий кузов довжиною 6,15 метра. Крім того, була проведена нова гомологація, що офіційно визнала нові розміри та повну масу 3,5 тонни й передбачила корисне навантаження приблизно 1400 кілограмів.
«Кузов майже повністю прихований за салоном, як за висотою, так і за шириною, що забезпечує мінімальний аеродинамічний опір. Така конфігурація кузова буде дуже економічною в експлуатації», — зазначають у згаданій вище Juzjade.
Автомобіль відправлено до легницького перевізника ABC Transport Tomkiewicz. На тенті є його логотип, також нанесено фірмовий знак Sanha, що спеціалізується на виробництві трубопровідних систем для промисловості та будівництва.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 мая, 2025 
