Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mercedes-Benz та Binghatti, найбільший забудовник у Дубаї, реалізують спільний проєкт, який поєднає «світи автомобілебудування та архітектури». Його результатом стане 65-поверхова житлова вежа Mercedes-Benz Places Dubai.
341-метровий будинок «характерного еліптичного зовнішнього вигляду» підніматиметься над галасливим центром міста. Проєктом передбачено 150 резиденцій із двома-чотирма спальнями та п’ять пентхаусів. Мешканцям обіцяють панорамний краєвид на Бурдж-Халіфу та «об’єкти змішаного призначення»: ресторани, спортивні та оздоровчі зони, кімнати відпочинку, магазини, виставкові майданчики та паркінг.
Як заявили в компанії, у житловому комплексі представлений «спектр передових та інноваційних мобільних рішень», включаючи зарядні пристрої для електромобілів, автоматизоване паркування та послуги водія. Також у розпорядженні мешканців — сервіс прокату велосипедів та автомобілів.
Закладання фундаменту Mercedes-Benz Places Dubai заплановано на кінець 2024 року. В Mercedes-Benz вважають, що цей проєкт відкриє перед компанією нові горизонти, дозволивши інтегрувати автомобільні інновації в сферу нерухомості. Він підкреслить «стратегію Mercedes-Benz щодо зміцнення своїх позицій як найбажанішого автомобільного бренду у світі» та перенесе «ДНК дизайну, емоції та інтелект у фірмові житлові приміщення».
Не минуло і двох днів з того часу, як повідомлялось про те, що Maserati відкладає на невизначений термін розробку електричного седана Quattroporte, як італійський автовиробник оголосив про новий стратегічний план та анонсував одразу два електромобілі.
Відповідно до останнього плану автовиробника, усі моделі будуть розроблені та виготовлені в Італії. Також повідомляється, що нова стратегія передбачає «розробку комплексного плану продукту, спрямованого на електрифікацію, щоб відобразити прагнення клієнтів».
У Maserati заявили, що вірять в «електричне майбутнє» більше, ніж будь-коли, і планують випустити кілька нових машин. Відомо, що електричний MC20 Folgore з’явиться у 2025 році, а електричний кросовер відсвяткує свій дебют у 2027 році.
Планується, що завод Maserati в Модені отримає нові інвестиції та обладнання в рамках цього плану. Тут також буде розміщено «Ательє програми персоналізації Fuoriserie», яке зосереджуватиметься на виготовленні ексклюзивних замовних машин.
У Maserati додали, що вони є єдиним люксовим брендом Stellantis і «зараз створюють потужну бізнес-модель, проектуючи себе в електричне майбутнє, щоб посилити свої лідируючі позиції в сегменті люкс, зберігаючи обсяги виробництва та прибуткову маржу відповідно до унікального позиціонування бренду».
Ілона Маска дратують слабкі продажі Tesla в Японії, яка, як і раніше, залишається одним із найбільших у світі ринків автомобілів, про це повідомляє Bloomberg.
«Є деякі регіони, де наша частка на ринку напрочуд мала, наприклад, Японія, — сказав він на конференції за підсумками четвертого кварталу. — Ми повинні принаймні мати частку ринку, пропорційну, скажімо, іншим неяпонським автовиробникам, таким як Mercedes або BMW, але поки що у нас це не виходить».
Маск вважає, що в цьому винна «недостатня поінформованість» японських автовласників, про що, за його словами, він чув від друзів у Японії.
За даними Японської асоціації імпортерів автомобілів, загальний імпорт електромобілів до Японії зріс на 60% до 22 890 одиниць у 2023 році. Проте імпорт електромобілів у високій ціновій категорії, включаючи моделі Tesla, торік упав на 6,8%.
Маск раніше передбачив, що Японія стане найбільшим ринком компанії за межами США.
Акіо Тойода, голова Toyota Motor Corporation, кілька днів тому передбачив, що частка ринку чисто електромобілів навряд чи перевищить 30%. Він вважає, що у споживачів має бути свобода вибору, коли справа доходить до вибору альтернатив автомобілям із двигунами внутрішнього згоряння.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 января, 2024 
