Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Volkswagen Brazil представила кабриолет-седан Virtus, преобразованный 30 инженерами всего за шесть недель.
VW Virtus представляет собой одну из вариаций седана VW Polo, созданную специально для Южной Америки. Необычный кабриолет-седан был специальным проектом, разработанным к визиту президента Бразилии Луиса Инасиу Лулы да Силвы на завод VW в Сан-Бернарду-ду-Кампу, штат Сан-Паулу. Помимо удаления крыши и стоек крыши, автомобиль подвергся дополнительным изменениям.
Бразильская команда VW сделала автомобиль длиннее и просторнее во втором ряду за счет увеличения колесной базы. Из-за этого пришлось переделать топливный бак. Кроме того после снятия крыши пришлось дополнительно усилить кузов. Кроме этого между передними и задними сиденьями была установлена поперечная планка, обеспечивающая пассажирам сзади устойчивую опору для рук в положении стоя.
Volkswagen Virtus кабриолет
Причудливый Virtus с открытым верхом — пятый автомобиль, модифицированный Volkswagen Brazil для президентских визитов. Ему предшествовали Fusca/Beetle (1959, 1993), Polo Sedan (2003) и Fox (2005). Во время визита президента на завод, он осмотрел предприятие, сидя на заднем сиденье этого седана, превращенного в кабриолет. Теперь автомобиль будет выставлен в музее на территории завода в Сан-Бернарду-ду-Кампу.
Источник: VW do Brasil
Остается надеяться, что Ferrari не переняла ни одной из не самых лучших привычек Tesla.
На видео, снятом возле завода Ferrari в Маранелло, видно, как сотрудники знаменитого итальянского производителя суперкаров испытывают Tesla Model S Plaid. Присутствие этого американского электрического седана на территории завода Ferrari — неожиданный факт, особенно если учесть, что до сих пор не было никаких признаков того, что Ferrari будет работать в сегменте электрических седанов.
Ferrari начала использовать гибридные технологии в своих автомобилях, и в прошлом году гибриды составили почти половину продаж марки. Однако первая полностью электрическая модель компании появится не раньше 2025 года.
Возможно, Ferrari изучает существующий рынок или оценивает возможности Tesla в сравнении с их предстоящей системой PHEV, которая может разогнать автомобиль до 100 км/ч за две секунды до запуска бензинового двигателя.
Автопроизводитель собирается выпустить три новых автомобиля в 2024 году. Один из них может быть оснащен плагин-гибридным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, позаимствованным у 296 GTB. По слухам, таким двигателем будет оснащен преемник LaFerrari. Кроме того, мы можем ожидать дебюта замены 812 Superfast, которая, скорее всего, сохранит атмосферный двигатель V12 без какой-либо электрификации.
В настоящее время Ferrari отдает предпочтение гибридам, но вместе с остальными производителями изучает возможность создания автомобилей на электротяге. Несмотря на то, что Model S не является самой продаваемой моделью Tesla, любой электромобиль от Ferrari должен превзойти производительность американского седана, который может похвастаться более чем 1 000 лошадиных сил в своей самой мощной конфигурации.
Источник: Motor1
Audi RS 6 Avant GT будет доступен для поставок со второго квартала 2024 года, а его стартовая цена составит поразительные 219 355 евро.
Идея Audi RS 6 Avant GT восходит к ученическому проекту концепта RS 6 GTO 2020 года. Двенадцать студентов, обучающихся на механиков по кузову и конструкции автомобиля, автомехаников, маляров и механиков-инструментальщиков, работали над проектом в течение шести месяцев при поддержке студии Audi Design. Большую часть своего вдохновения они черпали в легендарном гоночном автомобиле Audi 90 quattro IMSA GTO 1989 года.
Новый Audi RS 6 Avant GT выделяется среди других моделей в линейке, а именно RS 6 Avant и RS 6 Avant performance version. Гоночная ливрея Audi со знаковыми красным, белым и черным цветами, а также 22-дюймовые колеса черпают вдохновение в классической модели 90 Quattro. В Соединенных Штатах эта отличительная внешность будет единственным вариантом, доступным для покупателей, в то время как на других рынках можно будет выбрать один из пяти вариантов окраски.
Audi RS 6 Avant GT
RS6 Avant GT может похвастаться капотом из углеродного волокна, доступным как в частично, так и в полностью открытом варианте. Новый дизайн крыльев открывает отверстия за передними колесами, обеспечивая оптимизацию воздушного потока. Внешний вид украшают значки GT.
Интерьер излучает спортивную элегантность благодаря обивке из черной кожи и алькантары, подчеркнутой красной строчкой на ковшеобразных сиденьях с карбоновой спинкой. На центральной консоли установлен значок ограниченной серии, указывающий на редкость автомобиля.
Audi RS 6 Avant GT
В Avant GT используется тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и в Avant Performance. Его мощность составляет 463 кВт (630 л.с.), а максимальный крутящий момент — 850 Нм. Однако благодаря некоторым доработкам GT разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды, сэкономив 0,3 секунды по сравнению с RS 6 Avant. Кроме того, он достигает 200 км/ч за 11,5 секунды, опережая версию Performance на 1,5 секунды. Максимальная скорость Avant GT составляет 305 км/ч.
Помимо впечатляющей скорости на прямой, RS6 GT отличается улучшенной управляемостью благодаря 10-миллиметровому занижению подвески, достигнутому с помощью регулируемых вручную койловеров. Кроме того, GT может похвастаться более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости, трехпозиционными электронно регулируемыми амортизаторами и модернизированным дифференциалом. Универсал будет с завода укомплкектован шинами Continental Sport Contact 7.
Audi RS 6 Avant GT
Audi намерена выпустить ограниченную партию из 660 автомобилей RS6 GT. Эти универсалы будут частично собраны вручную: карбоновые капот, крылья, бампер, спойлер, подвеска и внешняя отделка будут изготовлены в Германии. В США будет доступно только 85 экземпляров, а в Канаде — всего 7.
Ожидается, что Audi RS 6 Avant GT поступит в продажу во втором квартале 2024 года, а его стартовая цена в Германии составит 219 355 евро. Информация о ценах для американского рынка пока не сообщается.
Источник: Audi
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 февраля, 2024 
