Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
MAN Truck & Bus объявила о планах по запуску ограниченной серии грузовиков с водородным двигателем под названием MAN hTGX в 2025 году. Компания выпустит около 200 единиц для рынков Германии, Нидерландов, Норвегии, Исландии и некоторых неевропейских стран.
Грузовики MAN hTGX разработаны с учетом применения в строительстве, транспортировке цистерн и лесоматериалов. Они будут поставляться в модификациях 6×2 и 6×4 с запасом хода до 600 километров. Время заправки водородом составляет менее 15 минут, поэтому hTGX призван свести к минимуму время простоя для операторов.
Эти грузовики оснащены двигателем H45, созданным на основе дизельного двигателя D38, мощностью 383 кВт (520 л.с.) и крутящим моментом 2500 Нм при 900-1300 об/мин. Система хранения водорода работает под давлением 700 бар и вмещает до 56 кг топлива. Производство этих двигателей будет осуществляться на заводе MAN Truck & Bus в Нюрнберге.
Фридрих Бауманн, член правления MAN Truck & Bus, отвечающий за продажи и решения для клиентов, подчеркнул важность этого запуска. Он сказал: «Использование знакомой технологии позволяет нам выйти на рынок на ранней стадии и тем самым дает решающий импульс для развития водородной инфраструктуры. С помощью hTGX мы добавили привлекательный продукт в наш портфель продукции с нулевым уровнем выбросов».
MAN Truck & Bus также рассказала о своей приверженности к аккумуляторным автомобилям (BEV). Компания планирует поставить свой первый электрический грузовик в конце этого года и увеличить производство таких машин с 2025 года.
Появление hTGX опирается на долгую историю MAN с автомобилями, работающими на водороде. В 1996 году на Ганноверской ярмарке был представлен первый автобус на водородном двигателе — модель под названием SL 202, которая через год вышла на регулярную эксплуатацию в Мюнхене.
Технология водородных двигателей внутреннего сгорания обеспечивает быструю подачу энергии, подходящую для специальных перевозок, и демонстрирует потенциал для различных применений, помимо грузовиков. Например, для поездов на маршрутах, которые не могут быть электрифицированы, кранов, экскаваторов и даже теплоэлектростанций.
Источник: MAN
Citroen представил четвертое поколение C3 с двигателем внутреннего сгорания и мягкой гибридной версией (Mild Hybrid). Эта презентация последовала за дебютом электрического e-C3.
Новый Citroen C3 начального уровня оснащается 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с. Он комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач и имеет передний привод. Более дорогая альтернатива — Hybrid 100. В ней используется тот же базовый двигатель, дополненный 48-вольтовой гибридной надстройкой с литий-ионной батареей и электромотором, который развивает 28 л.с., причем 12 л.с. отводится на ускорение. Эта версия оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями.
С точки зрения дизайна, новый C3 имеет идентичный кузов с ранее представленным электромобилем e-C3, но лишен эмблемы «e». Вместо нее на задней двери красуется значок C3. Пятидверка представлена в двух комплектациях: «Max» и «You». Интерьер может похвастаться минималистичным дизайном приборной панели. В комплектации «Max» установлен 10,25-дюймовый дисплей, а в комплектации «You» — практичный держатель для смартфона. Среди опций оснащения — автоматический кондиционер и беспроводная зарядка.
Citroen C3 (2024)
Что касается комфорта и простора, то новый C3 не разочаровывает. Его длина составляет 4 015 мм, дорожный просвет — 197 мм, а объем багажника — 310 литров. В основу автомобиля легла архитектура Smart Car с настройками подвески и рулевого управления для Европы. «Глобальная» версия C3, доступная в Южной Америке и Индии, построена на другой платформе и несмотря на совпадение имен фактически является другим автомобилем.
Поставки первых Citroen C3 нового поколения ожидаются летом этого года. Во Франции цены на C3 You с 1,2-литровым двигателем и механической коробкой передач начинаются от 14 990 евро. Для сравнения, уходящий C3, который был запущен в 2016 году и получил фейслифтинг в 2020 году, в настоящее время стоит от 16 590 евро. Что касается полностью электрического Citroen e-C3, то его цена стартовая составляет 23 300 евро, хотя в 2025 году появится более доступная версия с ценником от 19 990 евро.
Основным конкурентом нового Citroen C3 является Dacia Sandero Stepway. Однако потенциальную конкуренцию может составить и новое поколение Fiat Panda, которое ожидается летом 2024 года.
Источник: Citroen
Компания Acura объявила название своего грядущего небольшого кроссовера: ADX. Дебют ADX намечен на начало 2025 года, он станет четвертым кроссовером в модельном ряду Acura и расположится на ступень ниже RDX.
По слухам, ADX будет базироваться на платформе Honda HR-V. Однако по слухам, новая модель Acura получит более мощный турбированный двигатель, превосходящий 158-сильный «атмосферник» в американском HR-V.
По словам Эмиля Коркора, вице-президента Acura по национальным продажам, «Acura ADX станет четвертым кроссовером в нашей линейке и новой моделью, готовой развить невероятный успех Integra, помогая сделать Acura брендом назначения для нового поколения покупателей».
Помимо ADX, Acura имеет большие планы на развитие модельного ряда. Ранее были анонсированы полностью электрические ZDX и трехрядный MDX. О последнем было объявлено на прошлой неделе во время закрытой встречи с дилерами, однако полноценная презентация была отложена, чтобы не пересекаться с запуском полностью электрического ZDX.
Эти шаги являются частью более широкой стратегии Acura и Honda, нацеленной на продажи 800 000 электромобилей в Северной Америке к 2030 году.
Источник: Automotive News
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 апреля, 2024 
