Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Експерти назвали середній запас ходу електромобілів у 2023 році. Електромобілі та електрокари

Електромобілі розвиваються рекордними темпами. Аналітики Агенції з охорони довкілля США (EPA) зазначають, що середній запас ходу авто на електротязі для моделей 2023 року досяг 434 км. Це на 21 км більше, ніж показник електромобілів 2022 модельного року та більш ніж достатньо, щоб покрити середню щотижневу поїздку водіїв у США.

Згідно з даними EPA, середній запас ходу електромобілів цього року майже на 300 км більше, ніж десять років тому. Згідно з даними Міністерства транспорту США, середньостатистичний водій проїжджає близько 60 км на день.

З середнім пробігом за тиждень на рівні 417 км більшість електромобілів мають достатній запас ходу, щоб покрити потреби на сім днів.

Незважаючи на те, що запас ходу часто називають однією з головних причин, чому водії відкладають купівлю електромобіля, сьогодні багато авто на електротязі пропонують можливість проїжджати на одному заряді батарей понад 470-480 км.

Зазначається, що минулого року понад 25 електромобілів перевищили позначку в 480 км. Це майже вдвічі більше, ніж два роки тому.

Новый Volvo FH Aero с камерами вместо зеркал на 5% экономичнее обычного Volvo FH

Серия грузовиков FH компании Volvo Trucks пополнилась новой моделью Volvo FH Aero.

FH Aero будет постепенно выводиться на рынки в 2024 и 2025 годах. Новинка будет доступна в четырех версиях: FH Aero, FH Aero Electric, бензиновом FH Aero и FH16 Aero. Все они будут легко узнаваемы благодаря более крупной и заметной эмблеме. Кроме того, на передней части кабины под лобовым стеклом будет красоваться надпись «VOLVO».

Передняя часть кабины Volvo FH Aero была удлинена на 24 сантиметра по сравнению с обычным Volvo FH. Это удлинение помогло создать более аэродинамичную форму. Улучшенная аэродинамика не только способствует снижению расхода топлива, но и обеспечивает лучшую устойчивость при движении в ветреную погоду. Также повысилась эффективность регенерации энергии, которая возвращается в батарею при торможении или спуске с горы.

Новая система камер вносит значительный вклад как в аэродинамику, так и в безопасность. Это новое решение, заменяющее традиционные наружные зеркала, расширяет обзорность, повышая безопасность как для водителя, так и для окружающих участников дорожного движения.

По словам Volvo, система камер положительно влияет на видимость водителя в дождливую и темную погоду, а также при прямом солнечном свете и при движении в туннелях. При движении с прицепом система камер имеет функцию автоматического панорамирования, следя за поворачивающим прицепом.

Дополнительные новшества FH Aero:

  • Система Volvo I-See была усовершенствована для экономии энергии и выбросов углекислого газа. Она использует облачную топографическую карту для оптимизации движения и позволяет увеличить время движения в режиме круиз-контроля.
  • Обновленные, более эффективные тормоза.
  • Модернизированная информационно-развлекательная система может быть персонализирована в зависимости от индивидуальных потребностей.
  • Улучшенная аудиосистема с шестью динамиками, усилителем и сабвуфером.
  • Будет предлагаться новая встроенная навигационная система с улучшенными картами, адаптированными к потребностям конкретного грузовика, с автоматическим обновлением карт.
  • Обновления в интерьере также включают встроенную микроволновую печь и розетки с USB-C.
  • Приложение My Business Apps от Volvo Trucks было представлено на новых рынках. Это услуга по подписке позволяет клиентам загружать приложения для бизнеса от различных поставщиков и использовать их на боковом дисплее грузовика.
  • Новая услуга мониторинга шин позволяет операторам автопарков получать информацию о грузовике и прицепе через систему Volvo Connect, что снижает риск расходов и проблем, связанных с шинами.

В зависимости от потребностей рынка Volvo FH будет по-прежнему предлагаться и со стандартной не удлиненной кабиной.

Источник: Volvo Trucks

Компанія Chery представила екстремальний позашляховик. Китайський автопром

Новий Jetour Traveller отримав яскраву версію підвищеної прохідності JMK. Екстремальний позашляховик від підрозділу Chery випустять лімітованою серією з 3000 екземплярів, а його вартість складе 219 900 юанів ($30 500). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Дизайн Jetour Traveller витриманий у стилістиці Land Rover Defender. У профіль і особливо ззаду китайська модель дуже схожа на британський позашляховик.

Версія JMK має брутальніший вигляд, ніж стандартна модель. У неї нова решітка радіатора, підніжки, багажник на даху і 20-дюймові диски з позашляховою гумою розміром 255/55 R20.

У салоні Jetour Traveller замінено оздоблення. Комплектація позашляховика розширена і охоплює камери кругового огляду, підігрів і вентиляцію сидінь, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування і утримання в смузі.

Китайський позашляховик Jetour JMK Traveller доступний тільки з топовою 2,0-літровою 261-сильною турбочетвіркою, 7-ступінчастим роботом із двома зчепленнями і повним приводом. Середня витрата палива становить 10,9 л/100 км.