Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volvo оприлюднила статистику продажів за перший квартал 2024 року. Цікаво, що на тлі зниження попиту на електромобілі суттєво виросла популярність гібридів у першому кварталі 2024 року.
Лише на ринку США сегмент гібридів шведської марки зріс на 44 відсотки за три місяці. Продажі електромобілів, при цьому, різко впали — одразу на 65%.
Зазначається, що лише 970 електричних Volvo було продано за перші три місяці 2024 року, порівняно з 2782 авто у минулому році. На думку експертів, звіт Volvo за перший квартал є, мабуть, найчіткішим поглядом на поточні тенденції серед покупців у США.
Варто також зазначити, що в Європі все виглядає інакше. За перші три місяці року компанії Volvo вдалось продати 31 237 електромобілів. У відсотках зростання склало одразу 48 відсотків у порівнянні з 2023 роком. При цьому у країнах Європи плагін-гібриди навіть трохи втратили — їх продажі зменшились на 2%.
У Бразилії презентували новий Chevrolet S10. Недорогий рамний пікап пройшов модернізацію і надходить у продаж за ціною від 55 800 до 60 000 доларів. Про це повідомляється на офіційному сайті концерну General Motors.
Висока ціна обумовлена тим, що спочатку дебютували дорожчі чотири дверні версії з багатим оснащенням. Простіші та дешевші дводверні пікапи з’являться пізніше. Конкурентами моделі є Mitsubishi L200, Ford Ranger і Toyota Hilux.
Пікап Chevrolet S10 2024 став виразнішим на вигляд. У нього нові фари, радіаторна решітка та капот. Крім того, замінені бампери і ліхтарі.
Салон Chevrolet S10 зазнав суттєвіших змін. Пікап отримав нові кермо, важіль КПП, передню панель і перемикачі клімату. До того ж, встановлені віртуальний щиток приладів та 11-дюймовий тачскрін мультимедійної системи MyLink.
У дорожчих версіях моделі салон оздоблений шкірою, є безключовий доступ, камера, клімат-контроль, бездротова зарядка смартфонів, електропривод крісла водія, датчики світла і дощу. Також пікап Chevrolet S10 отримав сучасні системи безпеки — автоматичне гальмування, контроль смуги руху і «сліпих» зон.
2,8-літровий турбодизель доопрацювали, і тепер він розвиває 207 к. с. і 510 Н?м. Із новим 8-ступінчастим автоматом Chevrolet S10 стартує до 100 км/год за 9,4 с, а витрата пального знизилася до 10,5 л/100 км у міському циклі та 8,7 л/100 км — на трасі.
Новий Chevrolet S10 пропонують із заднім та повним приводом. Також є позашляхова версія Z71 зі спеціальними шинами та блокуванням диференціалів.
Розвізні моделі Volkswagen ID.Buzz Сargo та Caddy Cargo були включені до «платинового» та «золотого» рейтингу Euro NCAP. В обох машинах чудову роботу показали передові системи допомоги водієві.
Так, у електричній моделі ID.Buzz Сargo фахівці Euro NCAP оцінили систему автоматичного гальмування перед нерухомими автомобілями, машинами, що повільно наближаються, а також пішоходами та велосипедистами. Також було відзначено систему утримання на смузі руху, систему моніторингу пасажирів, систему оповіщення в сліпих зонах Blind Spot Assist.
Крім того, були відзначені чудова реакція на зустрічні автомобілі в поворотах, а також адаптація швидкості автомобіля з урахуванням дорожніх знаків завдяки роботі камери та картографічних даних. Таким чином ID. Buzz Сargo набрав 83% у категорії Safety Assist та потрапив у «платиновий рейтинг».
Що ж до моделі Volkswagen Caddy Cargo, то тут також були відзначені система екстреного гальмування перед перешкодами, а також система утримання на смузі руху. Автомобіль набрав 68% у категорії Safety Assist та був удостоєний «золотого рейтингу» Euro NCAP.