Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Citroen готується випустити на ринок нове покоління C5 Aircross. Прототипи популярного кросовера вже виїхали на тести.
Тестовий мул міг залишитися непоміченим, оскільки виглядає майже як гібридна версія C5 Aircross. Але досвідчені фотошпигуни все ж розгледіли деякі особливості. І вони вказують на те, що перед нами повністю електрична версія моделі.
Перше — величезна батарея, яка закріплена під днищем, друге — відсутність вихлопної системи. Зазначається, що прототип весь час пересувався на електротязі.
За даними інсайдерів, новий електричний C5 Aircross наразі відомий під кодом «CR3». Його побудують на платформі Stellantis STLA Medium, а значить він буде близьким родичем Peugeot E-3008 і Opel Grandland Electric.
Кросоверу Citroen пророкують батарею на 86 кВтг, яка забезпечить йому запас ходу на одному заряді до 500 км. У лінійці моделі будуть передньопривідна і повнопривідна версії.
Очікується, що дебют відбудеться на початку 2025 року.
Jeep Avenger отримав оцінку в три зірки з п’яти можливих після серії краш-тестів Euro NCAP. Це означає, що компактний Avenger показав такий же результат, що й бюджетний Dacia Duster.
Jeep Avenger, який здобув «Автомобіль року в Європі 2023», отримав лише задовільну оцінку, адже набрав 79% балів за безпеку дорослих пасажирів, 70% за дітей, 59% за вразливих учасників дорожнього руху (таких як пішоходи, велосипедисти тощо) та 53% за електронні системи безпеки.
Через це експерти Euro NCAP дорікнули Stellantis у «явній відсутності амбіцій» щодо покращення безпечності Avenger.
Водночас цікаво яку оцінку отримають Fiat 600 і Alfa Romeo Junior, які є технічно близькими до Avenger. Очікується, що їх протестують вже незабаром.
Майже третина великих заводів з виробництва легкових автомобілів п’яти найбільших європейських автовиробників — BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault і VW — минулого року працювали з недостатнім завантаженням, виробляючи менше половини від своєї потенційної потужності. Про це повідомляє Bloomberg.
Це викликає занепокоєння щодо можливого закриття заводів та тривалого спаду в автомобільній галузі регіону.
Річні продажі автомобілів у Європі залишаються приблизно на 3 мільйони одиниць нижче рівня до пандемії, що призводить до недовантаження заводів та створює загрозу для тисяч робочих місць.
Зокрема, VW оголосила про скасування багаторічних гарантій зайнятості в Німеччині. Автовиробники також стикаються зі зниженням попиту на електромобілі та конкуренцією на експортних ринках, таких як США і Китай.
Видання пише, що експансія китайських виробників на чолі з BYD Co., а також успіх Tesla Model Y, яка стала найбільш продаваною моделлю в регіоні у 2023 році, змушує європейських автовиробників шукати шляхи економії.
Автомобільні аналітики попереджають, що деякі заводи в Європі можуть бути закриті через зниження виробництва та зростання витрат.
Закриття заводів завдасть удару по економіці регіону, адже автомобільна промисловість забезпечує понад 7% ВВП ЄС і понад 13 мільйонів робочих місць. Це особливо відчутно в Німеччині, де виробники переходять на електромобілі, відчуваючи складнощі з адаптацією до нових реалій ринку.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 сентября, 2024 
