Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Згідно з останніми повідомленнями, американський автовиробник «зняв з виробництва» базову комплектацію електромобіля GMC Hummer EV ще до його запуску. Посилаючись на неназвані джерела, GM Authority повідомляє, що від найдешевшої комплектації EV2 «відмовилися», не випустивши жодного екземпляру.
У General Motors зазначили, що розмови про передчасну «відміну» базового варіанту електричного пікапа та позашляховика є маніпуляцією.
«Це чиста спекуляція, і ми не коментуємо спекуляції або майбутні плани щодо продукту. Імпульс Hummer прискорюється, ми продовжуємо нарощувати виробництво та продажі щодня», — зазначили у прес-службі бренду.
Дійсно, продажі Hummer зростають: минулого року було продано 3260 авто, а цього року лише за перші три місяці реалізовано понад 1670 машин. Незважаючи на те, що GMC Hummer ніколи не був дешевим, він міг би бути суттєво доступнішим у базовому варіанті в порівнянні з тими версіями, що наразі випускаються.
Для порівняння, так і «ненароджена» EV2 коштувала б близько 80 тисяч доларів, тоді як наступна модифікація EV2X обійдеться прихильникам бренду щонайменше у 96 550 доларів.
Ford представил хэтчбек Focus ST Edition, который может стать финальной версией хот-хэтча с механической коробкой передач, поскольку «Голубой Овал» планирует прекратить выпуск модели Focus к 2025 году.
Цена Focus ST Edition составляет 42 905 фунтов стерлингов в Великобритании (50 165 евро). Он отличается от обычного Focus ST некоторыми обновлениями, включая обновленное шасси и характерный облик.
Среди его отличительных особенностей: регулируемая подвеска с койловерами и тормоза Brembo. Focus ST Edition окрашен в синий цвет Azura Blue в стиле RS, дополненный акцентами High Gloss Black. Кроме того, он обут в более легкие 19-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски с шинами Pirelli P Zero Corsa, в отличие от предыдущей версии ST с шинами Michelin Pilot Sport 4S.
Ford Focus ST Edition
В салоне: черная кожа и алькантара, украшенные белыми полосами и синей строчкой Motion Blue. Не обошлось и без технологий: аудиосистема B&O, пакет Driver Assist Pack и «зимний пакет» Winter Pack обеспечивают повышенный комфорт и удобство.
В движение этот переднеприводный хэтчбек приводится турбированным 2,3-литровым двигателем EcoBoost, который выдает 280 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Еще одна «изюминка» данной специальной версии — дифференциал ограниченного скольжения (eLSD). С 0 до 100 км/ч пятидверка ускоряется за 5,7 секунды, амаксимальная скорость составляет 250 км/ч.
Focus ST Edition присоединяется к существующей линейке Focus ST, которая доступна в кузовах хэтчбек и универсал с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Источник: Ford
Китайский автопроизводитель Chery собирается открыть свое первое производство в Европе. Выбор пал на бывший завод Nissan в Барселоне, Испания.
Компания Chery близка к заключению соглашения о сборке автомобилей в Испании, сообщило агентство Reuters. Таким образом Chery активизирует выход на европейские рынки, где она начала продавать свою продукцию в начале года. Среди этих автомобилей есть модели с двигателями внутреннего сгорания, гибриды и электромобили.
На этой неделе испанская делегация провела переговоры с Chery в Китае. Результаты этих переговоров по информации Reuters были многообещающими.
Nissan прекратил производство на заводе в Барселоне в конце 2021 года. Последним выпущенным там автомобилем стал электрический фургон e-NV200. Nissan начал свою деятельность на этом предприятии в 1983 году с выпуска Nissan Patrol. Заводской комплекс включает в себя такие подразделения, как главный завод в Зона Франка, прессовый цех в Монткада-и-Рейшаке, а также производство рам и подвесок в Сант-Андреу-де-ла-Барка.
Ранее сообщалось, что другой китайский автопроизводитель, Great Wall Motors, рассматривал возможность приобретения бівшего завода Nissan в Испании. Однако переговоры с испанцами не увенчались успехом.
Источник: Reuters
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 апреля, 2024 
