Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Понад 273 тисячі авто було завезено з-за кордону в Україну за 8 місяців 2024 року. Volkswagen став лідером серед усіх імпортованих авто — понад 30 тисяч авто цьогоріч. Найактивніше поповнювали свій автопарк жителі столиці, Львівщини та Одещини.
273 219 транспортних засобів було ввезено в Україну з-за кордону цьогоріч.
Найбільше нововвезених авто зареєстрували в Києві — 36 780 транспортних засобів. Це 13.5% від загальної кількості імпортованих цьогоріч авто. Наслідують Львівщина — 28 029 автомобілів (10%) та Одещина — 20 070 авто (7%).
Найменше авто ввезли та зареєстрували на Кіровоградщині (4 871 авто або 1.8%), Донеччині (3 930 авто або 1.4%) та Херсонщині (1 644 авто або 0.6%). У прифронтовій Луганщині зареєстровано лише 1 045 авто — 0.4% від загальної кількості.
Volkswagen став найбільш запитаною в українців маркою авто: 30 175 автомобілів (11%). До рейтингу також потрапили Renault — 20 664 авто, AUDI — 16 021, NISSAN — 15 051 та BMW — 13 531 автівок відповідно.
У 23 з 24 областей України найбільш запитаною маркою авто став Volkswagen. Винятком стала лише столиця: у Києві частіше реєструють свіжоввезені Toyota, а на Чернігівщині — Renault.
Варто зауважити, що за моделями авто розподіл трохи інший: беззаперечно лідує Skoda Octavia із 6 088 авто. Наслідують Volkswagen Golf (5 896 авто) та Volkswagen Passat (4 903), Volkswagen Tiguan (4 760) та Mazda CХ-5 (4 251).
Популярність конкретних моделей також різниться в залежності від регіону. Наприклад, Skoda Octavia є фаворитом у Закарпатській, Черкаській, Рівненській та Житомирській областях. У східних регіонах, таких, як Харківська, Полтавська, Сумська, Донецька та Луганська області, найбільше реєструють Renault Megane.
Західні області, включно з Івано-Франківщиною, Вінниччиною, Хмельниччиною, Волинщиною та Тернопільщиною, віддають перевагу Volkswagen Golf.
Mazda CХ-5 є популярною в Дніпропетровській, Запорізькій та Херсонській областях. А у столиці, Чернігівській та Миколаївській областях найбільше завезено Renault Duster.
Nissan Leaf домінує на Одещині та Чернігівщині. Львівська область відзначилась своєю любов’ю до Audi Q5, а Київщина (за виключеннням столиці) — до Nissan Rogue. Кіровоградська область надає перевагу Volkswagen Tiguan.
Серйозна аварія сталася під час шоу спортивних та ексклюзивних авто в Турині. У ДТП, спричиненому водієм рідкісної Lancia 037, постраждали 12 глядачів. Про це повідомляє італійське новинне агентство ANSA.
Інцидент мав місце під час параду учасників автошоу. Водій ралійної Lancia 037 1982 року вирішив різко стартувати з пробуксовкою та попалити гуму, проте втратив контроль над авто.
Спорткар Lancia пробив загородження та врізався у натовп глядачів. До лікарів звернулися 12 осіб: 6 із них відвезли до лікарні, решті — надали медичну допомогу на місці ДТП. Наразі відомо, що серйозні травми отримала одна жінка — їй діагностували перелом ноги та терміново прооперували.
У Lancia 037 пошкоджено передню частину. Рідкісний італійський спорткар потребує ремонту.
Усього виготовлено лише 20 ралійних Lancia 037 і зараз їх вартість на аукціонах сягає 1,4 мільйона доларів. У 1983 році спорткар відзначився перемогою в чемпіонаті світу з ралі WRC, випередивши знаменитий Audi Quattro.
Середньомоторне задньопривідне купе Lancia 037 має кузов із композитних матеріалів та важить усього 960 кг. Модель комплектували 2,0-літровими турбомоторами потужністю від 255 до 325 к.с.
На конференції Apsara 2024, що проходила з 19 по 21 вересня, засновник і генеральний директор Xpeng, Хе Сяопен протестував прототип електричного седана Xpeng P7+. Ця модель позиціонується як «перший у світі автомобіль зі штучним інтелектом» і має бути офіційно представлена в четвертому кварталі 2024 року.
P7+ вирізняється своїм дизайном, особливо елегантною передньою частиною з роздільними фарами та фірмовою світлодіодною смугою Xpeng. Камери та радари, необхідні для автономного керування, інтегровані в передню частину автомобіля, що нагадує рішення Tesla.
Новий седан значно більший за попередню модель P7i: його довжина складає 5056 мм, ширина — 1937 мм, а висота — 1512 мм. Модель побудована на платформі SEPA 2.0, яка забезпечує більшу ефективність та гнучкість у виробництві та експлуатації.
P7+ буде пропонуватися в двох варіантах силових установок: базова версія з потужністю двигуна 180 кВт і потужніша версія на 230 кВт. Обидві моделі розвивають максимальну швидкість до 200 км/год, а батареї для них постачатиме компанія Eve Power.
Дизайн автомобіля підкреслює спортивний характер та покращену аеродинаміку. Задня частина седана вирізняється С-подібними ліхтарями та спойлером, додаючи автомобілю футуристичного вигляду.
Запуск Xpeng P7+ заплановано на кінець 2024 року, з виробництвом на заводі в Гуанчжоу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 сентября, 2024 
