Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Франк-Штеффен Валлизер, известный своей ключевой ролью в разработке Porsche 918 Spyder, назначен новым генеральным директором Bentley. Валлизер сменит на этом посту Адриана Холлмарка, который в марте перешел в Aston Martin. Он приступит к исполнению своих обязанностей 1 июля 2024 года.
Франк-Штеффен Валлизер присоединился к Bentley после впечатляющей работы в Porsche, где он возглавлял отдел разработки автомобилей. Его карьера в Porsche включала в себя такие должности, как руководитель проекта Porsche 918 Spyder и менеджер модельных линеек Porsche 911 и 718. Обширный инженерный опыт Валлизера подтверждается его докторской степенью в области машиностроения.
Валлизер выразил энтузиазм по поводу своей новой должности в Bentley. «Я с большим уважением отношусь к этой работе и с нетерпением жду, когда в Крю соберется команда, которая демонстрировала впечатляющие результаты в течение последних нескольких лет», — заявил он. Уоллизер также подчеркнул важность решения проблемы продолжающихся преобразований в автомобильной промышленности, особенно в Bentley.
Гернот Доллнер, генеральный директор и глава группы Volkswagen Brand Progressive Group, в которую входит Audi (материнская компания Bentley), высоко оценил ценный опыт Валлизера. Доллнер отметил: «В лице Франка-Штеффена Валлизера Bentley получает опытного инженера с отличными знаниями в области продуктов и технологий, а также предпринимательским опытом, который вывел на улицы определяющие бренд модели в Porsche».
Источник: Bentley
Руководство концерна General Motors заявляет, что следующее поколение Chevrolet Bolt станет самым доступным электромобилем на рынке.
Компания GM понесла репутационные потери, когда сняла с производства первое поколение Chevrolet Bolt. Этот недорогой электромобиль в последние месяцы своих продаж стал настоящим хитом для тех, кто искал недорогой электрокар. Например, в Калифорнии с учетом всех льгот цена на хэтчбек доходила до 8 000 долларов. Тем не менее, на подходе уже новый Bolt и его также обещают сделать относительно недорогим.
Глава североамериканского подразделения GM Марисса Уэст прокомментировала «следующий» Chevrolet Bolt в интервью Automotive News:
«У него будет отличный дизайн, большой запас хода, действительно хорошее время зарядки. Он появится в тот момент, когда доступность будет иметь большое значение, а инфраструктура продолжит развиваться».
На данный момент известно, что новое поколение Chevrolet Bolt готовится к серийному выпуску. Также известно, что Bolt будет оснащен батареей LFP и портом зарядки NACS, чтобы воспользоваться преимуществами сети Supercharger компании Tesla. GM говорит, что новый Bolt можно ожидать в следующем году.
GM также утверждает, что новый Bolt будет «самым доступным автомобилем на рынке». В настоящее время этот титул в США принадлежит Nissan Leaf по цене от $28 040. Однако нынешний Leaf будет снят с производства в этом году, чтобы освободить место для новой модели, что означает, что следующей точкой отсчета станет Mini Cooper Electric, цена которого начинается с отметки $30 900.
Источник: Automotive News
Оприлюднено офіційні фото та відео з Volkswagen Transporter нового покоління. Комерційну модель презентують найближчим часом і на неї вже відкрили прийом попередніх замовлень за ціною від 36780 євро. Про це повідомляється на офіційному сайті Volkswagen.
Volkswagen Transporter тепер не матиме нічого спільного з VW Multivan. Справа в тім, що це буде окрема модель, яку збудують на базі Ford Transit (за аналогією з Volkswagen Amarok, який створили на основі Ford Ranger).
Утім, дизайн передньої частини все ж виконають у стилістиці Volkswagen — на рендерах видно риси того ж VW Multivan, а також електричного ID.Buzz. Фургону запропонують колісні диски діаметром до 19 дюймів.
Новий Volkswagen Transporter запропонують у варіантах довжиною від 5050 до 5450 мм із колісною базою 3100 або 3500 мм. Ширина авто складе 2032 мм.
Вантажопідйомність Volkswagen Transporter 2025 складе до 1,3 тонни, також можна буде буксирувати 2,8-тонний причім. Об’єм вантажного відсіку складе від 5,8 до 9 кубометрів.
Салон Volkswagen Transporter 2025 раніше вже повністю розсекретили. На передній панелі встановлено два дисплеї.
Новий Volkswagen Transporter запропонують із 2,0-літровими турбодизелями потужністю 110-170 к.с., а також із 233-сильною плагін-гібридною установкою.
Анонсовані й електричні варіанти потужністю 115-286 сил із батареями на 54 і 83 кВт.год. Можна буде обрати й повнопривідні варіанти.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 мая, 2024 
