Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Власники флагманських версій електромобілів Hyundai IONIQ 5 поскаржились на погіршення видимості у бічні камери заднього виду через запотівання. На думку дизайнерів компанії, цифрові бічні дзеркала повинні покращити аеродинаміку та дизайн.
Зазначається, що вони ефективніше прорізають повітря та проектують зображення дороги позаду автомобіля на внутрішній екран.
Однак деякі власники електромобілів Hyundai у Британії, де ця технологія є стандартною функцією у Namsan Edition, вказали на досить важливу проблему. Автомобілісти звернулися на форум IONIQ, щоб поскаржитися на те, що видимість у камерах погіршується через дощ.
Зазначається, що всередині лінзи цифрового дзеркала утворюється конденсат після дощу. І з настанням холодів ситуація лише погіршується, адже сформований конденсат може замерзати. Автомобілісти стверджують, що у поєднанні з відсутністю склоочисника заднього скла конденсат ускладнює рух заднім ходом у дощові дні.
На щастя, здається, що проблема зникає лише через кілька хвилин під час руху. Більшість власників кажуть, що приблизно через п’ять-десять хвилин їзди цифрові бокові дзеркала знову очищуються.
Компанія Skoda завершила проєктування свого нового кросовера, який надійде у продаж наступного року, про що пише Autocar India.
Ця модель буде найдоступнішим кросовером у лінійці бренду, а низьку ціну планують досягти за допомогою високого відсотка локалізації та податкових пільг. Основним ринком для нового кросовера стане Індія, при цьому Skoda планує досягти рівня локалізації до 90%, що сприяє зниженню вартості виробництва.
Націленість на індійський ринок також видно в аспекті податкових послаблень, пов’язаних із розмірами автомобіля.
Довжина нового кросовера не повинна перевищувати чотирьох метрів, що відповідає вимогам для отримання податкових пільг. Виходить, що Skoda створює модель, яку можна порівняти з автомобілями, такими як KIA Sonet і Hyundai Venue.
Крім того, надалі планується експорт модулів до Мексики, Африки та деяких ринків Південно-Східної Азії, включаючи В’єтнам.
Новинка буде оснащена турбованими двигунами об’ємом 1,0 і 1,5 літра, при цьому 150-сильної версії чекати не варто, оскільки на неї не зможуть отримати податкові пільги.
Старт виробництва очікується у січні 2025 року.
Компактний хетчбек MG3 готовий змінити покоління, яке стане третім у його історії. Новинку покажуть 26 лютого на Женевському автосалоні, а поки що компанія опублікувала офіційні тизери.
Модель на відео показали з усіх боків. Вона стала стильнішою та виразнішою. MG3 обзавівся збільшеною решіткою радіатора і новою оптикою, яка надає агресивності. Профіль став скульптурнішим і нагадує Seat Ibiza.
Переглянути цей допис в Instagram
Салон хетчбека також оновиться. У його оснащення увійшла цифрова панель приладів і великий дисплей мультимедії. Також можна відзначити круглий джойстик автоматичного КПП, який прийшов на зміну традиційному важелю. В обробці використана шкіра та високоміцна тканина з ромбоподібною прострочкою.
MG3 третього покоління запропонують із бензиновою та гібридною установками. Остання буде заснована на 1,5-літровому двигуні та доповнена електромотором. Її характеристики поки що невідомі. Очікується, що новий хетчбек надійде у продаж у Європі, Великій Британії та в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні невдовзі після дебюту. Його вартість починатиметься від 15 тисяч євро, що дозволить скласти конкуренцію Skoda Fabia та Renault Clio.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 февраля, 2024 
