Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Суд Італії заарештував активи президента Ferrari Джона Елканна. Предмет суперечки частково курйозний: прокуратура Італії з’ясовуватиме, чи жила в країні бабуся Елканна. Від відповіді залежить розрахунок податків на маєток за 800 мільйонів євро: в Італії майно, що успадковується, оподатковується, а у Швейцарії — ні.
Прокуратура Турина стверджує, що впливовий топменеджер не сплатив податки на спадщину, отриману у 2019 році. Сума претензій не уточнюється, але у рамках справи заарештовано активи на 75 мільйонів євро.
За версією слідства, бабуся Елканна, пані Марелла Караччіоло, була резидентом Італії з 2010 року. Адвокати голови Ferrari наполягають, що дружина покійного глави Fiat Джанні Аньєллі проживала у Швейцарії, тому справа не повинна цікавити італійську владу. Звинувачення у податковому шахрайстві стали частиною гучної спадкової суперечки між Елканнами та їхньою матір’ю.
У спрощеному вигляді процес зводиться до того, скільки часу пані Марелла Караччіоло провела в Італії. Якщо з’ясується, що жінка перебувала в країні понад 183 дні, то претензії влади обґрунтовані та її можна вважати резидентом цієї країни.
Ще шість реанімаційних автомобілів для армійської медицини, які ще недавно чергували в європейській службі невідкладної допомоги, надійшли в Україну від бельгійської неурядової організації «Befoua».
Це вже 16-й за відліком транш, який згаданий фонд провів спільно з благодійниками БФ «Милосердя та здоров’я». Учора, 22 вересня, у центрі Львова під стінами мистецького храму відбулося урочисте дарування техніки.
Як пише «Суспільне Львів» з посиланням на очільника української благодійної організації Олександра Яцину, надійшли укомплектовані карети класу В (Б), тобто інтенсивної терапії. Разом з технікою бельгійці передали медикаменти, обладнання та спеціалізовані аптечки.
«Машини оснащені киснем, наркозним апаратом, дефібрилятором, відсмоктувачем, монітором пацієнта та іншим. Тобто, це повністю оснащені автівки, які зможуть евакуювати в стабільному стані пацієнта з місця ураження до лікарні», — зазначив Олександр Яцина.
Про моделі шасі для медичних автомобілів не повідомляється, але зі світлин добре вгадуються три моделі Volkswagen Transporter та стільки ж Renault Trafic.
Обидва бренди в Україні добре представлені, у т.ч. у виконанні карет швидкої медичної допомоги різного класу. Такі машини доволі часто надходять в автопарки армійських медичних підрозділів.
З цього траншу реанімобілі дісталися медикам 3-ї окремої штурмової бригади, а також стабілізаційним пунктам Покровського напрямку та шпиталю в Дніпрі.
У США виявили покинутий фургон Ford V8 1934 року. Вінтажне авто не виїжджало на дорогий понад пів століття. Про знахідку розповіли на Youtube-каналі IronTrap Garage.
Цей Ford V8 Sedan Delivery (саме така повна назва моделі) виявили у місті Річмонд. Він був частиною автоколекції і не експлуатувався із 1973 року.
Фургон Ford зберігали в опалюваному гаражі і перефарбували свого часу, тому він у досить непоганому стані. На кузові немає іржі, та й салон комплектний. До того ж у гаражі є чимало запчастин для авто, тому відновити його неважко.
Як не дивно, комерційні Ford V8 Sedan Delivery — справжній раритет. Із приблизно мільйона випущених Ford V8 1934 року лише 9021 були фургонами.
Під капотом автомобіля встановлено 3,6-літровий V8 потужністю 85 к.с. Із 3-ступінчастою механічною КПП максимальна швидкість становить 135 км/год, тобто цей фургон був досить швидким для свого часу. Вантажопідйомність авто складає 500 кг.